Wakacje bez pociągów do Łeby. Co to oznacza dla pasażerów?

W rozmowach uczestniczyli reprezentanci PKP Intercity, PKS Bydgoszcz oraz przewoźnika autobusowego Gryf. Tematem były przede wszystkim kwestie związane z obsługą pasażerów i przewozem rowerów w sezonie letnim.

Rozkład jazdy:

1. Jak przewoźnicy przygotowują się do obsługi pasażerów podczas modernizacji linii kolejowej nr 229 prowadzącej do Łeby?
2. Jakie rozwiązania zaplanowano dla rowerzystów korzystających z komunikacji zastępczej między Lęborkiem a Łebą?
3. Dlaczego samorządowcy apelują o lepszą organizację przesiadek na dworcu w Lęborku w sezonie letnim?

Spotkanie poprzedziły działania samorządowców

Jak poinformował radny powiatowy Marcin Brodalski, temat organizacji transportu zastępczego był przedmiotem jego działań już od marca. W kwietniu złożył również interpelację do Starosty Lęborskiego, w której postulował przeprowadzenie wspólnych rozmów z przewoźnikami jeszcze przed rozpoczęciem wakacji.

Celem było wypracowanie rozwiązań pozwalających ograniczyć utrudnienia dla mieszkańców regionu oraz licznie odwiedzających wybrzeże turystów.

PKP Intercity zapowiada odpowiednią liczbę autobusów

Jednym z najważniejszych ustaleń spotkania była deklaracja PKP Intercity dotycząca organizacji autobusowej komunikacji zastępczej.

Przewoźnik zapewnił, że do każdego pociągu zostanie skierowana odpowiednia liczba autobusów, a proces przesiadek będzie koordynowany przez kierowników pociągów. Podczas dyskusji zgłoszono również postulat wyznaczenia stałego koordynatora na dworcu w Lęborku, który pomagałby pasażerom i nadzorował sprawny przebieg przesiadek.

Takie rozwiązanie mogłoby okazać się szczególnie istotne w szczycie sezonu wakacyjnego, gdy liczba podróżnych znacząco wzrasta.

Problemem może być przewóz rowerów

Dużo uwagi poświęcono także przewozowi rowerów, który w okresie letnim ma szczególne znaczenie dla osób podróżujących nad Bałtyk.

PKP Intercity zapowiedziało, że bilety na przewóz rowerów będą sprzedawane jedynie do stacji Lębork. Oznacza to, że dalsza podróż do Łeby będzie wymagała skorzystania z autobusowej komunikacji zastępczej.

Z kolei PKS Bydgoszcz, który będzie obsługiwał komunikację zastępczą dla połączeń Polregio, zadeklarował skierowanie dwóch autobusów przystosowanych do przewozu rowerów. W przypadku większego zainteresowania możliwe będzie uruchomienie dodatkowego pojazdu wyposażonego w podobne udogodnienia.

Także przewoźnik Gryf poinformował, że na obsługiwanej przez niego linii nr 50 w sezonie wakacyjnym nadal będzie można przewozić od dwóch do trzech rowerów.

Polregio bez limitu sprzedaży biletów

Podczas spotkania zwrócono również uwagę na potencjalny problem związany z połączeniami Polregio.

Przewoźnik nie ogranicza bowiem sprzedaży biletów do liczby miejsc dostępnych w autobusach komunikacji zastępczej. W praktyce oznacza to, że w okresach największego ruchu pasażerskiego może dochodzić do sytuacji, w których liczba podróżnych będzie większa niż pojemność podstawionych autobusów.

Jak podkreślono podczas obrad komisji, sytuacja ma być monitorowana na bieżąco, a przewoźnicy będą reagować na ewentualne problemy.

Trwają rozmowy o zmianach na dworcu w Lęborku

Kolejnym ważnym zagadnieniem była organizacja ruchu autobusowego na terenie węzła przesiadkowego w Lęborku.

Obecnie prowadzone są rozmowy dotyczące zmian w obowiązujących regulacjach, które mogłyby umożliwić wszystkim przewoźnikom obsługującym trasę Lębork – Łeba korzystanie ze stanowiska nr 1 na dworcu.

Zdaniem uczestników spotkania takie rozwiązanie mogłoby znacząco usprawnić przesiadki i poprawić orientację pasażerów korzystających z komunikacji zastępczej.

Modernizacja ważna dla regionu

Modernizacja linii kolejowej nr 229 jest jedną z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w regionie lęborskim. Po zakończeniu prac ma ona poprawić komfort podróżowania, zwiększyć niezawodność połączeń oraz podnieść atrakcyjność transportu kolejowego prowadzącego do popularnych nadmorskich miejscowości.

Do czasu zakończenia inwestycji kluczowe znaczenie będzie miało jednak sprawne funkcjonowanie komunikacji zastępczej. To właśnie organizacja przewozów autobusowych podczas sezonu turystycznego będzie jednym z największych wyzwań dla przewoźników i samorządów w najbliższych miesiącach.