Rusza montaż kładki przy przystanku SKM Gdańsk Stocznia

Prace montażowe będą prowadzone w godzinach nocnych, przy wyłączonej trakcji kolejowej, co pozwoli na bezpieczne przeprowadzenie operacji nad czynnymi torami.

Rozkład jazdy:

1. Jak będzie przebiegał montaż kładki przy przystanku SKM Gdańsk Stocznia?
2. Jakie dodatkowe elementy infrastruktury powstaną w ramach tej inwestycji?
3. W jaki sposób nowa kładka wpłynie na dostępność i komunikację w tej części Gdańska?

Nocna operacja z użyciem dźwigu

Pierwszy etap montażu rozpocznie się około godziny 22–22:30 od strony ulicy Jana z Kolna. Konstrukcja kładki będzie instalowana przy użyciu ciężkiego dźwigu ustawionego na terenach kolejowych.

Roboty potrwają do około godziny 4 nad ranem. Ze względu na charakter prac, będzie to widowiskowa operacja, którą będzie można obserwować z peronu przystanku SKM Gdańsk Stocznia.

Kolejne etapy prac jeszcze w tym tygodniu

W dalszej części tygodnia planowane są kolejne działania montażowe, tym razem od strony ulicy Kolejowej. Będzie to kolejny krok przybliżający zakończenie inwestycji i oddanie przeprawy do użytku.

Kładka dopasowana do charakteru miejsca

Projekt nowej kładki został uzgodniony z konserwatorem zabytków. Konstrukcja ma nawiązywać do industrialnego charakteru okolicy, co wpisuje się w historyczny kontekst terenów postoczniowych.

Nowoczesna infrastruktura dla pieszych

Zakres inwestycji obejmuje nie tylko budowę samej kładki, ale także szereg elementów poprawiających komfort i bezpieczeństwo użytkowników. W ramach zadania powstaną dwie windy, które ułatwią korzystanie z przeprawy osobom o ograniczonej mobilności.

Dodatkowo przebudowane zostaną schody prowadzące na peron, a całość zostanie wyposażona w oświetlenie oraz monitoring. Przewidziano również budowę kanałów technologicznych oraz instalację linii światłowodowej.

Lepsze połączenie komunikacyjne

Nowa kładka znacząco poprawi dostęp do przystanku SKM Gdańsk Stocznia oraz usprawni komunikację pieszą w tej części miasta. Inwestycja ma szczególne znaczenie dla mieszkańców oraz osób korzystających z transportu kolejowego, a także dla rozwijających się terenów postoczniowych.