Wrocław: kolejny etap remontów torowisk. Zmiany dla pasażerów i kierowców

Od 1 sierpnia zmieniły się trasy części linii tramwajowych, a od 8 sierpnia nowe utrudnienia czekają także kierowców. Dodatkowo inwestycję na skrzyżowaniu Traugutta i Krasińskiego skomplikowało odkrycie ludzkich szczątków, co oznacza konieczność prowadzenia nadzoru archeologicznego do końca budowy. O remontach we Wrocławiu pisaliśmy już w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie zmiany w kursowaniu tramwajów i organizacji ruchu zostaną wprowadzone we Wrocławiu od 1 i 8 sierpnia?
2. W jaki sposób odkrycie ludzkich szczątków wpłynęło na przebieg remontu torowiska na skrzyżowaniu ulic Traugutta i Krasińskiego?
3. Kiedy planowane jest zakończenie prac na skrzyżowaniach Traugutta/Krasińskiego oraz Stawowej/Peronowej i przywrócenie pełnej organizacji ruchu?

Remont przy Traugutta i Krasińskiego trwa od czerwca

Przebudowa torowiska na skrzyżowaniu ulic Traugutta i Krasińskiego rozpoczęła się 13 czerwca. Zakres prac obejmuje wymianę torowiska oraz przebudowę dwóch rozjazdów tramwajowych. Równolegle Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji prowadzi remont magistrali wodociągowej znajdującej się pod torowiskiem.

Cała inwestycja została zaplanowana na 16 tygodni, jednak w trakcie robót pojawiły się nieprzewidziane okoliczności.

Na placu budowy znaleziono ludzkie szczątki

Podczas prowadzenia robót ziemnych wykonawcy natrafili na ludzkie szczątki.

– Odkrycia dokonano podczas prowadzenia prac ziemnych. Wystąpiliśmy w związku z tym do Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, obecnie trwają czynności związane z procedurami konserwatorskimi. Poinformowany został archeolog, który rozpoczął badania i objął teren nadzorem archeologicznym – wyjaśnia Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.

Prace budowlane nie zostały wstrzymane. MPK zdecydowało o przeniesieniu frontu robót, dzięki czemu archeolog prowadzi badania w miejscu odkrycia, a roboty kontynuowane są na pozostałej części inwestycji.

– Ze względu na to odkrycie i możliwość kolejnych nadzór archeologiczny będzie obecny do końca trwania budowy – dodaje Witold Woźny.

Oznacza to, że termin zakończenia inwestycji może ulec wydłużeniu, jeśli podczas dalszych prac odkryte zostaną kolejne znaleziska archeologiczne.

Od 1 sierpnia tramwaje przestaną kursować przez Traugutta

Od 1 sierpnia rozpocznie się kolejny etap przebudowy skrzyżowania Traugutta i Krasińskiego.

Torowcy przystąpią do rozbiórki i budowy południowego toru. Równolegle MPWiK będzie kontynuować prace przy magistrali wodociągowej znajdującej się pod torowiskiem.

W związku z tym całkowicie wyłączony zostanie ruch tramwajowy przez skrzyżowanie. Dotychczas kursujące tam wahadłowo tramwaje zostaną skierowane na trasy objazdowe.

Linia 2 pojedzie objazdem

Od wyjazdów porannych 1 sierpnia tramwaje linii 2 będą kursowały objazdem.

W kierunku Krzyków pojadą przez:

• ulicę Kujawską,
• plac Wróblewskiego,
• ulicę Pułaskiego,
• ulicę Małachowskiego,
• ulicę Piłsudskiego.

W przeciwnym kierunku również będą kursować przez plac Wróblewskiego, ulicę Kujawską oraz plac Społeczny.

Linia 10 zmieni trasę

Zmiany obejmą również linię 10.

Tramwaje zostaną skierowane przez:

• ulicę Sienkiewicza,
• plac Bema,
• Mosty Młyńskie,
• ulicę św. Jadwigi,
• Most Piaskowy,
• ulicę Piaskową,
• ulicę św. Katarzyny,
• ulicę bł. Czesława.

Dalej będą kontynuować jazdę przez plac Dominikański i centrum miasta w kierunku Leśnicy.

Linia 12 zostanie skrócona

Największa zmiana dotyczy linii 12.

Ze względu na ograniczoną przepustowość węzłów tramwaj nie będzie już kursował z Kozanowa do Stadionu Olimpijskiego.

Od 1 sierpnia linia zostanie skrócona.

Tramwaje dojadą jedynie do przystanku Świdnicka, skąd pojadą ulicami:

• Kazimierza Wielkiego,
• Szewską,
• Grodzką,
• Nowy Świat,

po czym wrócą w kierunku Kozanowa.

Od 8 sierpnia zmiany dla kierowców

Kolejne utrudnienia rozpoczną się 8 sierpnia.

Na skrzyżowaniu Traugutta i Krasińskiego zmieni się organizacja ruchu samochodowego.

Jezdnia zostanie tymczasowo zwężona, a ruch będzie prowadzony zgodnie z nowym, żółtym oznakowaniem poziomym. Zachowane zostaną dotychczasowe kierunki jazdy, jednak kierowcy muszą liczyć się z ograniczoną przepustowością skrzyżowania.

Jeśli podczas dalszych robót nie pojawią się kolejne nieprzewidziane przeszkody, ruch tramwajowy ma zostać przywrócony w połowie września, natomiast zakończenie całej inwestycji planowane jest na połowę października.

Wartość zadania wynosi około 6 mln zł.

Kolejne zmiany na Stawowej i Peronowej

Równolegle MPK Wrocław prowadzi prace na skrzyżowaniu ulic Stawowej i Peronowej oraz na skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej.

Od 8 sierpnia również w tej części miasta zacznie obowiązywać nowa organizacja ruchu.

Zmieni się przejazd przez skrzyżowanie Stawowej z Piłsudskiego

Po wprowadzeniu nowego etapu robót kierowcy jadący ulicą Stawową do skrzyżowania z ulicą Piłsudskiego będą mogli:

• skręcić w prawo,
• skręcić w lewo.

Nie będzie natomiast możliwości jazdy na wprost.

Objazd poprowadzi ulicą Komandorską

Zmieni się także dojazd w kierunku ulicy Ślężnej.

Objazd zostanie wyznaczony ulicą Komandorską do ulicy Swobodnej.

Na odcinku od ulicy Piłsudskiego do ulicy Bogusławskiego ulica Komandorska stanie się jednokierunkowa. Ruch będzie odbywał się wyłącznie w kierunku ulicy Bogusławskiego.

Odwrócenie kierunku ruchu na Bogusławskiego

Zmiany obejmą również ulicę Bogusławskiego.

Od 8 sierpnia stanie się ona jednokierunkowa w kierunku od Komandorskiej do Stawowej.

Obecnie obowiązuje kierunek przeciwny – od Stawowej do Komandorskiej.

Powrócą lewoskręty

Tego samego dnia zakończą się prace na tarczy skrzyżowania ulic Swobodnej, Suchej, Ślężnej i Borowskiej.

W efekcie przestaną obowiązywać zakazy:

• skrętu w lewo z ulicy Swobodnej w Borowską,
• skrętu w lewo ze Stawowej w Suchą.

Zmiany pod wiaduktem kolejowym

8 sierpnia zakończą się również roboty MPK przy rozjeździe Peronowa/Stawowa, znajdującym się pod wiadukiem kolejowym.

Ruch samochodowy na ulicy Peronowej zostanie przełożony na wyremontowany odcinek torowiska.

Pozwoli to Polskim Liniom Kolejowym rozpocząć prace związane z wykonaniem odwodnienia pod wiaduktem.

Ruszą kolejne roboty

Po zmianie organizacji ruchu rozpoczną się także nowe prace na łukach ulic Piłsudskiego i Stawowej.

Kontynuowane będą również roboty na dalszym odcinku ulicy Peronowej – od miejsca, gdzie ruch samochodowy zostanie przełożony na torowisko, aż do ulicy Piłsudskiego.

MPK Wrocław podkreśla, że wszystkie prowadzone inwestycje są elementem szerokiego programu modernizacji infrastruktury tramwajowej, którego celem jest poprawa niezawodności sieci, komfortu podróżowania oraz bezpieczeństwa ruchu w mieście.