Serbia zamawia nowe elektryczne zespoły trakcyjne. Od CAF

Kontrakt ogłoszony 30 marca ma wartość przekraczającą 300 mln euro i obejmuje również dwuletnie utrzymanie pojazdów.

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrycznych zespołów trakcyjnych zamówił przewoźnik Srbija Voz u firmy CAF?
2. Jakie są główne parametry i możliwości nowych pociągów przeznaczonych dla systemu BG Voz?
3. Jakie korzyści dla pasażerów i systemu transportu przyniesie wprowadzenie nowego taboru w Belgradzie?

Nowy tabor zastąpi wysłużone jednostki

Jak podkreśla CAF, nowe pociągi mają zastąpić starszy tabor, który zbliża się do końca okresu eksploatacji. Wprowadzenie nowoczesnych jednostek ma przełożyć się na zwiększenie niezawodności oraz poprawę jakości usług oferowanych pasażerom.

Istotnym efektem inwestycji będzie również większa dostępność taboru, co pozwoli na sprawniejsze funkcjonowanie systemu kolei podmiejskiej w stolicy Serbii.

Kolejne zamówienie CAF w Serbii

To już drugi kontrakt CAF realizowany dla serbskiego rynku. W 2009 roku firma dostarczyła do Belgradu 30 tramwajów, które obecnie są eksploatowane w stolicy.

Nowe zamówienie potwierdza dalsze zacieśnianie współpracy między hiszpańskim producentem a serbskim sektorem transportu publicznego.

Charakterystyka nowych pociągów

Zamówione pojazdy to trójczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne z rodziny Civity. Każdy z nich będzie mógł pomieścić łącznie 546 pasażerów, w tym 204 na miejscach siedzących.

Pociągi zostaną wyposażone w sześć stref wielofunkcyjnych, które umożliwią przewóz do 18 rowerów, co wpisuje się w rosnące znaczenie transportu intermodalnego.

Nowoczesna konstrukcja i parametry eksploatacyjne

Jednostki będą posiadały lekką konstrukcję aluminiową, bazującą na międzynarodowym doświadczeniu CAF w projektowaniu tego typu pojazdów. Zastosowane zostaną klasyczne wózki, a nie konstrukcja przegubowa.

Maksymalna prędkość eksploatacyjna wyniesie 120 km/h. Projekt pojazdów został dostosowany do specyfiki ruchu podmiejskiego, z naciskiem na szybkie przyspieszanie i hamowanie pomiędzy często rozmieszczonymi przystankami.

Wzmocnienie transportu podmiejskiego w Belgradzie

Zakup nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych stanowi ważny krok w modernizacji systemu transportu publicznego w Belgradzie. Inwestycja ma poprawić komfort podróży, zwiększyć przepustowość oraz zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z kolei aglomeracyjnej.

Nowe pociągi BG Voz wpisują się w szerszy trend rozwoju nowoczesnych i ekologicznych systemów transportu miejskiego w Europie.