PPL: 14 mln zł na zimowe utrzymanie Lotniska Chopina. Priorytetem bezpieczeństwo operacji

W czwartek, 16 stycznia 2026 r., prezes Polskich Portów Lotniczych Łukasz Chaberski poinformował, że koszty zimowego utrzymania Lotniska Chopina w Warszawie sięgnęły już 14 mln zł. Jak podkreślił, zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów, załóg oraz sprawnego funkcjonowania infrastruktury lotniskowej w sezonie zimowym pozostaje absolutnym priorytetem zarządcy największego portu lotniczego w Polsce.

Tegoroczna zima należy do najbardziej wymagających od wielu lat i znacząco zwiększyła nakłady na utrzymanie ciągłości operacji lotniczych.

Rozkład lotu

• Ile zestawów sprzętu odśnieżającego pracuje na Lotnisku Chopina?
• Jaką powierzchnię lotniska można oczyścić w ciągu około 30 minut?
• Ile ton środków chemicznych zużyto dotychczas w ramach „Akcji zima”?

Jak wyjaśnił prezes PPL, lotnisko dysponuje 13 zestawami sprzętu do odśnieżania dróg startowych, z których każdy przejazd obejmuje pas o szerokości około 45 metrów. Dzięki temu służby są w stanie w około pół godziny oczyścić nie tylko drogi startowe, lecz także drogi kołowania, płyty postojowe oraz drogi dojazdowe, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa operacji samolotów i pasażerów korzystających z transportu publicznego drogą lotniczą.

W zimowym utrzymaniu infrastruktury wykorzystywanych jest siedem oczyszczarek płytowych, trzy pojazdy do osłony chemicznej oraz trzy pługi wirnikowe. Jak zaznaczył Łukasz Chaberski, cały sprzęt pracuje obecnie na pełnych obrotach. Do środy zużyto łącznie około 1850 ton środków chemicznych, w tym 1255 ton płynu odladzającego oraz blisko 600 ton granulatu. Tylko z płaszczyzn postojowych wywieziono poza teren lotniska ponad 10 ton śniegu.

Prezes PPL podkreślił, że koszty „Akcji zima” są znacząco wyższe niż rok wcześniej, jednak port jest w pełni zabezpieczony zarówno pod względem sprzętowym, jak i kadrowym. Wskazał, że choć w czasie intensywnych opadów śniegu, marznącego deszczu czy gołoledzi mogą pojawiać się opóźnienia operacyjne, są one konsekwencją działań mających na celu utrzymanie najwyższych standardów bezpieczeństwa samolotów i infrastruktury lotniskowej.

Szczególnie trudne dla Lotniska Chopina były dni poprzedzające Sylwestra, sam Sylwester, a także 11 stycznia oraz środa, kiedy wystąpiły opady marznącego deszczu i gołoledź. Jak zaznaczył szef PPL, mimo tych warunków nie doszło do paraliżu portu. W jednym z najbardziej wymagających dni odnotowano 28 opóźnień, trzy przekierowania oraz 60 odwołanych lotów, przy czym – jak podkreślono – nie wynikały one z ograniczeń infrastrukturalnych lotniska.

Lotnisko Chopina pozostaje największym portem lotniczym w Polsce i jednym z kluczowych węzłów komunikacji lotniczej w Europie Środkowo-Wschodniej. Pod koniec 2025 r. Polskie Porty Lotnicze poinformowały o przekroczeniu progu 24 mln obsłużonych pasażerów w skali roku, co stanowi najlepszy wynik w historii warszawskiego lotniska. Dla porównania, w 2024 r. port obsłużył 21,3 mln podróżnych.

Podsumowując, rekordowe nakłady na zimowe utrzymanie Lotniska Chopina pokazują skalę wyzwań, jakie niesie funkcjonowanie dużego węzła transportu publicznego w trudnych warunkach atmosferycznych. PPL konsekwentnie inwestują w sprzęt i procedury, aby zapewnić ciągłość operacji lotniczych i bezpieczeństwo pasażerów, nawet w najbardziej wymagających zimowych warunkach.