Żywiec: Velo Soła między Niwy i Tetmajera z nową nawierzchnią

17 sierpnia 2026 roku w Żywcu udostępniono rowerzystom i pieszym fragment Velo Soła pomiędzy ulicami Niwy i Tetmajera, na którym wykonano nową nawierzchnię.

Odcinek jest już przejezdny, choć nadal prowadzone są tam roboty porządkowe i wykończeniowe. Ekipy zajmują się m.in. poboczami i montażem balustrad, a zakończenie wszystkich prac przewidziano jeszcze w sierpniu. O otwarciu trasy Velo Soła z Rajczy do Żywca pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Który fragment Velo Soła został udostępniony w Żywcu?
2. Jakie prace są jeszcze prowadzone przy trasie?
3. Kiedy mają zakończyć się roboty?

Odcinek Niwy–Tetmajera już przejezdny

Rowerzyści i piesi mogą ponownie korzystać z fragmentu Velo Soła prowadzącego pomiędzy ulicami Niwy i Tetmajera w Żywcu.

Na odcinku wykonano nową nawierzchnię. Trasa została udostępniona przed całkowitym zakończeniem robót, dlatego użytkownicy nadal mogą spotkać tam pracowników oraz sprzęt budowlany.

W rejonie inwestycji prowadzone są przede wszystkim prace porządkowe i wykończeniowe.

Pobocza i balustrady jeszcze w budowie

Otwarcie przejazdu nie oznacza zakończenia wszystkich robót.

Ekipy wyrównują pobocza i montują balustrady. Z tego względu rowerzyści i piesi powinni zachować szczególną ostrożność, zwłaszcza w miejscach, w których pracują maszyny i prowadzone są roboty.

Użytkownicy trasy powinni również zwracać uwagę na bieżące oznakowanie.

Wszystkie prace do końca sierpnia

Zgodnie z harmonogramem przywołanym w materiale źródłowym pozostałe prace na fragmencie między ulicami Niwy i Tetmajera powinny zakończyć się jeszcze w sierpniu 2026 roku.

Do tego czasu prowadzone będą przede wszystkim roboty związane z uporządkowaniem terenu oraz wykończeniem infrastruktury.

Po zakończeniu tych prac cały modernizowany fragment ma być przygotowany do użytkowania bez trwających równolegle robót.

Velo Soła w kierunku Żywca

Velo Soła stanowi element rozwijanej sieci tras rowerowych w rejonie Żywca i doliny Soły.

Udostępniony fragment poprawia ciągłość przejazdu na terenie miasta. W przekazanym materiale nie podano długości modernizowanego odcinka ani wartości wykonanych na nim robót.

Nie wskazano również rodzaju zastosowanej nowej nawierzchni.

Zakupowe tło

Projekt „Rozwój zeroemisyjnej mobilności nad Jeziorem Żywieckim i Międzybrodzkim” ma całkowitą wartość 176.914.705,22 PLN, z czego wkład Funduszy Europejskich wynosi 150.377.499,44 PLN. Dla części realizowanej przez Miasto Żywiec całkowita wartość wynosi 76.632.894,96 PLN, a dofinansowanie z Funduszy Europejskich – 65.137.960,72 PLN.

7 sierpnia 2025 roku podpisano umowy na projektowanie i budowę dróg pieszo-rowerowych wraz z obiektami inżynierskimi i infrastrukturą na terenie Żywca. Wykonawcą jest konsorcjum TERS sp. z o.o., WODPOL sp. z o.o. oraz MOSTMARPAL sp. z o.o., a wartość kontraktu wynosi 61.307.641,41 PLN. Zakończenie robót zaplanowano na listopad 2026 roku.