Mieszkańcy wskazali priorytety dla PKM Południe. Jest raport z konsultacji projektu „Gdańsk Nowe Południe”

Projekt obejmuje obszar o powierzchni około 164 hektarów i ma być jednym z najważniejszych przedsięwzięć urbanistycznych w południowej części Gdańska.

Rozkład jazdy:

1. Czy PKM Południe rzeczywiście może zmienić sposób przemieszczania się mieszkańców południowych dzielnic Gdańska?
2. Jak pogodzić rozwój infrastruktury transportowej z ochroną terenów zielonych?
3. Czy nowe centra usługowe przy przystankach mogą ograniczyć ruch samochodowy w mieście?

Ponad tysiąc odpowiedzi i setki uczestników warsztatów

Jak poinformowała Gdańska Agencja Rozwoju Gospodarczego (InvestGDA), raport podsumowuje etap tzw. prekonsultacji społecznych, które mają stanowić fundament dla opracowania koncepcji urbanistycznej całego obszaru.

W ramach konsultacji przeprowadzono:

• geoankietę, w której udział wzięło 1177 osób,
• warsztaty konsultacyjne z udziałem blisko 200 mieszkańców.

Zebrane opinie mają pomóc w stworzeniu założeń dla przyszłego rozwoju terenów położonych wzdłuż planowanej linii PKM Południe.

Mobilność najważniejsza dla mieszkańców

Jednym z najczęściej wskazywanych tematów była kwestia mobilności i dostępności transportowej.

Mieszkańcy zwracali uwagę przede wszystkim na konieczność:

• zapewnienia bezpiecznych dojść do nowych przystanków PKM,
• integracji kolei z komunikacją miejską,
• tworzenia wygodnych tras pieszych i rowerowych,
• ograniczania dominacji ruchu samochodowego.

W opinii uczestników konsultacji sukces inwestycji będzie zależał nie tylko od samej budowy linii kolejowej, ale również od jakości przestrzeni wokół stacji i przystanków.

Zieleń i ochrona przyrody wśród priorytetów

Drugim ważnym obszarem wskazywanym przez mieszkańców była zieleń i ochrona istniejących terenów przyrodniczych.

Respondenci podkreślali potrzebę:

• zachowania istniejących terenów zielonych,
• tworzenia nowych parków i skwerów,
• wytyczenia tras spacerowych i rekreacyjnych,
• ochrony naturalnego charakteru części terenów objętych projektem.

Mieszkańcy zwracali uwagę, że rozwój komunikacyjny powinien iść w parze z tworzeniem przyjaznej przestrzeni do życia.

Lokalne centra usługowe przy przystankach

W raporcie pojawił się także wyraźny postulat budowy wielofunkcyjnych centrów dzielnicowych przy planowanych węzłach transportowych.

Mieszkańcy oczekują, że w sąsiedztwie przystanków PKM powstaną:

• punkty usługowe,
• sklepy,
• miejsca spotkań,
• przestrzenie rekreacyjne,
• infrastruktura społeczna.

Tego typu rozwiązania mają ograniczyć konieczność codziennych podróży do centrum miasta i poprawić komfort życia w południowych dzielnicach Gdańska.

Samorząd: sukces zależy od jakości przestrzeni

Do wyników konsultacji odnieśli się przedstawiciele władz samorządowych.

„PKM Południe to inwestycja regionalna, ale jej sukces zależy od jakości przestrzeni wokół przystanków” – podkreślił marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk.

Z kolei prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz zaznaczyła, że raport pozwoli planować rozwój południowych dzielnic miasta w sposób odpowiedzialny i lepiej dostosowany do potrzeb mieszkańców.

Powstanie koncepcja urbanistyczna

Wnioski zawarte w raporcie zostaną wykorzystane przy opracowywaniu wstępnej koncepcji urbanistycznej dla całego obszaru objętego projektem.

Przedsięwzięcie znajduje się jednak dopiero na początku procesu planistycznego. Przed mieszkańcami i projektantami jeszcze trzy kolejne etapy konsultacji społecznych.

Masterplan przygotuje polsko-holenderskie konsorcjum

Przetarg na opracowanie tzw. masterplanu dla projektu „Gdańsk Nowe Południe” został ogłoszony we wrześniu ubiegłego roku wspólnie przez Agencję Rozwoju Pomorza i InvestGDA.

W postępowaniu wpłynęły trzy oferty. Ostatecznie wybrano polsko-holenderskie konsorcjum:

• A2P2 architecture & planning z Gdańska,
• KCAP B.V. z Rotterdamu.

Wartość kontraktu wynosi 2,6 mln zł netto.

PKM Południe ma powstać do 2030 roku

Planowana linia PKM Południe ma liczyć ponad 7 kilometrów długości i połączyć Gdańsk Śródmieście z Kowalami.

W ramach inwestycji przewidziano budowę kilku nowych przystanków pasażerskich, które mają poprawić obsługę komunikacyjną szybko rozwijających się południowych dzielnic miasta.

Zgodnie z obecnymi założeniami linia ma zostać ukończona do 2030 roku.

Projekt ma zmienić południe Gdańska

Projekt „Gdańsk Nowe Południe” ma być nie tylko inwestycją transportową, ale także impulsem do uporządkowanego rozwoju urbanistycznego całego obszaru.

Samorządowcy podkreślają, że celem jest stworzenie nowoczesnych, dobrze skomunikowanych i przyjaznych mieszkańcom dzielnic, w których kolej stanie się jednym z podstawowych środków transportu.