InnoTrans 2026: PLK i LTG Infra rozmawiali o Rail Baltica. W centrum polsko-litewska granica i mobilność wojskowa

Współpraca zarządców infrastruktury z Polski i Litwy ma coraz większe znaczenie zarówno dla przewozów pasażerskich i towarowych, jak i realizacji jednego z najważniejszych europejskich projektów kolejowych – Rail Baltica.

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretne inwestycje PLK i LTG Infra planują na odcinku Trakiszki–Mockava w związku z rosnącym ruchem pasażerskim i towarowym?
2. Jaki jest obecnie stan prac nad Rail Baltica na polsko-litewskim odcinku i jakie są najważniejsze zadania do wykonania w najbliższych latach?
3. Jakie projekty infrastrukturalne związane z mobilnością wojskową na kierunku Polska–Litwa mogą otrzymać dodatkowe finansowanie i o jakich źródłach środków rozmawiają zarządcy infrastruktury?

Trakiszki–Mockava ważnym odcinkiem na granicy

Podczas InnoTrans 2026 Piotr Wyborski, prezes zarządu Polskich Linii Kolejowych, spotkał się z Vytisem Žalimasem, dyrektorem generalnym LTG Infra. Rozmowy dotyczyły bieżącego funkcjonowania połączeń pomiędzy obydwoma krajami oraz dalszego rozwoju infrastruktury kolejowej.

Jednym z tematów spotkania było funkcjonowanie połączenia kolejowego na odcinku Trakiszki–Mockava. Przedstawiciele obu zarządców infrastruktury rozmawiali w tym kontekście o rosnącym ruchu pasażerskim i towarowym.

Omówiono również możliwości dalszego rozwoju infrastruktury po obu stronach polsko-litewskiej granicy. Ma ona odpowiadać na zwiększające się znaczenie kolejowego połączenia Polski z Litwą, a w dalszej perspektywie także z pozostałymi państwami bałtyckimi.

Dla zarządców infrastruktury oznacza to konieczność koordynowania działań po obu stronach granicy. Dotyczy to zarówno bieżącego funkcjonowania połączenia, jak i przygotowania infrastruktury do dalszego rozwoju przewozów.

Rail Baltica jednym z głównych tematów

Znaczną część rozmów poświęcono Rail Baltica. To projekt, który ma zapewnić lepsze kolejowe połączenie państw bałtyckich z europejską siecią kolejową.

Wyborski i Žalimas omówili postęp prac oraz dalszą współpracę przy realizacji przedsięwzięcia. Rozmowy dotyczyły również działalności Polsko-Litewskiej Grupy Infrastrukturalnej.

Współpraca prowadzona jest także na poziomie wyspecjalizowanych grup roboczych. Ich działalność obejmuje zarówno zagadnienia bezpośrednio związane z Rail Baltica, jak i elektroniczną wymianę danych pomiędzy zarządcami infrastruktury.

Sprawna wymiana informacji będzie istotna wraz ze wzrostem znaczenia międzynarodowych przewozów kolejowych na osi Polska–Litwa.

Nie tylko przewozy pasażerskie

Polsko-litewski kierunek ma znaczenie nie tylko z punktu widzenia rozwoju połączeń pasażerskich. Podczas spotkania zwrócono uwagę także na zwiększający się ruch towarowy.

Rozwój infrastruktury kolejowej po obu stronach granicy powinien więc uwzględniać potrzeby różnych segmentów rynku. Jednocześnie realizacja Rail Baltica ma stworzyć nowe możliwości w przewozach międzynarodowych i zwiększyć znaczenie kolei na trasach prowadzących z Europy Środkowej do państw bałtyckich.

Kolej ważna dla mobilności wojskowej

Osobnym tematem spotkania była mobilność wojskowa. Przedstawiciele PLK i LTG Infra rozmawiali o roli infrastruktury kolejowej w zapewnieniu sprawnego transportu oraz możliwościach finansowania projektów infrastrukturalnych wykorzystywanych do takich zadań.

To kolejny obszar, w którym znaczenie połączeń pomiędzy Polską i Litwą wykracza poza tradycyjne przewozy pasażerskie i towarowe.

Rozmowy objęły możliwości pozyskiwania środków na przedsięwzięcia związane z infrastrukturą służącą mobilności wojskowej. Nie przedstawiono jednak konkretnych projektów ani wartości potencjalnego finansowania.

PLK i LTG Infra chcą kontynuować współpracę

Spotkanie podczas InnoTrans było również okazją do wymiany informacji dotyczących obecnie realizowanych przedsięwzięć oraz planów dalszego rozwoju infrastruktury.

Współpraca PLK i LTG Infra obejmuje więc kilka równoległych obszarów – od bieżącego funkcjonowania połączenia Trakiszki–Mockava, przez przygotowania i realizację Rail Baltica, po cyfrową wymianę danych oraz kwestie związane z mobilnością wojskową.

Znaczenie tej współpracy powinno rosnąć wraz z rozwojem połączeń pomiędzy Polską i Litwą. Rail Baltica ma docelowo mocniej włączyć państwa bałtyckie w europejską sieć kolejową, a polsko-litewska granica będzie jednym z kluczowych punktów całego korytarza.