Gliwice przebudują Bojkowską i Rolników. Rondo, zatoki autobusowe i droga rowerowa

25 września 2026 roku w Gliwicach rozpoczną się prace przygotowawcze przy przebudowie skrzyżowania ulic Bojkowskiej i Rolników, gdzie powstanie czterowlotowe rondo.

Zasadnicze roboty mają ruszyć w kolejnym tygodniu, a zakończenie całego zadania zaplanowano na trzeci kwartał 2027 roku. Inwestycja obejmie także zmianę układu ul. Żytniej, budowę infrastruktury rowerowej oraz nowych zatok autobusowych. Wartości inwestycji i nazwy wykonawcy w przekazanym materiale nie podano.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy mają rozpocząć się prace przygotowawcze przy przebudowie?
2. Jak zmieni się układ ulic Żytniej, Bojkowskiej i Rolników?
3. Kiedy planowane jest zakończenie całej inwestycji?

Do III kwartału 2027 roku nowe rondo i układ drogowy

Plac budowy został już przekazany wykonawcy. 25 września ma rozpocząć się organizacja zaplecza i przygotowanie terenu, natomiast zasadnicze roboty budowlane zaplanowano na kolejny tydzień.

„W piątek 25 września wykonawca rozpocznie prace przygotowawcze i organizację placu budowy. W przyszłym tygodniu planuje przystąpić do zasadniczych robót” – powiedziała Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzeczniczka prasowa Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach.

W miejscu obecnego skrzyżowania ulic Bojkowskiej i Rolników powstanie czterowlotowe rondo. Przebudowa obejmie również sąsiedni układ drogowy, przede wszystkim połączenie z ul. Żytnią.

Obecne skrzyżowanie Żytniej z Bojkowską zostanie zlikwidowane, a końcowe fragmenty ul. Żytniej staną się drogami bez przejazdu. Około 150 metrów na zachód od obecnego skrzyżowania powstanie nowy łącznik pomiędzy Żytnią a Rolników.

Zatoki autobusowe i infrastruktura rowerowa

Zakres prac nie ograniczy się do przebudowy jezdni. W rejonie ronda zaplanowano nowe chodniki, drogę dla rowerów oraz ciąg pieszo-rowerowy.

Powstaną również nowe zatoki autobusowe. W przekazanym materiale nie podano ich liczby, parametrów ani informacji dotyczących linii komunikacji miejskiej, które będą z nich korzystać.

Przebudowany zostanie także system odwodnienia. Do nowego układu drogowego dostosowane będą sieci gazowa, wodociągowa, teletechniczna i elektryczna.

Zakres inwestycji obejmuje ponadto budowę nowego oświetlenia ulicznego, monitoringu oraz kanału technologicznego.

Nowy łącznik między Żytnią a Rolników

Zmiana układu ul. Żytniej będzie jednym z głównych elementów przedsięwzięcia. Po likwidacji obecnego włączenia do Bojkowskiej ruch w kierunku ul. Rolników zostanie skierowany na nowy łącznik.

Według założeń przedstawionych przez miasto rondo ma ograniczyć prędkość na ul. Bojkowskiej, poprawić płynność przejazdu oraz ułatwić kierowcom jadącym ul. Rolników wjazd na skrzyżowanie.

Zakończenie całego zadania przewidziano na trzeci kwartał 2027 roku. Szczegółowych terminów wprowadzania zmian w organizacji ruchu nie podano.

Prawie 1600 krzewów i bylin

Roboty drogowe będą wiązały się z koniecznością usunięcia części drzew znajdujących się w obszarze inwestycji. Po zakończeniu zasadniczych prac przewidziano nowe zagospodarowanie zieleni.

W rejonie przebudowanego układu drogowego ma zostać posadzonych prawie 1600 krzewów i bylin.

Zakupowe tło

22 maja 2026 roku Gliwice informowały o wyborze wykonawcy przebudowy skrzyżowania Bojkowskiej i Rolników. Do realizacji zadania wskazano Mostostal Zabrze Gliwickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego S.A. Zakres już na tym etapie obejmował czterowlotowe rondo, przebudowę sąsiedniego układu drogowego, ciąg pieszo-rowerowy i zatoki autobusowe.

23 września 2026 roku Gliwice poinformowały również o wyborze najkorzystniejszej oferty na budowę brakującego około 1,7-kilometrowego fragmentu zachodniej obwodnicy pomiędzy ulicami Rybnicką i Bojkowską. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum COLAS POLSKA Sp. z o.o. oraz MOSTOSTAL ZABRZE Gliwickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego S.A. Wzdłuż nowego odcinka również przewidziano infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów oraz zatoki autobusowe.

W budżecie Gliwic na 2026 rok na drogi i ścieżki rowerowe zaplanowano 196 mln PLN. Wśród przedsięwzięć transportowych realizowanych w mieście znajdują się także węzły przesiadkowe Gliwice-Brzezinka i Gliwice-Łabędy, obejmujące między innymi infrastrukturę autobusową, pieszą i rowerową.