Ciechocinek wraca na kolejową mapę Polski. Samorząd zapewnia o skomunikowaniach

Rozkład jazdy:

1. Kiedy zostanie uruchomione nowe połączenie kolejowe do Ciechocinka i ile par pociągów będzie kursować na tej trasie?
2. Jakie inwestycje zostały przeprowadzone w ramach modernizacji linii Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek i jaki jest ich koszt?
3. Jakie udogodnienia i promocje cenowe przewidziano dla pasażerów korzystających z reaktywowanego połączenia kolejowego?

Reaktywacja połączeń

– Ciechocinek wraca na kolejową mapę Polski. Jestem przekonany, że reaktywację połączenia, które stanie się naszą wizytówką, docenią i kuracjusze, i mieszkańcy. Skorzystają z najlepszego tabor jakim dysponujemy – podkreślił marszałek Piotr Całbecki.

Spółka Polregio zrealizuje zadanie za 32 miliony złotych. Przewoźnik od 14 grudnia zapewni kursy minimum ośmiu par pociągów z Ciechocinka do Aleksandrowa Kujawskiego. Co najmniej jeden skład dotrze bezpośrednio do Bydgoszczy, a przesiadki w Aleksandrowie Kujawskim będą zorganizowane w taki sposób, by ułatwić podróż jadącym z Włocławka.

Za przejazd na tej trasie osoby powyżej 65. roku życia zapłacą jedynie 4 złote, a w pierwszych dwóch miesiącach kursowania wszyscy pasażerowie tylko symboliczną złotówkę. Pociągi będą klimatyzowane, nowoczesne i przystosowane do przewozu rowerów.

Przed uruchomieniem kursów, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zleciły gruntowny remont linii Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek, który wykonuje Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.

Po remoncie siedmiokilometrowej linii kolejowej pociągi będą jeździć z prędkością do 120 kilometrów na godzinę. Oprócz przebudowy torowiska odnawiane są perony w Ciechocinku, Odolionie i Aleksandrowie Kujawskim, które zyskają nowe wiaty, ławki i energooszczędne oświetlenie. Modernizowane są też urządzenia sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjnej. Koszt przedsięwzięcia to 47 milionów złotych.

Samorząd Ciechocinka zobowiązał się do wykonania wokół dworca infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, parkingu i elementów architektury zwiększającej bezpieczeństwo.

Samorząd województwa organizuje pasażerskie przewozy kolejowe w regionie i dotuje w tym roku kwotą 237 mln złotych. Są to koszty rekompensat dla Arrivy i Polregio oraz koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 31,3 milionów zł.

Dodatkowo samorząd województwa zakupił i jest właścicielem trzech czwartych pociągów (37 składów) obsługujących pasażerskie połączenia w naszym regionie. W 2027 roku do eksploatacji dołączy siedem nowoczesnych pociągów elektrycznych wyprodukowanych przez bydgoską Pesę.