Pruszcz Gdański: ponad 26,9 mln PLN na trasy pieszo-rowerowe i retencję

18 września 2026 roku w Pruszczu Gdańskim podpisano dwie umowy dotyczące projektów o łącznej wartości ponad 26,9 mln PLN, wspartych kwotą blisko 17,7 mln PLN ze środków europejskich.

Projekt transportowy obejmie blisko 3,8 km nowych tras pieszo-rowerowych oraz dodatkowe miejsca parkingowe przy dworcu PKP. Infrastruktura ma poprawić możliwość łączenia podróży pieszych i rowerowych z koleją w kierunku Gdańska i innych miejscowości metropolii. Drugi projekt obejmuje zbiorniki retencyjne i ogrody deszczowe w Borkowie i Rotmance.

Rozkład jazdy:

1. Ile kilometrów nowych tras pieszo-rowerowych powstanie w Pruszczu Gdańskim i gminie?
2. Ile miejsc dla samochodów i rowerów zaplanowano przy dworcu PKP?
3. Jaka jest wartość i unijne dofinansowanie projektu transportowego?

Blisko 3,8 km tras za ponad 21 mln PLN

Projekt dotyczący mobilności będzie realizowany przez Gminę Miejską Pruszcz Gdański oraz Gminę Pruszcz Gdański.

Jego wartość przekracza 21 mln PLN, a dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wynosi blisko 14,2 mln PLN.

Prace zaplanowano na lata 2027–2028.

Zakres inwestycji obejmuje przede wszystkim budowę blisko 3,8 km infrastruktury pieszo-rowerowej oraz rozbudowę zaplecza umożliwiającego przesiadkę na kolej przy dworcu w Pruszczu Gdańskim.

Z nowych tras ma korzystać około 14,5 tys. osób rocznie.

1,25 km wzdłuż Strugi Gęś

Pierwszy z nowych odcinków będzie miał około 1,25 km długości.

Trasa pieszo-rowerowa zostanie poprowadzona wzdłuż Strugi Gęś od ul. Sikorskiego do ul. Stolarskiej, a następnie wzdłuż ul. Stolarskiej do ul. Grunwaldzkiej.

Infrastruktura ma tworzyć połączenie umożliwiające mieszkańcom dotarcie w kierunku dworca kolejowego oraz innych części Pruszcza Gdańskiego.

Ponad 2,5 km między Pruszczem Gdańskim a Straszynem

Drugi odcinek powstanie wzdłuż ul. Raciborskiego.

Jego długość przekroczy 2,5 km. Trasa połączy rondo przy ul. Rogozińskiego w Pruszczu Gdańskim z rondem w Straszynie.

Inwestycja obejmie więc zarówno teren miasta, jak i gminy Pruszcz Gdański, tworząc nowe połączenie pieszo-rowerowe pomiędzy sąsiednimi miejscowościami.

40 miejsc dla samochodów i 24 dla rowerów przy dworcu

Częścią projektu będzie również rozbudowa infrastruktury parkingowej przy dworcu PKP w Pruszczu Gdańskim.

Według przekazanego materiału powstanie tam 40 nowych miejsc parkingowych dla samochodów oraz 24 miejsca dla rowerów.

Rozwiązanie ma umożliwiać pozostawienie samochodu lub roweru i kontynuowanie podróży pociągiem, m.in. w kierunku Gdańska.

Projekt łączy w ten sposób rozwój infrastruktury rowerowej z dostępem do regionalnego transportu kolejowego.

5,9 mln PLN na retencję w Borkowie i Rotmance

Druga podpisana umowa dotyczy zagospodarowania wód opadowych na terenie gminy Pruszcz Gdański.

Wartość projektu wynosi blisko 5,9 mln PLN, z czego ponad 3,45 mln PLN stanowi dofinansowanie ze środków Funduszy Europejskich dla Pomorza 2021–2027.

W Borkowie przy ul. Poziomkowej powstanie staw retencyjny, natomiast w Rotmance zaplanowano zbiornik „Struga Rotmanka”.

Projekt obejmuje również ogrody deszczowe przy Zespole Szkolno-Przedszkolnym w Borkowie oraz Szkole Podstawowej w Rotmance.

Realizacja tego przedsięwzięcia została zaplanowana na 2026 rok. Gmina posiada dokumentację projektową oraz niezbędne pozwolenia.

Ogrody deszczowe i edukacja dla około 1.600 uczniów

Elementem projektu retencyjnego będą także działania edukacyjne.

Przy szkołach mają powstać pulpity informacyjne oraz stacje meteorologiczne. Z działań edukacyjnych ma skorzystać około 1.600 dzieci i młodzieży.

Uczniowie mają uczestniczyć w warsztatach dotyczących wody, środowiska i zmian klimatu.

Nowa infrastruktura będzie służyła mieszkańcom Borkowa, Rotmanki i Juszkowa.

Projekty w ramach ZIT metropolii

Oba przedsięwzięcia będą realizowane w formule Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych na obszarze Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot przy wsparciu programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027.

W obecnej perspektywie finansowej samorządy zrzeszone w OMGGS mogą pozyskać łącznie 780 mln PLN na realizację 118 projektów.

Środki mają wspierać m.in. rozwój węzłów przesiadkowych, zielonej infrastruktury, termomodernizację obiektów publicznych oraz przedsięwzięcia społeczne.

Zakupowe tło

15 września 2026 roku Gmina Miejska Pruszcz Gdański ogłosiła postępowanie na budowę kolejnej drogi pieszo-rowerowej na terenie miasta. Termin składania ofert wyznaczono na 30 września 2026 roku, a przewidywany okres realizacji zamówienia wynosi dwa miesiące.

Od 1 sierpnia 2025 roku Gmina Pruszcz Gdański jest częścią systemu roweru metropolitalnego MEVO. Na terenie gminy uruchomiono 15 stacji oraz udostępniono 70 rowerów, w tym 50 ze wspomaganiem elektrycznym i 20 klasycznych.