Trwa przebudowa węzła Bagatela w Krakowie. Dziewięć miesięcy utrudnień i duże zmiany w komunikacji

Realizacja inwestycji oznacza istotne zmiany zarówno dla pasażerów komunikacji miejskiej, jak i kierowców poruszających się po centrum miasta. Pisaliśmy o tym w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie utrudnienia dla pasażerów i kierowców wprowadziło rozpoczęcie przebudowy węzła Bagatela oraz jak długo mają potrwać prace?
2. Jakie trasy obsługują uruchomione linie zastępcze 704 i 708 oraz w jaki sposób mają one zastąpić zawieszoną komunikację tramwajową?
3. Jaki zakres robót obejmuje przebudowa węzła Bagatela i jakie zmiany w infrastrukturze torowej, drogowej oraz podziemnej zostaną zrealizowane w ramach inwestycji?

Zamknięta Karmelicka i rejon Bagateli

W związku z rozpoczęciem robót całkowicie zamknięty dla ruchu tramwajowego oraz samochodowego został odcinek ulicy Karmelickiej pomiędzy Bagatelą a ulicą Garbarską.

Prace obejmą również rejon jednego z najważniejszych skrzyżowań w śródmieściu, czyli skrzyżowanie ulic Karmelickiej, Podwale i Dunajewskiego.

Mimo rozpoczęcia robót miasto zapewnia, że przez cały okres realizacji inwestycji utrzymane zostaną ciągi piesze umożliwiające dojście do budynków mieszkalnych, lokali usługowych oraz przystanków komunikacji miejskiej.

Wraz z postępem prac przebieg tras dla pieszych może się zmieniać, dlatego mieszkańcy i odwiedzający centrum Krakowa powinni zwracać uwagę na tymczasowe oznakowanie.

W rejonie inwestycji pojawiły się specjalne banery wskazujące dojście do poszczególnych ulic oraz tablice prezentujące plan prowadzonych robót. Dodatkowo zamontowano multimedialne ekrany zawierające mapę przedsiębiorstw działających przy remontowanym odcinku oraz schematy organizacji prac.

Duże zmiany dla komunikacji tramwajowej

Rozpoczęcie przebudowy zbiegło się z przywróceniem ruchu tramwajowego na ulicy Piłsudskiego. Jednocześnie tramwaje przestały kursować odcinkiem pierwszej obwodnicy pomiędzy ulicą Piłsudskiego a ulicą Długą oraz przez ulicę Karmelicką do Bronowic Małych.

W konsekwencji wyłączone z użytkowania zostały przystanki tramwajowe w rejonie Bagateli. Część przystanków komunikacji miejskiej została przeniesiona w okolice ulic Garbarskiej i Batorego.

Aby ograniczyć skutki utrudnień, uruchomiono zastępczą komunikację autobusową.

Linia 708 połączy Bronowice z Alejami Trzech Wieszczów

Jedną z nowych linii zastępczych jest autobus nr 708.

Trasa rozpoczyna się w Bronowicach Małych i prowadzi ulicami Balicką, Bronowicką oraz Królewską do Placu Inwalidów. Następnie autobusy jadą Alejami Trzech Wieszczów do przystanku „Osiedle Podwawelskie”.

Rozwiązanie to ma umożliwić pasażerom wygodne przesiadki na tramwaje kursujące między innymi z Cichego Kącika, Salwatora oraz przez Rondo Grunwaldzkie.

Linia 704 przez ścisłe centrum miasta

Drugą linią zastępczą jest autobus nr 704.

Podobnie jak linia 708 rozpoczyna kursy w Bronowicach Małych i dojeżdża do Placu Inwalidów. Następnie autobusy kierują się ulicą Karmelicką, skręcają w ulicę Batorego, dalej jadą ulicami Łobzowską, Garbarską i Basztową do Teatru Słowackiego.

Po krótkim postoju na ulicy Pawiej autobusy wracają przez Aleje Trzech Wieszczów i Plac Inwalidów do Bronowic Małych.

Linie 704 i 708 mają przejąć znaczną część ruchu pasażerskiego po zawieszeniu kursowania tramwajów na remontowanym odcinku.

Autobusy kursują bardzo często

Miasto zdecydowało się na uruchomienie komunikacji zastępczej z dużą częstotliwością.

Obie linie obsługiwane są autobusami przegubowymi i kursują co około sześć minut. Na wspólnym odcinku pomiędzy Bronowicami Małymi a Placem Inwalidów autobusy pojawiają się średnio co trzy minuty.

Dodatkowo w pierwszym okresie obowiązywania zmian przewidziano możliwość uruchamiania autobusów rezerwowych, jeśli liczba pasażerów okaże się większa od prognozowanej.

Tramwaje mają wrócić na Karmelicką we wrześniu

Pod koniec sierpnia planowany jest montaż tymczasowego rozjazdu tramwajowego na ulicy Karmelickiej, w rejonie ulicy Rajskiej.

Dzięki temu od września możliwe będzie uruchomienie tramwajów dwukierunkowych kursujących z ulicy Karmelickiej do Bronowic Małych.

Nie może to jednak nastąpić wcześniej. Powodem są prowadzone równolegle roboty przy ulicy Bronowickiej związane z budową parkingu Parkuj i Jedź Bronowice. Miasto podkreśla, że harmonogram został przygotowany tak, aby nie kumulować utrudnień komunikacyjnych w tej części Krakowa.

Przywrócenie ruchu tramwajowego na pierwszej obwodnicy przy jednoczesnym kontynuowaniu prac na ulicy Karmelickiej planowane jest natomiast na październik.

Kierowcy muszą korzystać z objazdów

Przebudowa węzła Bagatela oznacza również poważne zmiany dla ruchu samochodowego.

Przejazd przez rejon Bagateli jest obecnie niemożliwy. Dla kierowców wyznaczono objazdy prowadzące ulicami:

• Krowoderską,
• św. Teresy,
• Siemiradzkiego,
• Biskupią.

Pomimo zamknięcia ulic utrzymano możliwość dojazdu do posesji oraz realizacji dostaw. Dla przedsiębiorców przygotowano również specjalne miejsca przeznaczone do załadunku i rozładunku towarów.

Powstanie nowa infrastruktura podziemna

Przebudowa Bagateli nie ogranicza się wyłącznie do wymiany torowiska.

W ramach inwestycji wykonana zostanie kompleksowa modernizacja infrastruktury podziemnej. Obejmie ona między innymi kanalizację deszczową, sieć wodociągową, gazową, a także instalacje energetyczne i teletechniczne.

Roboty te będą prowadzone równolegle w kilku lokalizacjach w drugiej połowie roku.

Nowe torowisko, jezdnie i chodniki

Po zakończeniu prac związanych z infrastrukturą podziemną rozpocznie się odbudowa konstrukcji torowiska oraz jezdni.

Najpierw wykonane zostanie wzmocnienie podłoża i podbudowy. Następnie zamontowane zostaną prefabrykowane płyty, nowe tory oraz rozjazdy.

Równolegle przebudowywany będzie układ drogowy. Powstaną nowe nawierzchnie jezdni, chodników oraz elementy małej architektury.

Ze względu na etapowanie inwestycji organizacja ruchu będzie zmieniana kilkukrotnie w trakcie realizacji zadania.

Miasto współpracuje z przedsiębiorcami i mieszkańcami

Władze Krakowa podkreślają, że pozostają w stałym kontakcie z przedsiębiorcami prowadzącymi działalność przy ulicach Karmelickiej, Dunajewskiego i Podwale.

Celem jest wypracowanie rozwiązań umożliwiających funkcjonowanie sklepów i punktów usługowych podczas wielomiesięcznego remontu. Dotyczy to między innymi organizacji dostaw, odbioru odpadów oraz utrzymania wygodnego dojścia dla klientów.

Wdrożone zostaną również rozwiązania określane jako „pakt remontowy”, mające ograniczać negatywne skutki inwestycji dla lokalnego biznesu.

Miasto deklaruje również bieżący dialog z mieszkańcami ulicy Karmelickiej i okolicznych rejonów, tak aby prowadzone roboty były jak najmniej uciążliwe dla osób mieszkających w sąsiedztwie placu budowy.

Punkt informacyjny i specjalna infolinia

Od 8 czerwca przy placu budowy ponownie działa punkt informacyjny, w którym mieszkańcy mogą uzyskać szczegółowe informacje dotyczące harmonogramu oraz organizacji prac.

Uruchomiona została również specjalna infolinia pod numerem 692 946 180. Jest ona czynna od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 16:00.

Przebudowa Bagateli jest jedną z największych inwestycji torowych prowadzonych obecnie w centrum Krakowa. Jej efektem ma być poprawa niezawodności ruchu tramwajowego, zwiększenie bezpieczeństwa oraz dostosowanie infrastruktury do eksploatacji przez kolejne dekady.