MZDiK Radom otworzył tylko jedną ofertę na stacjonarne biletomaty. Ale poniżej budżetu

W postępowaniu wystartowała tylko jedna firma, ale złożona oferta mieści się poniżej budżetu zamawiającego, dlatego teraz kluczowe będzie badanie dokumentów i ocena gwarancji. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Która firma złożyła jedyną ofertę na biletomaty dla Radomia?
2. Ile stacjonarnych automatów biletowych chce kupić MZDiK Radom?
3. Czy oferta zmieściła się w budżecie zamawiającego?

Radomski kontrakt na biletomaty

Radomskie zamówienie dotyczy dostawy i montażu stacjonarnych automatów biletowych w ramach przebudowy infrastruktury przystankowej realizowanej w projekcie „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia – Etap I”. Zamawiającym jest Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu, a postępowanie ma numer DZ.2603.16.2026.

Kontrakt obejmuje 16 nowych biletomatów stacjonarnych, które mają uzupełnić sieć sprzedaży biletów w radomskiej komunikacji miejskiej. Urządzenia zostaną zamontowane na wyznaczonych przystankach i mają poprawić dostęp pasażerów do zakupu biletów poza autobusem, punktem obsługi i kanałem internetowym. To inwestycja w infrastrukturę przystankową, ale bezpośrednio powiązana z codzienną obsługą pasażera w transporcie publicznym.

Z wcześniejszej dokumentacji wynikało, że zamawiający oczekuje nie tylko dostawy urządzeń, ale również ich montażu, uruchomienia, konfiguracji, testów i integracji z działającym już systemem sprzedaży biletów. Nowe biletomaty mają współpracować z systemem Radomskiej Karty Miejskiej, systemem sprzedaży i raportowania oraz systemem płatności. Mają umożliwiać zakup biletów papierowych, kodowanie biletów okresowych, doładowanie e-portmonetki, przenoszenie środków kupionych wcześniej przez internet oraz sprawdzanie aktualnych zapisów na karcie.

Zakres zadania obejmuje także dokumentację powykonawczą i techniczną, w tym schematy, instrukcje oraz certyfikaty. Przyłącza elektryczne nie są częścią tego zamówienia, ponieważ mają zostać wykonane osobno przez innego wykonawcę. Po stronie dostawcy biletomatów będą natomiast szkolenia pracowników obsługujących system karty miejskiej oraz przeglądy i konserwacja urządzeń w okresie gwarancji jakości i rękojmi za wady.

Termin realizacji zamówienia wynosi 7 miesięcy. Oznacza to, że po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał czas na dostawę, instalację, konfigurację, integrację systemową i uruchomienie biletomatów w radomskiej komunikacji miejskiej.

Ile było ofert?

W postępowaniu wpłynęła jedna oferta. Złożyła ją Mera Systemy sp. z o.o. z Grodziska Mazowieckiego, z siedzibą przy ul. Langiewicza 16. Cena oferty wynosi 3.439.203 PLN brutto z VAT 23%, czyli 2.796.100 PLN netto. Przy 16 biletomatach daje to cenę jednostkową netto za jeden automat na poziomie 174.756,25 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 3.500.000 PLN brutto z VAT 23%, czyli około 2.845.528,46 PLN netto. Oferta Mera Systemy jest niższa od budżetu o 60.797 PLN brutto, czyli około 49.428,46 PLN netto. W przeliczeniu na jedno urządzenie budżet zamawiającego odpowiadał kwocie około 177.845,53 PLN netto, a oferta wykonawcy daje poziom 174.756,25 PLN netto za biletomat.

W kryterium ceny Mera Systemy powinna otrzymać maksymalne 60 pkt, ponieważ jest jedynym wykonawcą w postępowaniu i jej oferta stanowi najniższą cenę odniesienia. Druga część oceny zależy od okresu gwarancji jakości i rękojmi za wady na cały przedmiot zamówienia, ale informacja z otwarcia ofert nie podaje wartości zadeklarowanej przez wykonawcę w tym kryterium.

Teraz czekamy na decyzję zamawiającego, która zostanie podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny:

✅ Cena – 60%

✅ Okres gwarancji jakości i rękojmi za wady na cały przedmiot zamówienia – 40%

Dla MZDiK Radom kluczowe będzie teraz sprawdzenie zgodności oferty z wymaganiami technicznymi, potwierdzenie doświadczenia wykonawcy oraz ocena warunków gwarancyjnych. Dopiero po tym zamawiający będzie mógł wybrać najkorzystniejszą ofertę i przejść do podpisania umowy.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-d82a8599-c14b-4e56-ab51-865ad95a532f

Integracja z Radomską Kartą Miejską

Radomskie biletomaty mają być elementem systemu sprzedaży biletów komunikacji miejskiej, a nie samodzielnymi urządzeniami działającymi poza infrastrukturą MZDiK. To oznacza konieczność pełnej integracji z obecnym zapleczem informatycznym, systemem karty miejskiej, płatnościami i raportowaniem. Dla pasażera najważniejsze będzie to, że nowe automaty mają umożliwić zakup biletu przed wejściem do autobusu oraz obsługę Radomskiej Karty Miejskiej bez konieczności korzystania z punktu sprzedaży.

Zamawiający wymagał od wykonawcy doświadczenia w dostawie, montażu i uruchomieniu co najmniej 10 biletomatów działających w systemie karty miejskiej wraz z podłączeniem do systemu zarządzania. To pokazuje, że Radom szuka dostawcy, który zna realia transportu publicznego i potrafi wdrożyć urządzenia nie tylko sprzętowo, ale także systemowo. W przypadku biletomatów problemem nie jest wyłącznie samo ustawienie urządzeń na przystankach, lecz ich stabilna praca, komunikacja z systemem centralnym, rozliczanie transakcji i bieżący serwis.