Kolejne nowe wagony dla Kolei Ukraińskich trafiły do eksploatacji. Łącznie będzie ich 95
Koleje ukraińskie otrzymały pierwsze nowoczesne wagony pasażerskie wyprodukowane przez Kriukowski Zakład Budowy Wagonów (KVBZ). To początek realizacji państwowego zamówienia obejmującego łącznie 95 wagonów pasażerskich.
Pierwszych sześć wagonów przedziałowych modelu 61-779 w wersji 02 zostało już przekazanych Ukrzaliznyci. Cztery z nich 28 kwietnia rozpoczęły regularne kursy na trasie Kijów – Użhorod jako część flagowego pociągu „Sakura”.
Rozkład jazdy:
- Jak szybko uda się zrealizować pełne zamówienie na 95 wagonów?
- Czy nowe wagony znacząco poprawią standard podróży na ukraińskiej kolei?
- Jak wojna wpłynie na tempo modernizacji taboru w Ukrainie?
„Sakura” symbolem współpracy międzynarodowej
Pociąg „Sakura” wyróżnia się nie tylko nowoczesnym taborem, ale również unikalnym wystrojem. Dwanaście wagonów zostało zaprojektowanych z motywami kwiatów wiśni – symbolu Japonii – jako wyraz współpracy i przyjaźni między krajami.
Wprowadzenie nowych wagonów jest elementem szerokiego programu modernizacji taboru kolejowego Ukrainy.
Rządowy program modernizacji kolei
O znaczeniu inwestycji poinformowała premier Ukrainy Julia Swyrydenko:
– Kontynuujemy systemową modernizację taboru Ukrzaliznyci. W ramach tego programu przewidziano dostawę 100 nowych wagonów produkcji ukraińskiej – przedziałowych, inkluzywnych oraz wagonów nowej generacji o wydłużonym okresie eksploatacji.
Jak podkreśliła, projekt ma także ogromne znaczenie dla gospodarki:
– Do ich produkcji zaangażowano ponad 150 ukraińskich przedsiębiorstw, w tym firmy relokowane oraz działające na terenach przyfrontowych. Pozwoliło to zapewnić pracę ponad 10 tysiącom osób. Produkt wytworzony w Ukrainie wspiera krajową gospodarkę i logistykę – z fabryki bezpośrednio na tory.
Znaczenie dla społeczeństwa i transportu
Prezes zarządu Ukrzaliznyci Ołeksandr Percowski zwrócił uwagę na społeczną rolę kolei:
– Każdy wagon to jedność kraju, połączenie społeczności w różnych jego częściach. To także powroty naszych obrońców do domów i radość osób uwolnionych z niewoli, które z ulgą wsiadają do pociągu i czują, że są u siebie.
Nowoczesne rozwiązania dla pasażerów
Nowe wagony zostały wyposażone w szereg udogodnień zwiększających komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nich znalazły się m.in.:
- ulepszone oświetlenie, w tym podświetlane lustra w toaletach,
- składane siedzisko dla dzieci w sanitariatach,
- ergonomiczne rozwiązania, takie jak dłuższe półki i baterie z wydłużonymi wylewkami,
- systemy ułatwiające utrzymanie czystości, np. kosze obsługiwane pedałem nożnym.
W przedziałach pasażerskich poprawiono ergonomię – m.in. podniesiono oparcia dolnych miejsc oraz dodano stoliki z wbudowaną szachownicą, umożliwiające grę w trakcie podróży.
Cyfryzacja i nowe technologie
W wagonach zastosowano także nowoczesne rozwiązania cyfrowe:
- duże ekrany informacyjne w korytarzach, prezentujące m.in. ofertę gastronomiczną,
- systemy sterowania oświetleniem z dotykowymi panelami,
- możliwość wezwania obsługi i sprawdzenia dostępności toalety z poziomu panelu,
- monitoring i systemy zwiększające bezpieczeństwo.
Zmodernizowano również systemy dla personelu – w tym większe monitory do obsługi kamer oraz nowoczesne systemy diagnostyczne.
Komfort nawet bez zasilania z sieci
Jednym z istotnych usprawnień jest zastosowanie baterii o zwiększonej pojemności. Pozwalają one na utrzymanie działania systemów klimatyzacji nawet przez cztery godziny bez zasilania zewnętrznego, co znacząco poprawia komfort podróży, szczególnie w upalne dni.
Bezpieczeństwo i estetyka
Podniesiono również poziom bezpieczeństwa poprzez zastosowanie nowocześniejszych gaśnic zgodnych z europejskimi normami.
Duży nacisk położono także na wystrój wnętrz. Elementy wyposażenia otrzymały wykończenie imitujące drewno, a nowe wzory graficzne – m.in. na elementach łóżek – mają poprawić estetykę i komfort długich podróży.
Produkcja mimo trudnych warunków
Realizacja kontraktu odbywa się w wymagających warunkach związanych z trwającą wojną i niestabilnością gospodarczą. Mimo to KVBZ kontynuuje produkcję, współpracując z licznymi przedsiębiorstwami branżowymi.
Zaangażowane firmy wykazują się dużą odpornością i zdolnością do realizacji zamówień, co pozwala utrzymać ciągłość dostaw.
Współpraca i podziękowania
Producent podkreśla znaczenie współpracy z rządem Ukrainy i Ukrzaliznycią, dziękując za zaufanie oraz wsparcie w realizacji projektu. Szczególne podziękowania skierowano także do pracowników i partnerów zaangażowanych w produkcję wagonów.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze