Dwa pociągi sieciowe pracują na linii kolejowej w kierunku granicy z Niemcami. Konieczne objazdy

Do tego czasu część składów kursuje trasami objazdowymi, a pasażerowie muszą liczyć się z wydłużonym czasem podróży.

Rozkład jazdy:

1. Jakie są przyczyny i skutki awarii sieci trakcyjnej na linii kolejowej między Nowym Tomyślem a Opalenicą?
2. W jaki sposób PKP Intercity oraz przewoźnicy regionalni organizują ruch pociągów i komunikację zastępczą podczas usuwania uszkodzeń?
3. Kiedy według szacunków PKP Polskich Linii Kolejowych ma zostać przywrócony normalny ruch na trasie Poznań – Berlin i jakie działania prowadzą obecnie ekipy techniczne?

Uszkodzona sieć trakcyjna między Nowym Tomyślem a Opalenicą

Do awarii doszło w piątek po godzinie 14 na odcinku linii kolejowej pomiędzy Nowym Tomyślem a Opalenicą w województwie wielkopolskim.

Jak informują służby kolejowe, doszło do obniżenia sieci trakcyjnej na odcinku liczącym około jednego kilometra. Sytuacja okazała się szczególnie problematyczna, ponieważ na tym fragmencie trasy jeden z torów jest obecnie modernizowany. W praktyce oznaczało to brak możliwości prowadzenia ruchu kolejowego po uszkodzonym odcinku.

Całodobowa praca ekip technicznych

PKP Polskie Linie Kolejowe natychmiast skierowały na miejsce specjalistyczne ekipy techniczne. W działania zaangażowano również dwa pociągi sieciowe przeznaczone do naprawy infrastruktury trakcyjnej.

Jak przekazała Marta Pabiańska z zespołu prasowego PKP PLK, prace prowadzone są nieprzerwanie przez całą dobę. Aktualne prognozy zakładają, że przywrócenie pełnej sprawności linii powinno nastąpić w poniedziałek rano.

Naprawa wymaga odbudowy uszkodzonej sieci trakcyjnej oraz przeprowadzenia niezbędnych kontroli technicznych przed wznowieniem normalnego ruchu pociągów.

Pociąg Intercity utknął w uszkodzonej sieci

Sytuację dodatkowo skomplikował fakt, że jeden z pociągów PKP Intercity wjechał na odcinek z uszkodzoną siecią trakcyjną jeszcze przed całkowitym zamknięciem ruchu.

Skład zaplątał się w obniżoną sieć i przez kilka godzin pozostawał na szlaku. Dopiero około godziny 21 w piątek służbom technicznym udało się bezpiecznie usunąć pociąg z miejsca awarii.

Dzięki temu możliwe było rozpoczęcie pełnoskalowych prac naprawczych na uszkodzonym odcinku.

Objazdy przez Szczecin wydłużają podróż o cztery godziny

Największe utrudnienia dotyczą pasażerów podróżujących między Polską a Niemcami.

PKP Intercity poinformowało, że pociągi kursujące pomiędzy Warszawą i Poznaniem a Berlinem oraz składy relacji Gdynia – Berlin zostały skierowane trasą objazdową przez Szczecin.

Takie rozwiązanie pozwala utrzymać bezpośrednie połączenia bez konieczności przesiadek, jednak znacząco wydłuża czas podróży. Pasażerowie muszą liczyć się z opóźnieniami sięgającymi nawet czterech godzin.

Autobusy zastępują część połączeń

Zmiany dotknęły również podróżnych korzystających z połączeń regionalnych.

Na trasie pomiędzy Poznaniem a Zieloną Górą oraz w relacji powrotnej część przejazdu realizowana jest autobusową komunikacją zastępczą. W efekcie czas podróży wydłuża się o około godzinę.

Podobne rozwiązania wprowadzili także regionalni przewoźnicy obsługujący połączenia w Wielkopolsce. Zarówno Koleje Wielkopolskie, jak i Polregio uruchomiły autobusy zastępujące pociągi na odcinkach objętych utrudnieniami.

Kolejarze apelują do pasażerów

PKP Polskie Linie Kolejowe apelują do podróżnych o bieżące śledzenie informacji dotyczących sytuacji na trasie.

Aktualne komunikaty publikowane są na Portalu Pasażera oraz przekazywane za pośrednictwem systemów informacji pasażerskiej na stacjach kolejowych. Przewoźnicy zalecają sprawdzanie rozkładów jazdy przed podróżą, ponieważ sytuacja może się zmieniać wraz z postępem prac naprawczych.

Jeżeli prognozy kolejarzy się potwierdzą, normalny ruch pociągów na ważnej magistrali łączącej Polskę z Niemcami powinien zostać przywrócony w poniedziałek rano.