Wrzesień z dużymi zmianami w Transport GZM. Wiadukty, objazdy i nowe rozkłady 12 linii

Od 31 sierpnia do 6 września 2026 roku Transport GZM wprowadza serię zmian obejmujących trasy autobusów, lokalizacje przystanków i rozkłady jazdy w Katowicach, Tychach i Pyskowicach.

Największa korekta w Katowicach wiąże się z otwarciem przejazdu pod wiaduktem przy ul. Mikołowskiej i jednoczesnym zamknięciem przejazdu pod wiaduktem przy ul. Francuskiej. Od 1 września nowe rozkłady obowiązują na 12 liniach autobusowych. Kolejne czasowe zmiany zaplanowano na 5 i 6 września.

Rozkład jazdy:

1. Jak zmieniła się komunikacja w rejonie ulic Mikołowskiej i Francuskiej w Katowicach?
2. Które linie od 1 września kursują według nowych rozkładów?
3. Jakie czasowe utrudnienia czekają pasażerów w Katowicach i Pyskowicach 5–6 września?

Od 31 sierpnia pod Mikołowską w obu kierunkach

Pierwsza duża zmiana została wprowadzona 31 sierpnia 2026 roku. Autobusy ponownie mogą przejeżdżać pod wiaduktem kolejowym przy ul. Mikołowskiej w Katowicach w obu kierunkach.

Oznacza to przywrócenie podstawowego przejazdu przez jeden z najważniejszych punktów układu autobusowego w centrum miasta i zmianę organizacji części tras, które wcześniej musiały omijać zamknięty odcinek.

Powrót ruchu pod wiaduktem oznacza także koniec części tymczasowych rozwiązań przystankowych i tras objazdowych funkcjonujących podczas robót.

Od 1 września zamknięta Francuska

Równolegle z otwarciem Mikołowskiej pojawiło się nowe utrudnienie.

Od 1 września 2026 roku zamknięty jest przejazd pod wiaduktem kolejowym przy ul. Francuskiej w Katowicach.

Zmiana dotyczy autobusów linii 1, 154 i 910, które zostały skierowane na trasy objazdowe.

W efekcie początek września przyniósł w śródmieściu Katowic swoistą zamianę: ruch autobusowy wrócił pod jeden wiadukt, a został ograniczony pod drugim.

Osiedle Paderewskiego wraca na stały przystanek

Od 1 września zmienia się również organizacja obsługi przystanku Osiedle Paderewskiego Sikorskiego 01 w Katowicach.

Przystanek wrócił na swoją stałą lokalizację. Oznacza to zakończenie obowiązywania tymczasowego położenia stanowiska w tym rejonie.

Podobna zmiana została zaplanowana w Tychach.

2 września zmiana w Tychach

Od 2 września 2026 roku na swoje stałe miejsce wraca przystanek Czułów Osiedle 02 w Tychach.

Pasażerowie korzystający z linii obsługujących ten rejon powinni więc kierować się ponownie do podstawowej lokalizacji przystanku.

12 linii z nowymi rozkładami

Znacznie szersza zmiana weszła w życie 1 września w rozkładach jazdy.

Nowe rozkłady obowiązują na liniach 152, 203, 206, 207, 253, 274, 606, 612, 669, 742, 743 i 747.

Łącznie oznacza to korekty na 12 liniach autobusowych. Zmiany dotyczą różnych części sieci Transport GZM i obejmują zarówno godziny odjazdów, jak i organizację poszczególnych kursów.

Dlatego pasażerowie korzystający z tych linii po wakacjach powinni sprawdzić aktualny rozkład przed podróżą, nawet jeśli przebieg ich codziennej trasy pozostał bez zmian.

5–6 września przesunięty przystanek Piotra Skargi

Kolejne utrudnienie w centrum Katowic zaplanowano na weekend 5–6 września.

W tych dniach przystanek Katowice Piotra Skargi 04 będzie obsługiwany w lokalizacji tymczasowej, około 150 m przed swoim stałym miejscem.

Tymczasowe stanowisko zostanie zlokalizowane w rejonie dawnego hotelu Silesia.

Zmiana będzie obowiązywała tylko przez dwa dni, ale dotyczy jednego z istotniejszych punktów przesiadkowych w centrum Katowic.

5 września Bieg Mamuta w Pyskowicach

Czasowe zmiany obejmą także Pyskowice.

W sobotę 5 września 2026 roku odbędzie się tam Bieg Mamuta. W związku z organizacją wydarzenia od godz. 9:30 do 13:00 zmienią się trasy autobusów.

Utrudnienia obejmą linie M105, 71 i 707.

W tym przedziale czasowym autobusy będą kursowały innymi trasami niż standardowo. Po zakończeniu zabezpieczenia biegu komunikacja ma wrócić do normalnej organizacji.

Wrześniowa korekta sieci Transport GZM

Początek września przynosi więc kilka nakładających się rodzajów zmian. Część z nich ma charakter stały, jak nowe rozkłady 12 linii czy powrót przystanków do podstawowych lokalizacji, a część jest bezpośrednio związana z inwestycjami i wydarzeniami drogowymi.

Największe znaczenie dla układu komunikacyjnego Katowic ma otwarcie przejazdu pod wiaduktem przy Mikołowskiej oraz równoczesne zamknięcie Francuskiej. Do tego dochodzą krótkoterminowe korekty przy Piotra Skargi i w Pyskowicach.

Dla pasażerów oznacza to, że w pierwszym tygodniu września szczególnie istotne będzie sprawdzanie aktualnej trasy i lokalizacji przystanku przed rozpoczęciem podróży.