Nowy przystanek w Szczepanowicach już działa. Lepszy dostęp do kolei bliżej centrum

Pierwsze pociągi zatrzymały się przy nowym peronie w poniedziałek, 30 marca.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego zdecydowano się na przeniesienie przystanku kolejowego w Szczepanowicach do nowej lokalizacji?
2. Jakie udogodnienia dla pasażerów przewidziano w ramach modernizacji przystanku?
3. Jak inwestycja wpłynie na czas przejazdu i dostępność połączeń do Krakowa?

Przystanek bliżej mieszkańców

Nowy peron został wybudowany w sąsiedztwie przejazdu kolejowo-drogowego, w pobliżu zabudowań mieszkalnych. Oznacza to, że przystanek został przeniesiony o około 1 kilometr względem poprzedniej lokalizacji – jednocześnie bliżej centrum Szczepanowic.

Zmiana ta ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców, którzy zyskali wygodniejszy dostęp do kolei. Nowa lokalizacja została wybrana tak, aby lepiej odpowiadać na potrzeby komunikacyjne lokalnej społeczności.

Trwają dalsze prace

Udostępnienie pierwszego peronu to tylko część inwestycji. Równolegle prowadzone są prace przy budowie drugiego peronu oraz modernizacji sąsiadującego przejazdu kolejowo-drogowego.

Zakończenie wszystkich robót planowane jest w najbliższych tygodniach.

Nowoczesna infrastruktura dla pasażerów

Docelowo w Szczepanowicach powstaną dwa nowoczesne perony o długości 200 metrów. Inwestycja obejmuje także budowę nowych chodników oraz miejsc postojowych.

Perony zostaną wyposażone w standardowe elementy infrastruktury pasażerskiej, takie jak:

• wiaty,
• ławki,
• tablice informacyjne,
• system nagłośnienia.

Całość będzie oświetlona energooszczędnymi latarniami LED. Przy przejeździe kolejowo-drogowym pojawią się również nowe chodniki oraz urządzenia zwiększające bezpieczeństwo.

Szybsze połączenie z Krakowem

Modernizacja przystanku to część szerszych działań na linii kolejowej nr 8. Po zakończeniu modernizacji całej trasy czas przejazdu ze Szczepanowic do Krakowa Głównego wyniesie około 35 minut.

To istotna poprawa dla osób dojeżdżających do pracy czy szkoły w stolicy Małopolski.

Inwestycja za ponad 7 mln zł

Wartość projektu przekracza 7 mln zł netto. Zadanie realizowane jest w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”.

Ostatnia taka inwestycja w regionie

Przeniesienie przystanku w Szczepanowicach to ostatnia inwestycja tego typu realizowana w województwie małopolskim w ramach rządowego programu.

W ostatnich latach pasażerowie w regionie skorzystali już z nowych lub zmodernizowanych przystanków m.in. w:

• Krakowie (Piastów, Kościelniki, Przylasek),
• Nowym Sączu,
• Wolbromiu,
• Dąbrówce,
• Zatorze,
• Pisarach.

Łącznie program objął 23 lokalizacje w Małopolsce.

Nowe parkingi przesiadkowe

Oprócz modernizacji przystanków region zyskał także nowe parkingi przesiadkowe w Przeciszowie, Dulowej, Rudawie i Kętach. Kolejny taki obiekt ma zostać oddany do użytku jeszcze w tym roku w krakowskich Kościelnikach.

Kolej bliżej pasażerów

Inwestycja w Szczepanowicach pokazuje, jak zmiana lokalizacji przystanku może wpłynąć na poprawę dostępności transportu kolejowego. Lepsze skomunikowanie, nowoczesna infrastruktura i krótszy czas podróży to elementy, które mają zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z kolei.