Funduszowy Maj w Kolejach Mazowieckich. Zwiedzanie zaplecza technicznego na Grochowie
W maju mieszkańcy Warszawy i regionu będą mieli wyjątkową okazję zajrzeć za kulisy funkcjonowania kolei. Koleje Mazowieckie zapraszają do udziału w wydarzeniu „Funduszowy Maj”, w ramach którego udostępniona zostanie do zwiedzania jedna z najważniejszych baz technicznych spółki – Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Grochów.
Dni otwarte odbędą się 7 i 8 maja oraz dodatkowo 22 maja. Uczestnicy będą mogli odwiedzić największy tego typu obiekt Kolei Mazowieckich, gdzie na co dzień prowadzone są prace serwisowe i utrzymaniowe taboru.
Rozkład jazdy:
- Kiedy odbędzie się zwiedzanie Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Grochów w ramach „Funduszowego Maja”?
- Jakie atrakcje przygotowały Koleje Mazowieckie dla uczestników wydarzenia?
- Jakie inwestycje taborowe zostały zrealizowane dzięki funduszom unijnym przez Koleje Mazowieckie?
Zwiedzanie zaplecza technicznego kolei
Zwiedzanie zaplanowano w czterech turach dziennie:
- 08:00–09:20
- 09:40–11:00
- 11:20–12:40
- 13:00–14:20
To rzadka okazja, by zobaczyć z bliska zaplecze techniczne kolei oraz dowiedzieć się, jak wygląda utrzymanie nowoczesnych pojazdów szynowych.
Symulator jazdy pociągu
Jedną z największych atrakcji będzie możliwość skorzystania z nowoczesnego symulatora jazdy pojazdu kolejowego ER160 FLIRT. Uczestnicy będą mogli spróbować swoich sił w roli maszynisty i przekonać się, jak wygląda prowadzenie nowoczesnego pociągu w praktyce.
Promocja projektów unijnych
„Funduszowy Maj” to inicjatywa Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, której celem jest pokazanie efektów inwestycji realizowanych dzięki wsparciu środków unijnych. W wydarzenie włączają się różne instytucje – od centrów nauki po instytucje kultury – oferując bezpłatne atrakcje dla odwiedzających.
Koleje Mazowieckie od lat należą do największych beneficjentów funduszy europejskich w sektorze kolejowym. Dzięki skutecznemu pozyskiwaniu środków możliwa była intensywna modernizacja taboru oraz rozwój oferty przewozowej.
Miliony z UE na nowoczesny tabor
Od 2010 roku spółka pozyskała ponad 1,9 mld zł dofinansowania w ramach wcześniejszych perspektyw finansowych UE (2007–2013 oraz 2014–2020). Środki te pozwoliły m.in. na:
- zakup 61 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych ER160 FLIRT3,
- zakup 11 lokomotyw EU47 TRAXX,
- nabycie 20 wagonów piętrowych,
- modernizację 39 pojazdów serii EN57 do standardu AL.
Rekordowe inwestycje na lata 2021–2027
Obecnie Koleje Mazowieckie realizują kolejne ambitne projekty. W ramach nowej perspektywy finansowej 2021–2027 spółka pozyskała ponad 1,5 mld zł na zakup 64 nowoczesnych, pięcioczłonowych pojazdów typu ER160 FLIRT3. Finansowanie pochodzi zarówno z Krajowego Planu Odbudowy, jak i programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza.
To największa inwestycja taborowa w historii spółki. Jednocześnie przewoźnik nie zwalnia tempa i ubiega się o kolejne środki – tym razem na zakup dodatkowych 11 elektrycznych zespołów trakcyjnych w ramach programu FEnIKS.
Kolej bliżej pasażera
Organizowane wydarzenie to nie tylko okazja do promocji inwestycji, ale również sposób na przybliżenie pasażerom codziennej pracy kolejarzy. Zwiedzanie zaplecza technicznego oraz możliwość skorzystania z symulatora mają pokazać, jak wiele zaawansowanych procesów stoi za bezpiecznym i komfortowym podróżowaniem koleją.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze