Delta Airlines z dwoma awaryjnymi lądowaniami w Portugalii. 14 osób potrzebowało pomocy

28 września 2026 roku samolot Delta Airlines lecący z Lizbony do Nowego Jorku zawrócił na lotnisko im. Humberto Delgado i awaryjnie wylądował, co było drugim takim zdarzeniem z udziałem przewoźnika w Portugalii w ciągu jednej doby.

Dzień wcześniej Airbus A330 lecący z Barcelony do Bostonu z 296 osobami na pokładzie został skierowany do Porto, a co najmniej 14 pasażerów potrzebowało pomocy medycznej. W tym przypadku przyczyną interwencji był dym, który pojawił się na pokładzie podczas lotu nad Atlantykiem. Poniedziałkowe lądowanie w Lizbonie również wiązano z problemem technicznym, ale maszyna wylądowała bezpiecznie.

Rozkład jazdy:

1. Ile awaryjnych lądowań samolotów Delta Airlines odnotowano w Portugalii w ciągu jednej doby?
2. Ilu pasażerów potrzebowało pomocy medycznej po lądowaniu Airbusa A330 w Porto?
3. Jakie trasy wykonywały samoloty uczestniczące w obu zdarzeniach?

Dwa awaryjne lądowania w ciągu jednej doby

Drugie zdarzenie miało miejsce w poniedziałek, 28 września. Samolot Delta Airlines wystartował z lizbońskiego lotniska im. Humberto Delgado w kierunku Nowego Jorku, jednak krótko po starcie zawrócił znad Atlantyku.

Według informacji przekazanych przez lizbońskie służby ratownicze powrót nastąpił po wydaniu alertu dotyczącego problemu w samolocie.

ANA, zarządzająca lotniskiem w Lizbonie, przekazała, że awaryjne lądowanie zakończyło się bezpiecznie, a jego przyczyny miały charakter techniczny.

Rodzaju problemu technicznego nie podano. Nie podano również typu samolotu uczestniczącego w poniedziałkowym zdarzeniu.

Airbus A330 z 296 osobami na pokładzie skierowany do Porto

Pierwsze zdarzenie miało miejsce w niedzielę, 27 września. Delta Airlines wykonywała wówczas rejs z Barcelony do Bostonu.

Na pokładzie Airbusa A330 znajdowało się 296 osób. Podczas lotu nad Atlantykiem w kabinie pojawił się dym, a samolot został skierowany na lotnisko w Porto w północno-zachodniej Portugalii.

Według wstępnych informacji przyczyną pojawienia się dymu był problem techniczny. Dokładnej przyczyny nie podano.

Co najmniej 14 pasażerów potrzebowało pomocy medycznej w związku z zatruciem dymem. Część osób wymagała hospitalizacji w Porto.

Ruch nad Porto wstrzymany na kilkadziesiąt minut

Awaryjne lądowanie Airbusa A330 wpłynęło również na funkcjonowanie portu lotniczego w Porto.

W związku z prowadzoną akcją służb ratowniczych ruch lotniczy nad portugalskim miastem został wstrzymany na kilkadziesiąt minut.

W przypadku poniedziałkowego zdarzenia w Lizbonie materiały nie wskazują na podobne ograniczenie ruchu lotniczego. Samolot powrócił na lotnisko po starcie i bezpiecznie wylądował.

Dwie usterki techniczne, bez potwierdzonego związku

W obu przypadkach pojawiły się informacje o problemach technicznych, jednak dostępne materiały nie wskazują, aby zdarzenia miały wspólną przyczynę.

W przypadku lotu Barcelona – Boston problemowi towarzyszył dym na pokładzie Airbusa A330. W przypadku rejsu Lizbona – Nowy Jork podano jedynie, że powrót nastąpił po alercie dotyczącym problemu w samolocie, a ANA wskazała na przyczyny techniczne.

Szczegółowej diagnozy obu zdarzeń nie podano.

Zakupowe tło

27 lutego 2026 roku Delta Air Lines wykorzystała opcje na 34 kolejne Airbusy A321neo. Dostawy zamówionej partii mają rozpocząć się w 2029 roku, a po realizacji obecnych zobowiązań flota tego typu ma osiągnąć 189 samolotów.

27 stycznia 2026 roku przewoźnik zamówił 31 kolejnych szerokokadłubowych Airbusów: 16 Airbusów A330-900 oraz 15 Airbusów A350-900. Dostawy mają rozpocząć się w 2029 roku, a po ich zakończeniu flota A330-900 Delty ma wzrosnąć do 55 maszyn.

13 stycznia 2026 roku Delta zamówiła 30 Boeingów 787-10, wprowadzając tym samym do swojego portfela nowy typ szerokokadłubowego samolotu. Przewoźnik zawarł także umowę z GE Aerospace dotyczącą obsługi silników GEnx przeznaczonych dla tych maszyn.