Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Z Pragi do Hamburga w sześć godzin. Czeskie Koleje uruchomią bezpośrednie połączenia do Niemiec i Danii

inforail
12.06.2026 16:30
0 Komentarzy

Od 14 czerwca pasażerowie ponownie będą mogli korzystać z bezpośrednich i szybszych połączeń kolejowych między Czechami a północnymi Niemcami.

Wraz z przywróceniem ruchu na głównej trasie kolejowej pomiędzy Berlinem a Hamburgiem do rozkładu jazdy wracają bezpośrednie pociągi z Pragi do Hamburga i Kilonii, a oferta połączeń do Kopenhagi zostanie uruchomiona w pełnym, wcześniej planowanym zakresie.

Rozkład jazdy:

  1. Jak zmieni się oferta międzynarodowych połączeń kolejowych z Czech do Niemiec i Danii po przywróceniu ruchu na trasie Berlin – Hamburg?
  2. Jakie nowe możliwości podróży do Hamburga, Kilonii i Kopenhagi zyskają pasażerowie dzięki czerwcowej korekcie rozkładu jazdy Českých drah?
  3. Jakie udogodnienia oferują pociągi ComfortJet obsługujące połączenia między Pragą, Berlinem, Hamburgiem i Kopenhagą?

Powrót bezpośrednich pociągów do Hamburga

Przywrócenie ruchu na trasie Berlin – Hamburg przez niemieckiego zarządcę infrastruktury DB InfraGO umożliwi ponowne uruchomienie bezpośrednich połączeń międzynarodowych. Najważniejszą zmianą dla podróżnych będzie znaczące skrócenie czasu przejazdu pomiędzy Pragą a Hamburgiem.

Podróż ze stolicy Czech do jednego z najważniejszych niemieckich portów będzie trwała zaledwie sześć godzin. Oznacza to skrócenie czasu przejazdu o około 40 minut w porównaniu z okresem sprzed prowadzonych prac i ograniczeń na trasie.

Nowy rozkład jazdy przewiduje również zwiększenie liczby bezpośrednich połączeń. Pociągi do Hamburga będą kursowały co dwie godziny, począwszy od około godziny 6:30 rano aż do 16:30 po południu. Dzięki temu podróżni zyskają znacznie większą elastyczność przy planowaniu podróży służbowych i turystycznych.

Letni nocny pociąg do Hamburga

W sezonie letnim oferta zostanie dodatkowo rozszerzona o nocne połączenie z Pragi do Hamburga. Pociąg będzie odjeżdżał ze stolicy Czech po północy, a do Hamburga dotrze około godziny 7:00 rano.

Połączenie to ma stanowić atrakcyjną alternatywę dla podróżnych chcących maksymalnie wykorzystać dzień na miejscu lub uniknąć noclegu podczas podróży.

Wieczorną ofertę uzupełnią także pociągi kursujące do Berlina, Lipska oraz Drezna. W przypadku połączeń do Lipska podróżni będą mogli korzystać również z bezpośrednich wagonów kursujących dalej do Zurychu.

Ponownie bez przesiadki do Kilonii

Od połowy czerwca wróci również bezpośrednie połączenie kolejowe z Pragi do Kilonii. Obsługiwać je będzie pociąg Hungaria, który zapewni podróż bez konieczności przesiadek nie tylko z Pragi, ale także z Brna i Pardubic.

Skład będzie kursował przez Drezno, Berlin i Hamburg, docierając następnie do Kilonii nad Morzem Bałtyckim. Dzięki temu mieszkańcy Moraw oraz wschodnich Czech otrzymają wygodne połączenie z północnymi Niemcami.

Dodatkowo pasażerowie z Brna i Pardubic nadal będą mogli korzystać z bezpośredniej pary pociągów Vindobona do Drezna i Berlina. Przejazd z Brna do Berlina zajmuje około siedmiu godzin, natomiast podróż do Hamburga potrwa około ośmiu i pół godziny.

Pełna oferta połączeń do Kopenhagi

W nowym rozkładzie jazdy przewidziano także pełną, planowaną liczbę połączeń z Pragi do Danii. W sezonie podróżni będą mogli korzystać nawet z trzech połączeń dziennie w każdym kierunku.

Pociągi zapewnią bezpośredni dojazd do Odense w czasie około 10 godzin i 15 minut, natomiast podróż do Kopenhagi zajmie około 11 godzin i 45 minut.

Połączenia te będą wykorzystywane nie tylko przez pasażerów z Czech. Duże znaczenie mają również dla podróżnych z Niemiec, zwłaszcza z Berlina i Hamburga, którzy korzystają z tej trasy podczas podróży do Danii. Z uwagi na planowane prace infrastrukturalne w dolinie Łaby oraz na północy Niemiec przewoźnik zaleca każdorazowe sprawdzanie aktualnych rozkładów jazdy przed wyjazdem.

Ceske drahy uruchamiają pociągi do Kopenhagi
Ceske drahy uruchamiają pociągi do Kopenhagi /foto: CD

Promocyjne oferty dla pasażerów

Podróżni korzystający z międzynarodowych połączeń Českých drah mogą liczyć na szereg ofert promocyjnych. W pociągach honorowany jest między innymi popularny bilet sieciowy Interrail.

Osoby regularnie podróżujące pomiędzy Pragą a Berlinem mogą skorzystać z oferty ČD – Berlin 10x, obejmującej dziesięć przejazdów pomiędzy tymi miastami. Dla pasażerów wybierających pojedyncze podróże dostępna jest natomiast promocyjna oferta Včasná jízdenka Evropa, w której wysokość rabatu zależy od terminu zakupu biletu. Im wcześniej zostanie on kupiony, tym niższa będzie jego cena.

Najtańsze bilety z Pragi kosztują od 422 koron czeskich do Berlina, od 645 koron do Hamburga oraz od 1488 koron do Kopenhagi. W przypadku podróży z Brna ceny promocyjnych biletów zaczynają się od 967 koron do Berlina oraz od 1215 koron do Hamburga.

ComfortJety na trasach międzynarodowych

Połączenia Berliner realizowane są nowoczesnymi składami ComfortJet kursującymi w kategorii railjet. Pociągi oferują wysoki standard podróży zarówno na trasach krajowych, jak i międzynarodowych.

Na pokładzie znajdują się klimatyzowane przedziały pasażerskie, wagon restauracyjny, bezprzewodowa sieć Wi-Fi oraz system informacji i rozrywki pokładowej. Pasażerowie mają również możliwość ładowania urządzeń elektronicznych podczas podróży.

Składy zostały dostosowane do potrzeb osób poruszających się na wózkach, a także rodzin podróżujących z dziećmi. Przewidziano specjalne miejsca rodzinne oraz pokładowe kino dla najmłodszych pasażerów. Pociągi umożliwiają również przewóz rowerów, co zwiększa ich atrakcyjność dla turystów planujących aktywny wypoczynek.

Przywrócenie pełnej oferty połączeń do Hamburga, Kilonii i Kopenhagi oznacza kolejny krok w rozwoju międzynarodowych przewozów kolejowych w Europie Środkowej. Dzięki krótszym czasom przejazdu oraz większej liczbie bezpośrednich kursów kolej staje się coraz bardziej konkurencyjną alternatywą wobec transportu drogowego i lotniczego.

Komentarze