PKS-y pojadą zamiast pociągów do Łeby. Przez całe wakacje

Postępowanie prowadzone było w trybie otwartym, a jedynym kryterium oceny ofert była cena, której przypisano wagę 100 procent. Przewidywana długość pracy eksploatacyjnej autobusów w okresie realizacji zamówienia wynosi około 41,5 tys. kilometrów. O utrudnieniach na trasie do Łeby pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie firmy złożyły oferty w przetargu POLREGIO na organizację autobusowej komunikacji zastępczej na trasie Lębork – Łeba i jakie ceny zaproponowały?
2. Dlaczego trzy oferty zostały odrzucone podczas postępowania oraz które przedsiębiorstwa nie zostały dopuszczone do końcowej oceny?
3. Który przewoźnik wygrał przetarg na obsługę autobusowej komunikacji zastępczej i jakie zadania będzie realizował podczas modernizacji linii kolejowej do Łeby?

Duże zainteresowanie przetargiem

Do postępowania zgłosiło się łącznie 12 wykonawców. Najniższą cenę podczas otwarcia ofert zaproponowała firma MARKPOL Grupa z Chorzelowa, natomiast po przeprowadzeniu procedury badania ofert zamawiający wybrał ofertę Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Bydgoszczy.

W postępowaniu złożono następujące oferty:

• MARKPOL Grupa Sp. z o.o. – 371 853,26 zł,
• Nasza Rodzinna Sp. z o.o. z Łeby – 381 272,94 zł,
• Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bydgoszczy Sp. z o.o. – 448 556,40 zł,
• PKS Tarnobrzeg Sp. z o.o. – 440 482,38 zł,
• EUROBUS Polska Sp. z o.o. – 578 637,76 zł,
• Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o. w Przemyślu – 641 435,65 zł,
• OPEN TOURS Krzysztof Ferenc – 672 834,60 zł,
• Przewozy Autobusowe Gryf Sp. z o.o. S.K. – 807 401,52 zł,
• AdamTours Sp. z o.o. – 897 112,80 zł,
• P.W. IMPEX TRANS Mariusz Besztak – 897 112,80 zł,
• Bosman Michał Frankowski – 1 121 391,00 zł,
• Blaguss Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy Sp. z o.o. – 1 345 669,20 zł.

Trzy oferty zostały odrzucone

W trakcie oceny dokumentów POLREGIO odrzuciło trzy oferty. Dotyczyło to firm Nasza Rodzinna Sp. z o.o., Blaguss Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy Sp. z o.o. oraz MARKPOL Grupa Sp. z o.o.

Jak poinformował zamawiający, wszystkie trzy oferty zostały odrzucone na podstawie art. 224 ust. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych z powodu nieudzielenia wyjaśnień w wyznaczonym terminie.

Odrzucenie ofert sprawiło, że najtańsze propozycje cenowe nie mogły zostać uwzględnione przy końcowej ocenie.

PKS Bydgoszcz zwycięzcą postępowania

Po zakończeniu badania ofert najkorzystniejszą ofertą wybrano propozycję Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Bydgoszczy Sp. z o.o. z ceną 211 270,06 zł, która uzyskała maksymalną ocenę 100 punktów.

Drugie miejsce zajęła firma Bosman Michał Frankowski z wynikiem 99,79 punktu i ceną 211 718,62 zł. Na trzeciej pozycji sklasyfikowano OPEN TOURS Krzysztof Ferenc, który otrzymał 90,06 punktu.

Końcowa klasyfikacja ofert przedstawiała się następująco:

1. PKS Bydgoszcz Sp. z o.o. – 100 pkt,
2. Bosman Michał Frankowski – 99,79 pkt,
3. OPEN TOURS Krzysztof Ferenc – 90,06 pkt,
4. AdamTours Sp. z o.o. – 81,21 pkt,
5. EUROBUS Polska Sp. z o.o. – 71,36 pkt,
6. PKS Przemyśl Sp. z o.o. – 55,41 pkt,
7. PKS Tarnobrzeg Sp. z o.o. – 41,96 pkt,
8. Przewozy Autobusowe Gryf Sp. z o.o. S.K. – 26,17 pkt,
9. P.W. IMPEX TRANS Mariusz Besztak – 23,55 pkt.

Autobusy zastąpią pociągi do Łeby

Wybrany wykonawca będzie odpowiadał za obsługę autobusowej komunikacji zastępczej na trasie Lębork – Łeba podczas wakacyjnych prac modernizacyjnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Po upływie ustawowego terminu na wniesienie odwołań POLREGIO będzie mogło podpisać umowę z wybranym przewoźnikiem. Dzięki temu podróżni korzystający z połączeń do jednej z najpopularniejszych miejscowości turystycznych polskiego wybrzeża zachowają możliwość dojazdu do Łeby mimo czasowego wyłączenia ruchu kolejowego.