InnoTrans 2026 oficjalnie rozpoczęte. Największe targi w historii, 3170 wystawców, 180 premier i 113 pojazdów

Do Berlina przyjechało 3170 wystawców z 59 państw, którzy zajęli wszystkie 42 hale oraz tereny zewnętrzne Messe Berlin. Organizatorzy zapowiadają 180 światowych premier, a na około 3,5 km torów wystawowych można zobaczyć 113 pojazdów z 17 krajów.

Rozkład jazdy:

1. Jakie znaczenie dla branży transportowej ma rekordowa liczba 3170 wystawców i około 700 firm debiutujących na InnoTrans 2026?
2. Które spośród 180 światowych premier mogą mieć największy wpływ na rozwój kolei i transportu publicznego w najbliższych latach?
3. Jaką rolę w przyszłości transportu kolejowego mają odegrać sztuczna inteligencja, robotyka i rozwiązania prezentowane w ramach AI Mobility Lab?

3170 wystawców z 59 państw

Piętnasta edycja InnoTrans potrwa od 22 do 25 września. Tegoroczne targi odbywają się dokładnie 30 lat po pierwszej edycji imprezy. Skala wydarzenia pokazuje, jak bardzo przez ten czas zmieniła się jego pozycja – w 1996 roku w Berlinie prezentowało się zaledwie 172 wystawców.

InnoTrans 2026 zajmuje 200 tys. m kw. powierzchni brutto. Wypełnione są wszystkie 42 hale berlińskich terenów targowych, a także ekspozycja zewnętrzna i tory wystawowe. Messe Berlin informuje, że cały teren został wyprzedany.

W porównaniu z edycją z 2024 roku liczba wystawców zwiększyła się o około 200 firm. W Berlinie prezentuje się obecnie 3170 przedsiębiorstw i organizacji z 59 państw. Około 700 firm uczestniczy w InnoTrans po raz pierwszy.

Międzynarodowy charakter wydarzenia podkreślają 32 narodowe pawilony reprezentujące 25 państw. Wśród nich znalazły się m.in. Japonia, Brazylia, Zimbabwe i Argentyna. Zaplanowano również 14 oficjalnych wizyt delegacji, m.in. z Finlandii, Stanów Zjednoczonych, Kanady oraz Indii.

Oficjalne otwarcie InnoTrans 2026

Targi otworzyli niemiecki federalny minister transportu Steffen Bilger oraz unijny komisarz ds. zrównoważonego transportu i turystyki Apostolos Tzitzikostas.

W ceremonii otwarcia uczestniczyli także przedstawiciele największych firm i organizacji branżowych. Wśród mówców znaleźli się Martin Sion z Alstomu, Michael Peter z Siemens Mobility, Petr Novotný ze Škoda Group oraz Ian Choudri z California High-Speed Rail Authority.

Debata odbyła się pod hasłem „Mobility on a Global Scale – Shaping Projects and Growth Opportunities”. Rozmowy dotyczyły m.in. międzynarodowej współpracy, rozwoju wysokowydajnej infrastruktury transportowej oraz znaczenia kolei dla przyszłości mobilności. Ceremonię obserwowało ponad 1800 zaproszonych przedstawicieli branży.

– Kolej jest jednym z najważniejszych projektów dla przyszłości nowoczesnej mobilności. Żaden inny system nie przewozi tak wielu ludzi i tak dużej ilości towarów w sposób równie efektywny energetycznie i przyjazny dla klimatu. InnoTrans pokazuje nam, jak będzie wyglądała nowoczesna mobilność jutra – powiedział Steffen Bilger.

180 światowych premier

Jedną z najważniejszych liczb tegorocznego InnoTrans jest 180 światowych premier. Wśród nich znajdują się zarówno nowe pojazdy, jak i technologie związane z cyfryzacją, sztuczną inteligencją, robotyką czy alternatywnymi źródłami napędu.

Na torach ekspozycyjnych o łącznej długości około 3500 metrów prezentowanych jest 113 pojazdów pochodzących z 17 państw.

Wśród najważniejszych premier organizatorzy wymieniają nową lokomotywę hybrydową CRRC wykorzystującą wodór oraz platformę Vectron X Siemens Mobility. Alstom prezentuje na torach trzy pojazdy, a dodatkowo pokazuje trzy koncepcje związane z nocnymi podróżami koleją.

Osobną częścią wydarzenia jest Bus Display, gdzie DB Regio i Škoda prezentują dwa autobusy.

Sztuczna inteligencja i roboty coraz ważniejsze dla kolei

Alternatywne napędy i autonomizacja transportu pozostają ważnymi tematami InnoTrans, jednak w 2026 roku szczególnie widoczny jest wzrost znaczenia sztucznej inteligencji i robotyki.

Technologie te coraz częściej nie są prezentowane jako odległe koncepcje, ale jako rozwiązania przeznaczone do konkretnych zastosowań w eksploatacji, utrzymaniu pojazdów oraz infrastruktury.

Po raz pierwszy organizowane są specjalne wycieczki tematyczne poświęcone robotyce. Z kolei w strefach Mobility+ i AI Mobility Lab prezentowane są rozwiązania dotyczące m.in. połączonej mobilności, cyberbezpieczeństwa i sztucznej inteligencji.

Pierwszy hackathon „AI On Track”

Nowością tegorocznej edycji jest także „AI On Track”, pierwszy hackathon organizowany bezpośrednio podczas InnoTrans.

Ponad 50 programistów z różnych części świata będzie podczas targów pracowało nad konkretnymi problemami stojącymi przed branżą kolejową. Najlepsze rozwiązania zostaną wybrane i nagrodzone ostatniego dnia wydarzenia.

Organizatorzy chcą w ten sposób sprawić, aby InnoTrans nie było wyłącznie miejscem prezentowania gotowych innowacji. Część nowych rozwiązań ma powstawać bezpośrednio podczas targów.

ERTMS, cyberbezpieczeństwo i przyszłość transportu publicznego

Ważną częścią InnoTrans pozostaje program konferencyjny. W ramach InnoTrans Convention odbędą się spotkania organizowane m.in. przez VDB, UNIFE, DVF, VDV i STUVA.

23 września dyskusje będą dotyczyły m.in. technologii kolejowych oferowanych w modelu subskrypcyjnym, projektowania wnętrz pojazdów, zwiększania efektywności sektora kolejowego oraz znaczenia tuneli dla ekologii i jakości życia.

Dzień później UNIFE zorganizuje debatę o przyszłości ERTMS, natomiast Public Transport Forum zostanie poświęcone wykorzystaniu sztucznej inteligencji do zwiększania efektywności transportu publicznego. Kolejne dyskusje obejmą odporność systemów transportowych, cyfryzację i AI w budowie oraz eksploatacji tuneli, a także rozwój połączonego, elektrycznego i autonomicznego transportu publicznego.

25 września jednym z głównych tematów będzie natomiast cyberbezpieczeństwo w sektorze kolejowym.

Europa chce rozwijać współpracę z Afryką

InnoTrans 2026 ma być również miejscem intensywnych rozmów pomiędzy przedstawicielami branży z różnych kontynentów.

Odbędzie się Rail Leaders’ Summit organizowany przez Deutsche Bahn i niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu, a także pierwsze wydarzenie europejskiego stowarzyszenia infrastrukturalnego ENIM.

Po raz pierwszy zaplanowano również African European Industry Dialogue on Railways, którego głównym tematem będzie współpraca europejskiego i afrykańskiego przemysłu kolejowego.

InnoTrans rusza do Azji

Trzydziestolecie targów będzie obchodzone również poprzez wydarzenia specjalne. 24 września odbędzie się „Anniversary Night – InnoTrans Goes Asia”.

Nazwa nie jest przypadkowa. Messe Berlin przygotowuje bowiem ekspansję swojej marki poza Europę. Pierwsza edycja InnoTrans Asia odbędzie się w dniach 7–9 września 2027 roku w Singapore EXPO. Już podczas tegorocznych targów w Berlinie azjatycka odsłona wydarzenia ma własne stoisko.

Od 172 do 3170 wystawców

Pierwszy InnoTrans odbył się w Berlinie 30 lat temu. Wówczas w wydarzeniu uczestniczyło 172 wystawców. W 2026 roku jest ich już 3170, czyli ponad osiemnaście razy więcej.

Targi rozrosły się jednocześnie do pięciu głównych segmentów: Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors oraz Tunnel Construction.

Tegoroczna edycja potrwa do 25 września. Rekordowa liczba wystawców, 180 światowych premier i 113 pojazdów na ekspozycji torowej sprawiają, że jubileuszowy InnoTrans jest największą edycją wydarzenia od momentu jego powstania w 1996 roku.