Olavion wzmacnia flotę. Trzy nowe Dragony zwiększą potencjał przewozów krajowych i międzynarodowych

Nowe pojazdy pozwolą sprawniej obsługiwać terminale i bocznice, a także rozwijać transport transgraniczny do Czech i na Słowację. To kolejny etap konsekwentnie realizowanej strategii rozwoju taboru i zaplecza logistycznego spółki.

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowe lokomotywy dołączyły do floty Olavion i w jaki sposób zwiększą możliwości przewozowe spółki na rynku krajowym oraz międzynarodowym?
2. Jak rozwijał się park taborowy Olavion w ostatnich latach i jakie znaczenie dla działalności przewoźnika miało przejęcie niemieckiej spółki RBP?
3. Dlaczego nowe lokomotywy otrzymały imiona „Rafał”, „Arek” i „Grzegorz” oraz jaka tradycja stoi za nadawaniem nazw pojazdom w Olavion?

Trzy nowe Dragony we flocie

Do floty Olavion dołączyły trzy lokomotywy wyprodukowane przez Newag. Są to jedna lokomotywa E6ACTadnb-109 wyposażona w moduł dojazdowy oraz dwie wielosystemowe jednostki E6MST-035 i E6MST-036.

Dragon E6ACTadnb-109 został wyposażony w moduł dojazdowy umożliwiający wykonywanie manewrów oraz obsługę terminali i bocznic także poza siecią trakcyjną. Dzięki temu lokomotywa może realizować zadania, które wcześniej wymagały angażowania dodatkowych pojazdów spalinowych, co zwiększa elastyczność prowadzenia przewozów.

Z kolei lokomotywy E6MST-035 i E6MST-036 są pojazdami wielosystemowymi dopuszczonymi do eksploatacji w Polsce, Czechach i na Słowacji. Pozwala to na prowadzenie pociągów bez konieczności wymiany lokomotywy na granicy, skracając czas realizacji przewozów i zwiększając konkurencyjność usług.

– Rozwój floty to jeden z kluczowych elementów wzmacniania naszych kompetencji operacyjnych. Nowe lokomotywy zwiększają elastyczność realizacji przewozów, poprawiają możliwości obsługi klientów oraz gruntują naszą obecność na kierunkach międzynarodowych. To ważny krok w dalszym rozwoju spółki w Grupie Unimot, jako nowoczesnego operatora kolejowego – mówi Wojciech Galas, Dyrektor ds. Taboru i Infrastruktury w Olavion.

Potencjał przewozowy przekracza 2 mln ton rocznie

Olavion specjalizuje się w przewozie szerokiej gamy ładunków przemysłowych. Spółka obsługuje między innymi transport produktów energetycznych, paliw, wyrobów chemicznych, materiałów budowlanych oraz innych towarów dla przemysłu.

Obecnie potencjał przewozowy przewoźnika przekracza 2 mln ton rocznie. W 2025 roku spółka przewiozła 1,9 mln ton produktów, a wykonana praca przewozowa osiągnęła poziom 982 mln tonokilometrów netto (ntkm).

Rozbudowa parku taborowego ma umożliwić dalszy wzrost skali działalności oraz zwiększyć niezawodność realizowanych przewozów zarówno na rynku krajowym, jak i zagranicznym.

Konsekwentna rozbudowa parku taborowego

Nowe Dragony są kolejnym etapem prowadzonego od kilku lat programu rozwoju floty.

Na koniec 2023 roku Olavion dysponował 19 lokomotywami. W połowie 2024 roku liczba ta wzrosła do 20, natomiast na koniec 2024 roku spółka posiadała już 21 lokomotyw elektrycznych oraz trzy lokomotywy spalinowo-manewrowe.

Rozbudowa floty była kontynuowana również w 2025 roku. Wówczas Olavion odebrał dwa kolejne Dragony, zwiększając liczbę własnych lokomotyw tego typu do sześciu. Równocześnie spółka korzystała z 14 dzierżawionych lokomotyw liniowych, a park pojazdów manewrowych powiększył się do czterech jednostek.

W tym samym roku przewoźnik wprowadził do eksploatacji pierwszą lokomotywę Siemens Vectron MS, przeznaczoną do prowadzenia pociągów na trasach w Polsce, Niemczech i Holandii.

Rozwój działalności zagranicznej

Inwestycje w nowy tabor są elementem szerszej strategii rozwoju działalności międzynarodowej.

W styczniu 2026 roku Olavion sfinalizował przejęcie 60 proc. udziałów w niemieckiej spółce RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH.

Przedsiębiorstwo posiada siedem lokomotyw, zatrudnia około 50 pracowników oraz dysponuje wymaganymi zezwoleniami do prowadzenia działalności na rynku niemieckim. RBP specjalizuje się również w szkoleniu maszynistów oraz wynajmie personelu kolejowego.

Przejęcie niemieckiej spółki, w połączeniu z rozbudową własnego parku taborowego, ma umożliwić Olavionowi dalszy rozwój przewozów międzynarodowych i zwiększyć obecność na zachodnioeuropejskim rynku transportowym.

Większa odporność łańcuchów logistycznych

Spółka podkreśla, że rozbudowa floty ma znaczenie nie tylko dla zwiększenia skali działalności przewozowej, ale również dla poprawy odporności łańcuchów logistycznych.

Dotyczy to przede wszystkim sektorów wymagających stabilnych i terminowych dostaw, takich jak przemysł energetyczny, chemiczny, paliwowy czy budowlany.

Nowe lokomotywy pozwolą zwiększyć elastyczność realizacji zleceń oraz szybciej reagować na potrzeby klientów korzystających z transportu kolejowego.

Lokomotywy otrzymały imiona pracowników

Olavion kontynuuje również firmową tradycję nadawania lokomotywom imion pracowników szczególnie zasłużonych dla rozwoju przedsiębiorstwa.

Lokomotywa „Rafał” została nazwana na cześć Rafała Piórkowskiego, zastępcy dyrektora ds. przewozów, który jest związany ze spółką od początku jej działalności. Jak podkreśla firma, jego doświadczenie i zaangażowanie odegrały istotną rolę w budowaniu pozycji Olavion na rynku.

Druga lokomotywa otrzymała imię „Arek”, upamiętniając Arka Głowackiego – jednego z pierwszych maszynistów zatrudnionych w spółce. Firma wskazuje, że od początku działalności wyróżnia się on profesjonalizmem, odpowiedzialnością i pasją do kolei.

Trzecia jednostka nosi imię „Grzegorz”, nawiązujące do Grzegorza Kaletki, który dołączył do zespołu już w pierwszych miesiącach funkcjonowania Olavion. Od lat wspiera działalność przewoźnika swoim doświadczeniem i codziennym zaangażowaniem w realizację przewozów.

Inwestycje wspierają rozwój Grupy Unimot

Rozbudowa floty wpisuje się w szerszą strategię Grupy Unimot, której celem jest rozwój kompetencji logistycznych oraz infrastrukturalnych.

Nowe lokomotywy mają zwiększyć niezawodność realizowanych przewozów, poprawić możliwości obsługi klientów oraz stworzyć warunki do dalszego wzrostu działalności zarówno na rynku krajowym, jak i zagranicznym. Dzięki nowoczesnym pojazdom oraz rozwijanej sieci kompetencji międzynarodowych Olavion umacnia swoją pozycję jako operator kolejowy świadczący usługi dla kluczowych gałęzi gospodarki i rozwijający działalność w coraz szerszym wymiarze europejskim.