Gdynia: Cztery oferty na rozbudowę ul. Płk. Dąbka w Gdyni z buspasem i drogą rowerową

Rozkład jazdy:

1. Która firma złożyła najniższą ofertę w przetargu na rozbudowę ul. Płk. Dąbka w Gdyni i jaka była jej wartość brutto?
2. Jakie trzy kryteria (z podaniem procentów) będą brane pod uwagę przy ocenie ofert?
3. Jakie elementy infrastruktury dla transportu publicznego i rowerowego przewidziano w ramach inwestycji?

Cztery oferty

Najniższą ofertę złożyła Eurovia Polska S.A. – 15 497 973,79 zł brutto. Pozostałe propozycje to: Strabag Sp. z o.o. – 18 323 831,45 zł, Firma Budowlano-Drogowa MTM SA – 19 893 929,25 zł oraz WPRD Gravel Sp. z o.o. – 20 966 308,00 zł. Wszystkie firmy deklarują realizację zadania w ciągu 52 tygodni od podpisania umowy oraz udzielenie 5-letniej gwarancji.

Oferty oceniane będą według trzech kryteriów: cena brutto (60%), okres wykonania (20%) oraz okres gwarancji (20%). Przed miastem teraz analiza dokumentów i wybór wykonawcy. Jak podkreśla Tomasz Gałązka, dyrektor zarządzający ds. inwestycji, inwestycja ma poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowników oraz zwiększyć przepustowość w północnej części Gdyni.

Projekt zakłada budowę dodatkowego odcinka ul. Płk. Dąbka wraz z nowym wiaduktem, na którym powstanie buspas usprawniający transport publiczny. Przewidziano także nowy przystanek w kierunku ul. Kwiatkowskiego, w rejonie sklepu Lidl, a także budowę chodnika i drogi rowerowej po południowej stronie ulicy. Inwestycja obejmuje również przebudowę skrzyżowań z ul. Derdowskiego i ul. Andersa.

Rozbudowa ma znaczenie nie tylko dla ruchu samochodowego, ale również dla komunikacji miejskiej i transportu rowerowego. Nowa infrastruktura rowerowa domknie gdyński odcinek międzynarodowej trasy EuroVelo 10/13, która obecnie w tym miejscu prowadzona jest objazdem.

Zadanie uzyskało dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS) w ramach działania „Transport miejski” w części dotyczącej dróg rowerowych i buspasa. Miasto ubiega się również o wsparcie w ramach działania dotyczącego adaptacji terenów zurbanizowanych do zmian klimatu.