Kolej Dużych Prędkości w Łodzi. CPK podpisał umowę na projekt kluczowego odcinka

Rozkład jazdy:

1. Jakie znaczenie dla realizacji Kolei Dużych Prędkości w Łodzi ma projektowany odcinek w rejonie posterunku odgałęźnego Retkinia?
2. W jaki sposób nowe założenia projektowe pozwoliły ograniczyć ingerencję w istniejącą infrastrukturę i zmniejszyć koszty inwestycji?
3. Jaką rolę w przyszłym systemie transportowym Polski odegra kolejowa linia „Y”?

Zakres prac projektowych i decyzje administracyjne

Wartość kontraktu wynosi ponad 58,5 mln zł brutto. Nowe rozwiązania projektowe mają przynieść istotne korzyści zarówno techniczne, jak i finansowe, w tym znaczące ograniczenie ingerencji w istniejącą infrastrukturę kolejową i miejską.

Zadaniem spółki Multiconsult Polska będzie przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej wraz z zapewnieniem wsparcia technicznego dla budowy tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85, wraz z jej włączeniem w linię kolejową nr 14. Zakres prac obejmuje odcinek posterunku odgałęźnego Łódź Retkinia oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych, zezwoleń i uzgodnień wymaganych do realizacji inwestycji.

Mniejsza ingerencja i duże oszczędności

Jak podkreśla spółka Centralny Port Komunikacyjny, nowe podejście do projektowania pozwoliło znacząco zmniejszyć skalę ingerencji w istniejącą infrastrukturę, co bezpośrednio przełoży się na ograniczenie kosztów budowy.

– Dzięki dobrej współpracy inwestorskiej z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi i wzajemnym uzgodnieniom w ramach nowych założeń projektowych udało nam się znacznie ograniczyć ingerencję w istniejącą infrastrukturę. Tym samym realnie ograniczyliśmy wydatki na budowę, szacunkowo nawet o 260 mln zł, oszczędzając w ten sposób pieniądze publiczne. Taka współpraca inwestorów jest pożądana i ma sens – mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu ds. kolei spółki Centralny Port Komunikacyjny.

Korzyści dla mieszkańców i istniejących przystanków

Zmiana podejścia do projektowania infrastruktury kolejowej Portu Polska w rejonie Retkini pozwoliła zminimalizować ingerencję w elementy istniejącego przystanku kolejowego. Dzięki temu mieszkańcy będą mogli korzystać z przystanku także w trakcie prowadzenia robót budowlanych, co ma duże znaczenie dla codziennej mobilności w tej części Łodzi.

Istotną zmianą jest również przesunięcie torów linii kolejowej nr 85 z południowej na północną stronę stacji Łódź Lublinek. Pozwoli to uniknąć kolizji z planowaną przez PGE Energetyka Kolejowa rozbudową podstacji trakcyjnej Łódź Lublinek, a jednocześnie znacząco skróci długość planowanej estakady kolejowej nad drogą ekspresową S14.

Rezerwa pod nowy przystanek

Kolejnym ważnym założeniem projektu jest przeniesienie miejsca ewakuacji i ratownictwa z rejonu ulic Maratońskiej i Spartańskiej w sąsiedztwo stacji Łódź Lublinek. Dzięki temu powstanie rezerwa terenowa umożliwiająca w przyszłości budowę nowego przystanku Łódź Smulsko / Łódź Popiełuszki, który znajduje się w planach spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

Konkurencyjny przetarg

W przetargu na opracowanie nowego projektu układu torowego na Retkini udział wzięło siedem firm i konsorcjów. Oferty oceniano według trzech kryteriów:

• 40 proc. – cena za zadania podstawowe,
• 20 proc. – cena za zadania opcjonalne,
• 40 proc. – kwalifikacje i doświadczenie zespołu projektowego.

Kolejowa linia „Y” i harmonogram realizacji

Projektowany odcinek w Łodzi jest częścią strategicznej kolejowej linii „Y”, która połączy cztery z pięciu największych miast Polski. Zgodnie z harmonogramem, w 2032 roku, równocześnie z oddaniem do użytku nowego lotniska, planowane jest uruchomienie odcinka KDP między Warszawą a Łodzią. W samym mieście trwają już zaawansowane prace związane z budową tunelu dalekobieżnego.

Kolejne odcinki Kolei Dużych Prędkości – z Łodzi przez Sieradz do Wrocławia i Poznania – powinny zostać dopuszczone do użytkowania do końca 2035 roku. Realizacja inwestycji ma zasadniczo skrócić czasy przejazdu pomiędzy największymi ośrodkami miejskimi i stać się jednym z filarów nowoczesnego systemu transportowego w Polsce.