W Czechach ruszył nowy zintegrowany system transportu IDESKA. Jeden bilet na pociąg i komunikację miejską

Jednym z najważniejszych partnerów projektu są České dráhy, odpowiadające za znaczną część przewozów kolejowych oraz sprzedaż biletów w nowym systemie.

Rozkład jazdy:

1. Na czym polega nowy zintegrowany system transportu IDESKA uruchomiony w kraju południowoczeskim?
2. Gdzie pasażerowie mogą kupić bilety obowiązujące w systemie IDESKA?
3. Jakie nowoczesne pociągi obsługują połączenia regionalne w kraju południowoczeskim?

Jeden bilet na całą podróż

Podstawową zasadą funkcjonowania IDESKA jest jednolita taryfa obowiązująca niezależnie od przewoźnika czy środka transportu. Pasażer kupuje jeden bilet, który pozwala na odbycie całej podróży z wykorzystaniem pociągów, autobusów oraz komunikacji miejskiej w granicach kraju południowoczeskiego.

Nowe rozwiązanie ma uprościć korzystanie z transportu publicznego oraz ułatwić planowanie podróży z przesiadkami.

Bilety dostępne również w aplikacji České dráhy

Bilety IDESKA można kupić we wszystkich kanałach sprzedaży Českých drah, w tym w kasach biletowych, u konduktorów wyposażonych w mobilne terminale sprzedaży oraz w automatach MOPAJ.

Nowy system został także zintegrowany z aplikacją mobilną Můj vlak. Aktualizacja programu jest już dostępna w sklepach Google Play i App Store. Dzięki temu aplikacja obsługuje obecnie bilety aż ośmiu zintegrowanych systemów transportowych funkcjonujących w Czechach.

Bilety będą honorowane także w pociągach dalekobieżnych

Istotną zmianą jest rozszerzenie obowiązywania biletów strefowych IDESKA również na wybrane pociągi dalekobieżne Českých drah.

Pasażerowie będą mogli korzystać z nich także w pociągach kursujących na liniach R17, Ex7, R11 oraz R31, co zwiększy elastyczność podróżowania po regionie.

Integracja z sąsiednimi regionami

Uruchomienie IDESKA oznacza również rozszerzenie współpracy z innymi czeskimi systemami transportowymi.

Na terenie kraju południowoczeskiego zwiększono zakres obowiązywania taryf PID obowiązujących w kraju środkowoczeskim oraz IDPK funkcjonujących w kraju pilzneńskim.

System działa również poza granicami regionu. W kierunku kraju środkowoczeskiego obejmuje między innymi linie kolejowe prowadzące do Benešova, Vlašimia, Sedlčan i Příbramia. Z kolei w kierunku kraju pilzneńskiego obowiązuje na liniach 191, 192 oraz 185, a także w pociągach linii R31.

Nowoczesne pociągi obsługują region

České dráhy podkreślają, że kraj południowoczeski dysponuje obecnie jedną z najnowocześniejszych flot kolejowych w Czechach.

Na regionalnych trasach kursuje siedem nowoczesnych spalinowych zespołów trakcyjnych RegioFox oraz dziewiętnaście elektrycznych pociągów RegioPanter.

Składy oferują pasażerom klimatyzację, bezpłatny dostęp do sieci Wi-Fi, pełną dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością oraz wysoki komfort podróżowania.

Planowane są kolejne inwestycje

Modernizacja taboru nie zakończy się na obecnym etapie. Po zakończeniu elektryfikacji linii kolejowej nr 226 pomiędzy Veselí nad Lužnicí a Českými Velenicami České dráhy skierują na tę trasę pięć nowych trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Przewoźnik zapowiada również dalszy rozwój nowoczesnych połączeń dalekobieżnych obsługujących region.

Kolej pozostaje najszybszym środkiem transportu

České dráhy zwracają uwagę, że kolej zapewnia bardzo konkurencyjne czasy przejazdu pomiędzy najważniejszymi miastami regionu.

Podróż z Tábora do Czeskich Budziejowic trwa zaledwie 36 minut. Z Jindřichowego Hradca do stolicy regionu można dojechać w około godzinę, z Písku w niespełna godzinę, a ze Strakonic w 47 minut.

Dzięki uruchomieniu systemu IDESKA podróżowanie po kraju południowoczeskim ma być prostsze, bardziej przejrzyste i wygodniejsze zarówno dla mieszkańców, jak i turystów korzystających z transportu publicznego.