PKP podpisały umowę na budowę nowego dworca Opoczno Południe. Inwestycja za 8,2 mln zł do 2028 roku

Nowoczesny obiekt ma poprawić komfort podróżnych korzystających ze stacji położonej przy Centralnej Magistrali Kolejowej, gdzie obecnie nie ma budynku dworcowego. Zakończenie inwestycji planowane jest w pierwszej połowie 2028 roku. O przetargu pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Która firma została wybrana przez PKP S.A. do zaprojektowania i budowy nowego dworca kolejowego Opoczno Południe oraz jaka jest wartość tej inwestycji?
2. Jakie udogodnienia dla podróżnych i elementy zagospodarowania terenu powstaną w ramach budowy nowego dworca na stacji Opoczno Południe?
3. Jaką rolę pełni stacja Opoczno Południe na Centralnej Magistrali Kolejowej oraz jakie połączenia obsługuje obecnie?

Nowoczesny dworzec dla rosnącej liczby pasażerów

Celem inwestycji jest stworzenie funkcjonalnego i w pełni dostępnego dworca, który będzie odpowiadał potrzebom wszystkich podróżnych. Obiekt zostanie zaprojektowany z myślą o osobach z niepełnosprawnościami, seniorach, rodzicach podróżujących z dziećmi oraz pasażerach z dużym bagażem.

– Stacja Opoczno Południe, zlokalizowana bezpośrednio przy Centralnej Magistrali Kolejowej, pełni niezwykle istotną rolę w systemie transportowym kraju, łącząc Warszawę z południowymi aglomeracjami oraz obsługując dynamicznie rosnący ruch dalekobieżny. Nowy i w pełni dostępny obiekt zapewni odpowiedni standard obsługi podróżnych. Doskonałym dopełnieniem oferty dla mieszkańców są już dziś nowe miejsca postojowe, które PKP Polskie Linie Kolejowe wybudowały przy stacji. Łącznie powstało tu 160 miejsc – mówi Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

Powstanie poczekalnia, toalety i parking

Centralnym elementem nowego dworca będzie strefa obsługi podróżnych. Znajdzie się w niej poczekalnia wyposażona w ławki oraz urządzenia systemu informacji pasażerskiej. Zaplanowano również dwie toalety oraz miejsce na automat z napojami i przekąskami.

Budynek zostanie wyposażony w nowoczesne systemy monitoringu i bezpieczeństwa, a także rozwiązania ograniczające wpływ na środowisko.

Przebudowie ulegnie również otoczenie dworca. Powstaną nowe miejsca parkingowe, w tym dwa przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami oraz dwa stanowiska typu Kiss&Ride. W pobliżu budynku pojawią się także elementy małej architektury, takie jak wiaty, ławki i kosze na odpady.

PKP: inwestujemy także poza największymi miastami

Jak podkreśla prezes PKP S.A., inwestycja jest odpowiedzią na stale rosnącą liczbę pasażerów korzystających ze stacji Opoczno Południe.

– Inwestujemy nie tylko w dużych aglomeracjach, ale również w mniejszych ośrodkach o potencjale przesiadkowym. Stacja Opoczno Południe, dzięki swojemu położeniu na trasie Centralnej Magistrali Kolejowej, otworzyła przed mieszkańcami całego regionu nowe możliwości podróży. W związku ze stale rosnącą liczbą korzystających ze stacji pasażerów, uzasadniona jest budowa nowoczesnego, komfortowego dworca. Chcemy, aby wygodna i bezpieczna przestrzeń dworcowa, w pełni dostępna dla wszystkich pasażerów, stanowiła spójną całość z nową infrastrukturą kolejową i parkingową – mówi Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A. i Grupy PKP.

Najpierw projekt, później budowa

Wartość inwestycji wynosi 8,2 mln zł brutto. Zadanie zostanie zrealizowane przez firmę Wimaks Toczyłowski Sp. k. w formule „projektuj i buduj”.

W pierwszym etapie wykonawca opracuje dokumentację projektową. Zgodnie z przyjętym harmonogramem roboty budowlane powinny rozpocząć się w pierwszym kwartale 2027 roku. Zakończenie inwestycji planowane jest na pierwszą połowę 2028 roku.

PKP zaznaczają, że dokładny termin udostępnienia nowego dworca podróżnym będzie uzależniony od przebiegu prac budowlanych, zakończenia odbiorów technicznych oraz uzyskania wszystkich wymaganych pozwoleń na użytkowanie.

Ważna stacja na Centralnej Magistrali Kolejowej

Stacja Opoczno Południe znajduje się w miejscowości Kliny przy Centralnej Magistrali Kolejowej i obsługuje wyłącznie pociągi dalekobieżne PKP Intercity. Zatrzymują się tam składy kursujące m.in. do Warszawy, Krakowa, Olsztyna, Szczecina, a także w relacjach międzynarodowych do Wiednia, Pragi i Monachium.

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, w 2024 roku ze stacji korzystało średnio około 1000 pasażerów dziennie, a każdego dnia zatrzymywało się tam około 30 pociągów. Budowa nowego dworca ma zapewnić odpowiedni standard obsługi rosnącej liczby podróżnych oraz uzupełnić wcześniej zrealizowane inwestycje infrastrukturalne, w tym budowę parkingu z 160 miejscami postojowymi.