AŽD Praha z kontraktem na wyposażenie lokomotyw przewoźnika Východočeská dráha w ETCS

W postępowaniu przetargowym wpłynęła tylko jedna oferta – właśnie od AŽD Praha, która została uznana za najkorzystniejszą w obu częściach zamówienia.

Rozkład jazdy:

1. Jaki wykonawca został wybrany do wyposażenia lokomotyw spółki Východočeská dráha w system ETCS i jaka jest wartość zamówienia?
2. Jakie doświadczenie w realizacji projektów związanych z instalacją systemu ETCS przedstawiła spółka AŽD Praha w ramach postępowania przetargowego?
3. Dlaczego wdrażanie pokładowego systemu ETCS w lokomotywach ma kluczowe znaczenie dla przewoźników kolejowych w Czechach?

Jedyny oferent w przetargu

Postępowanie dotyczyło dostawy i instalacji europejskiego systemu sterowania pociągiem ETCS w lokomotywach należących do spółki Východočeská dráha z siedzibą w Czeskiej Třebovej. Zamówienie zostało podzielone na dwie części i było prowadzone w trybie otwartego postępowania powyżej progów unijnych.

W wyznaczonym terminie wpłynęła tylko jedna oferta. Złożyła ją spółka AŽD Praha.

Wartość zamówienia przekracza 50 mln koron

AŽD Praha zaoferowała wykonanie pierwszej części zamówienia za 36 777 777 koron czeskich bez VAT, natomiast drugiej części za 13 477 000 koron czeskich bez VAT. Łączna wartość obu części wynosi 50 254 777 koron czeskich bez VAT.

Jedynym kryterium oceny ofert była całkowita cena.

Zamawiający potwierdził spełnienie wszystkich wymagań

Po przeprowadzeniu analizy dokumentów zamawiający potwierdził, że AŽD Praha spełnia wszystkie wymagania formalne, zawodowe i techniczne określone w dokumentacji przetargowej. Oferta nie została również uznana za rażąco niską cenowo.

W efekcie przewoźnik zdecydował o wyborze AŽD Praha jako wykonawcy obu części zamówienia.

Bogate doświadczenie w instalacji ETCS

Na potwierdzenie swoich kompetencji AŽD Praha przedstawiła realizacje związane z wyposażaniem pojazdów kolejowych w pokładowy system ETCS Level 2. Wśród najważniejszych referencji znalazły się:

• wyposażenie 33 pojazdów specjalnych Správy železnic w system ETCS,
• montaż ETCS w spalinowych zespołach trakcyjnych serii 844 przewoźnika České dráhy,
• instalacja systemu ETCS w pięciu elektrycznych zespołach trakcyjnych Stadler FLIRT należących do Leo Express.

Kolejny projekt związany z wdrażaniem ETCS

Realizacja kontraktu wpisuje się w trwający proces wyposażania pojazdów kolejowych w Czechach w europejski system ETCS. Wdrażanie pokładowej części systemu ma umożliwić bezpieczne prowadzenie ruchu na liniach objętych wyłączną eksploatacją z wykorzystaniem Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem oraz zapewnić zgodność pojazdów z obowiązującymi wymaganiami interoperacyjności.