Dąbrowa Górnicza: 1,6 km ul. Kazimierzowskiej do przebudowy. Powstanie ciąg pieszo-rowerowy

18 września 2026 roku Miasto Dąbrowa Górnicza poinformowało, że 22 września po południu zamknięta zostanie ul. Kazimierzowska, gdzie rusza przebudowa 1,6-kilometrowego odcinka wraz z budową nowego ciągu pieszo-rowerowego.

Wartość kontraktu z Eurovia Polska S.A. wynosi 7,7 mln PLN brutto, a czas realizacji to osiem miesięcy od podpisania umowy 29 lipca. Nowa infrastruktura pieszo-rowerowa połączy istniejącą drogę rowerową przy ul. Oddziału AK Ordona z Parkiem im. Jacka Kuronia w Sosnowcu. O rozwoju infrastruktury rowerowej w Dąbrowie Górniczej pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jak długi odcinek ul. Kazimierzowskiej zostanie przebudowany?
2. Jakie połączenie zapewni nowy ciąg pieszo-rowerowy?
3. Ile wynosi wartość kontraktu i jak długo mają potrwać prace?

1,6 km ul. Kazimierzowskiej za 7,7 mln PLN

Przebudowa obejmie 1,6 km ul. Kazimierzowskiej, która łączy Dąbrowę Górniczą z Sosnowcem.

Wykonawcą wybranym w przetargu została Eurovia Polska S.A., a wartość umowy wynosi 7,7 mln PLN brutto.

Umowę podpisano 29 lipca 2026 roku. Na realizację inwestycji przewidziano osiem miesięcy od tej daty.

Zakres przedsięwzięcia obejmuje wykonanie od podstaw konstrukcji drogi, a także przebudowę infrastruktury towarzyszącej.

Rowerem od ul. Ordona do Parku Kuronia

Jednym z nowych elementów inwestycji będzie ciąg pieszo-rowerowy.

Połączy on istniejącą drogę rowerową biegnącą wzdłuż ul. Oddziału AK Ordona z Parkiem im. Jacka Kuronia w Sosnowcu.

Projekt obejmuje tym samym stworzenie ciągłości infrastruktury dla pieszych i rowerzystów pomiędzy Dąbrową Górniczą a terenem rekreacyjnym po stronie Sosnowca.

Dokładnej długości i szerokości samego ciągu pieszo-rowerowego w przekazanym materiale nie podano.

Droga rowerowa przez przejazd kolejowy

Nowe rozwiązanie rowerowe będzie prowadziło przez istniejący przejazd kolejowo-drogowy.

Aby zachować ciągłość trasy, przejazd zostanie zabudowany płytami.

To jeden z charakterystycznych elementów projektu, ponieważ infrastruktura rowerowa będzie musiała przekroczyć linię kolejową na przebiegu ul. Kazimierzowskiej.

Szczegółowych parametrów technicznych przebudowy przejazdu nie podano.

Nowa konstrukcja drogi, oświetlenie i odwodnienie

Przebudowa nie ograniczy się do wykonania infrastruktury pieszej i rowerowej.

Konstrukcja ul. Kazimierzowskiej ma zostać wykonana od nowa. Projekt przewiduje również przebudowę oświetlenia oraz wykonanie odwodnienia.

Przebudowane zostaną zjazdy oraz wloty poprzecznych skrzyżowań.

Zakres prac ma więc objąć zarówno jezdnię, jak i elementy infrastruktury technicznej na całym przebudowywanym odcinku.

Zamknięcie od 22 września

Ul. Kazimierzowska zostanie zamknięta dla ruchu we wtorek 22 września po południu.

Wyjątkiem będzie możliwość dojazdu do Autoterminalu Śląsk Logistic.

Objazd w kierunku Parku im. Jacka Kuronia zostanie poprowadzony ulicami Oddziału AK Ordona i Grabocińską, a następnie ulicami Wopistów i Kościuszkowców do ul. Armii Krajowej.

Miasto nie podało w materiale terminu wcześniejszego przywrócenia częściowego ruchu na przebudowywanym odcinku.

Osiem miesięcy od podpisania umowy

Termin wykonania inwestycji liczony jest od 29 lipca 2026 roku, kiedy podpisano umowę z wykonawcą.

Eurovia Polska S.A. ma osiem miesięcy na przeprowadzenie prac.

Oznacza to kompleksową przebudowę połączenia drogowego pomiędzy Dąbrową Górniczą i Sosnowcem wraz z utworzeniem infrastruktury umożliwiającej kontynuowanie podróży rowerem w kierunku Parku im. Jacka Kuronia.

Zakupowe tło

18 września 2026 roku Miasto Dąbrowa Górnicza poinformowało także o remoncie ponad 700-metrowego odcinka ul. Św. Antoniego. Jezdnia ma zostać poszerzona, aby po obu jej stronach można było wyznaczyć jednokierunkowe pasy rowerowe.

24 sierpnia 2026 roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przyznała Dąbrowie Górniczej ponad 4,67 mln PLN na zaprojektowanie i budowę 800-metrowego odcinka velostrady nr 7.

W 2026 roku kontynuowana była także przebudowa ul. Augustynika. Inwestycję o wartości 8.672.919,44 PLN brutto realizuje konsorcjum Drogopol Sp. z o.o. i Complex Dąbrowa Górnicza Sp. z o.o., a zakres obejmuje ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż całego przebudowywanego odcinka oraz połączenie z istniejącymi trasami przy plantach i ul. Królowej Jadwigi.