Międzynarodowi eksperci kolejowi spotkali się w Warszawie. PLK gospodarzem grup UIC

Wśród tematów znalazły się diagnostyka i utrzymanie torów, wykrywanie defektów szyn, wykorzystanie pomiarów światłowodowych oraz międzynarodowe standardy kolejowe. Uczestnicy odwiedzą również Centrum Diagnostyki PLK.

Rozkład jazdy:

1. Które rozwiązania omawiane podczas spotkania grup TEG i TTI mają największe szanse na praktyczne wdrożenie na polskiej sieci kolejowej?
2. W jaki sposób PLK planują wykorzystać rozproszone pomiary światłowodowe do diagnostyki i monitorowania infrastruktury kolejowej?
3. Jakie najważniejsze zagadnienia zostaną poruszone podczas pierwszego Kongresu Infrastruktury Kolejowej UIC, planowanego na marzec 2027 roku w Paryżu?

Eksperci rozmawiają o przyszłości infrastruktury

Spotkanie organizowane przez Polskie Linie Kolejowe gromadzi specjalistów reprezentujących zarządców infrastruktury kolejowej z różnych krajów. W Warszawie pracują przedstawiciele Track Expert Group (TEG) oraz Train Track Interaction (TTI). Pierwsza z grup koncentruje się na zagadnieniach związanych z infrastrukturą torową, druga natomiast zajmuje się wzajemnym oddziaływaniem pojazdu i toru.

Obie działają w ramach UIC – International Union of Railways, czyli Międzynarodowego Związku Kolei.

Na zaproszenie PLK w wydarzeniu uczestniczyć mają również przedstawiciele Portu Polska.

Warszawskie spotkanie rozpoczęło się 29 września i potrwa do 1 października. Jego podstawowym celem jest wymiana doświadczeń pomiędzy ekspertami z różnych systemów kolejowych.

Rozmowy dotyczą również nowych rozwiązań technicznych oraz kierunków rozwoju infrastruktury. Ich wdrażanie ma umożliwiać sprawniejsze, szybsze i bezpieczniejsze prowadzenie ruchu kolejowego.

Międzynarodowy charakter spotkania pozwala specjalistom porównywać rozwiązania stosowane przez poszczególnych zarządców infrastruktury oraz doświadczenia związane z ich praktycznym wykorzystaniem.

Diagnostyka i utrzymanie torów

Jednym z głównych obszarów rozmów jest diagnostyka infrastruktury kolejowej.

Eksperci zajmują się między innymi rozwiązaniami pozwalającymi wykrywać defekty szyn. Wczesne rozpoznawanie nieprawidłowości ma duże znaczenie dla planowania prac utrzymaniowych i zapewnienia odpowiedniego stanu infrastruktury.

W programie znalazły się także kwestie dotyczące samego utrzymania torów oraz międzynarodowych standardów kolejowych.

Wymiana wiedzy w ramach TEG i TTI ma pozwolić na analizę rozwiązań wykorzystywanych na różnych sieciach kolejowych oraz ocenę możliwości zastosowania nowych technologii.

Światłowody mogą pomóc w monitorowaniu kolei

Jednym z bardziej zaawansowanych technologicznie zagadnień omawianych podczas spotkania jest wykorzystanie rozproszonych pomiarów światłowodowych.

Rozwiązania tego rodzaju znalazły się wśród inicjatyw analizowanych przez międzynarodowych ekspertów obok metod inspekcji defektów szyn.

Tematyka spotkania nie ogranicza się przy tym do samego toru. Grupa TTI koncentruje się na interakcji pomiędzy infrastrukturą a poruszającymi się po niej pojazdami, co pozwala spojrzeć na funkcjonowanie systemu kolejowego jako na współpracę dwóch wzajemnie oddziałujących na siebie elementów.

Eksperci odwiedzą Centrum Diagnostyki PLK

Ważnym elementem wydarzenia będzie techniczna wizyta w warszawskim Centrum Diagnostyki Polskich Linii Kolejowych.

Uczestnicy spotkania będą mogli poznać zaplecze wykorzystywane przez polskiego zarządcę infrastruktury do kontroli stanu sieci kolejowej.

Zaprezentowane zostanie między innymi laboratorium badań spawalniczych. Eksperci zobaczą również zaplecze pojazdów specjalnych.

Wizyta ma umożliwić przedstawicielom zagranicznych zarządców infrastruktury zapoznanie się z rozwiązaniami stosowanymi przez PLK oraz praktycznym funkcjonowaniem polskiego systemu diagnostyki.

Przygotowania do pierwszego Kongresu Infrastruktury Kolejowej UIC

Warszawskie spotkanie będzie miało znaczenie także dla kolejnego międzynarodowego wydarzenia poświęconego infrastrukturze.

Jednym z punktów rozmów jest organizacja pierwszego Kongresu Infrastruktury Kolejowej UIC. Wydarzenie ma odbyć się w marcu 2027 roku w Paryżu.

Eksperci TEG i TTI mają omówić przygotowania do kongresu oraz zagadnienia związane z jego organizacją.

PLK w międzynarodowej współpracy kolejowej

Organizacja spotkania w Warszawie ma również podkreślić rolę Polskich Linii Kolejowych w międzynarodowej współpracy zarządców infrastruktury.

Działalność grup eksperckich UIC umożliwia wymianę doświadczeń pomiędzy specjalistami odpowiadającymi za infrastrukturę w różnych państwach, a także dyskusję nad wspólnymi wyzwaniami technicznymi.

Dla PLK udział w takich pracach jest również okazją do poznawania nowych technologii i rozwiązań, które w przyszłości mogą znaleźć zastosowanie na polskiej sieci kolejowej.

Trzydniowe spotkanie w Warszawie ma więc wymiar zarówno techniczny, jak i strategiczny. Diagnostyka torów, interakcja pojazd–tor, światłowodowe systemy pomiarowe czy wspólne standardy mają bezpośrednie znaczenie dla kierunku, w którym w kolejnych latach będzie rozwijała się infrastruktura kolejowa.