Brussels Airlines uruchomił Starlink. Pierwszy Airbus A320neo już z darmowym Wi-Fi

9 listopada 2026 roku Brussels Airlines rozpoczął komercyjne wykorzystanie internetu satelitarnego Starlink, wykonując pierwszy rejs pasażerski samolotem Airbus A320neo wyposażonym w nowy system łączności pokładowej.

Nowa usługa Lufthansa Group Wi-Fi ma zostać zainstalowana w 15 samolotach belgijskiego przewoźnika do pierwszej połowy 2027 roku. Pasażerowie wszystkich klas podróży mogą korzystać z szybkiego internetu bez dodatkowych opłat, pod warunkiem posiadania konta Travel ID lub Miles & More. O wcześniejszym uruchomieniu Starlinka w samolotach Lufthansy pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Który samolot Brussels Airlines jako pierwszy rozpoczął przewozy pasażerskie z internetem Starlink?
2. Ile samolotów przewoźnik zamierza wyposażyć w nowy system do pierwszej połowy 2027 roku?
3. Jakie warunki muszą spełnić pasażerowie, aby bezpłatnie korzystać z internetu podczas lotu?

Airbus A320neo OO-SBA ze Starlinkiem od 9 listopada

Brussels Airlines, belgijski przewoźnik należący do Lufthansa Group, uruchomił 9 listopada 2026 roku nową usługę pokładowego internetu satelitarnego.

Pierwszym samolotem wyposażonym w system Starlink został Airbus A320neo o znakach rejestracyjnych OO-SBA.

Maszyna wykonała inauguracyjny rejs komercyjny SN2257 z Brussels Airport do Kopenhagi.

Był to pierwszy lot rozkładowy Brussels Airlines, podczas którego pasażerowie mogli korzystać z szybkiej łączności w ramach usługi Lufthansa Group Wi-Fi.

Technologia wykorzystuje sieć satelitów znajdujących się na niskiej orbicie okołoziemskiej, zapewniając dostęp do internetu również podczas lotu na wysokości przelotowej.

Przewoźnik poinformował, że komunikat prasowy dotyczący uruchomienia usługi został wysłany bezpośrednio z pokładu samolotu OO-SBA, z wysokości 12.000 metrów, za pośrednictwem nowego systemu.

Inauguracja oznacza przejście od przygotowań technicznych i instalacji wyposażenia do regularnego udostępniania łączności pasażerom.

Nie podano kosztu instalacji systemu w pierwszym Airbusie A320neo ani szczegółowej liczby miejsc pasażerskich w konfiguracji samolotu OO-SBA.

Darmowy internet we wszystkich klasach podróży

Nowa usługa jest dostępna pod nazwą Lufthansa Group Wi-Fi powered by Starlink.

Brussels Airlines udostępnia ją bez dodatkowych opłat pasażerom wszystkich klas podróży, którzy posiadają konto Travel ID lub Miles & More.

Nie jest zatem wymagany zakup biletu w klasie biznes ani posiadanie określonego statusu w programie lojalnościowym.

Warunkiem korzystania z internetu jest zalogowanie się przy użyciu odpowiedniego konta oraz zaakceptowanie regulaminu usługi.

Przewoźnik podkreśla, że rozwiązanie umożliwia korzystanie z aplikacji wymagających dużej przepustowości łącza.

Pasażerowie mogą między innymi przeglądać strony internetowe, oglądać materiały wideo oraz pracować z dokumentami i aplikacjami działającymi w chmurze.

Według Lufthansa Group oferowana przepustowość może w wielu przypadkach przewyższać parametry połączenia internetowego dostępnego w domu lub biurze.

Nie przedstawiono jednak konkretnej gwarantowanej prędkości pobierania i wysyłania danych ani limitu transferu przypadającego na jednego pasażera.

Bez rozmów głosowych i transmisji na żywo

Wraz z uruchomieniem Starlinka Brussels Airlines wprowadził zasady korzystania z internetu podczas lotu.

Pasażerowie oglądający filmy lub odtwarzający materiały dźwiękowe są zobowiązani do korzystania ze słuchawek.

Przewoźnik nie zezwala na prowadzenie rozmów głosowych i wideorozmów przez internet.

Zabronione jest również prowadzenie transmisji na żywo z pokładu samolotu.

Ograniczenia mają umożliwić korzystanie z szybkiego internetu bez zakłócania podróży pozostałym osobom znajdującym się w kabinie.

Akceptacja tych warunków jest obowiązkowa dla wszystkich pasażerów zamierzających korzystać z Lufthansa Group Wi-Fi.

15 samolotów Brussels Airlines ze Starlinkiem do połowy 2027 roku

Brussels Airlines zapowiedział stopniowe rozszerzanie dostępności systemu na kolejne samoloty.

Do końca pierwszej połowy 2027 roku przewoźnik zamierza wyposażyć w szybki internet 15 maszyn.

Instalacje będą częścią szerszego programu modernizacji wyposażenia pokładowego realizowanego przez Lufthansa Group.

Belgijska linia deklaruje, że docelowo usługa zostanie wdrożona w całej flocie.

Według informacji przedstawionych przez Brussels Airlines przewoźnik eksploatuje 46 samolotów i obsługuje ponad 90 kierunków na świecie, w tym 18 w Afryce Subsaharyjskiej.

W listopadowym komunikacie nie przedstawiono szczegółowego harmonogramu instalacji dla poszczególnych samolotów ani terminów objęcia systemem całej floty.

Nie podano również, jakie konkretne egzemplarze zostaną wyposażone w Starlink po Airbusie A320neo OO-SBA.

Wprowadzenie nowego rozwiązania obejmie zarówno samoloty wykonujące loty po Europie, jak i dalsze etapy modernizacji floty przewoźnika.

Lufthansa Group planuje Starlink w około 850 samolotach

Uruchomienie usługi przez Brussels Airlines stanowi kolejny etap programu internetowej łączności pokładowej realizowanego przez Lufthansa Group.

Grupa współpracuje ze Starlinkiem przy wyposażaniu samolotów swoich przewoźników w szerokopasmowy dostęp do internetu.

Docelowo modernizacja ma objąć około 850 samolotów należących do linii lotniczych grupy.

Program obejmuje zarówno obecnie eksploatowaną flotę, jak i nowe maszyny wprowadzane do użytkowania.

Zgodnie z harmonogramem Lufthansa Group wdrażanie rozwiązania ma zostać zakończone do 2029 roku.

Nowy internet będzie dostępny na trasach krótkiego, średniego i dalekiego zasięgu.

„Cieszę się, że Lufthansa Group Wi-Fi jest wprowadzane również w Brussels Airlines. Dzięki temu szybki internet staje się integralną częścią podróży we wszystkich klasach. Nasza obietnica wobec pasażerów nie kończy się na fotelach czy menu. Dziś płynna łączność jest częścią tego, co sprawia, że podróż na pokładzie staje się naprawdę wyjątkowa” – powiedział Dieter Vranckx, przewodniczący Brussels Airlines i dyrektor handlowy Lufthansa Group.

Wdrożenie Starlinka jest jednym z przedsięwzięć związanych z rozwojem oferty pasażerskiej Brussels Airlines. Przewoźnik prowadzi także modernizację saloniku THE LOFT na lotnisku w Brukseli oraz zmiany w wyposażeniu i ofercie gastronomicznej na rejsach dalekodystansowych.

Zakupowe tło

19 sierpnia 2026 roku Lufthansa uruchomiła pierwsze komercyjne połączenie z wykorzystaniem systemu Starlink. Airbus A320neo o rejestracji D-AINM wykonał rejs LH234 z Frankfurtu do Rzymu, rozpoczynając wdrażanie usługi Lufthansa Group Wi-Fi. Do końca 2026 roku przewoźnik zaplanował wyposażenie w nowy internet do dziesięciu kolejnych samolotów rodziny A320 należących do Lufthansy i Lufthansa City Airlines. Instalacje mają być wykonywane przede wszystkim przez Lufthansa Technik w Berlinie, w trakcie planowych postojów technicznych.

Od listopada 2023 do czerwca 2026 roku Brussels Airlines wprowadził do floty osiem nowych Airbusów A320neo, przeznaczonych do obsługi europejskiej siatki połączeń. Samoloty tego typu charakteryzują się niższym zużyciem paliwa, mniejszą emisją dwutlenku węgla i ograniczonym poziomem hałasu w porównaniu z wcześniejszą generacją maszyn. Jeden z egzemplarzy A320neo, OO-SBA, został pierwszym samolotem przewoźnika wyposażonym w Starlink.

13 stycznia 2026 roku Lufthansa Group ogłosiła współpracę ze Starlinkiem dotyczącą instalacji internetu satelitarnego w około 850 samolotach wszystkich linii należących do grupy. Program obejmuje modernizację istniejącej floty oraz wyposażanie nowych samolotów, a jego realizację rozłożono na lata 2026–2029. Wartości całego kontraktu nie podano. Pierwszym etapem uruchomienia usługi były sierpniowe rejsy Lufthansy, a listopadowa inauguracja w Brussels Airlines rozszerzyła dostępność systemu na kolejnego przewoźnika grupy.