Kraków chce mieć defibrylatory AED we wszystkich tramwajach. Kolejne 36 pojazdów jeszcze w tym roku

Projekt zgłoszony do Budżetu Obywatelskiego zakłada wyposażenie wszystkich krakowskich tramwajów w AED. W ten sposób miejska flota miałaby stać się również mobilną siecią punktów, w których w przypadku nagłego zatrzymania krążenia można znaleźć urządzenie potrzebne do udzielenia pierwszej pomocy.

Rozkład jazdy:

1. Ile dokładnie krakowskich tramwajów ma zostać wyposażonych w defibrylatory AED, jeśli projekt z Budżetu Obywatelskiego zostanie zrealizowany?
2. Jaki będzie koszt wyposażenia wszystkich tramwajów w AED oraz późniejszego utrzymania i serwisowania tych urządzeń?
3. W jaki sposób mieszkańcy będą informowani, że dany tramwaj posiada defibrylator i jak w praktyce będzie wyglądało udostępnienie AED w sytuacji zagrożenia życia?

Tramwaje jako mobilne punkty z defibrylatorami

Kraków rozwija dostępność automatycznych defibrylatorów zewnętrznych AED w pojazdach komunikacji miejskiej. Obecnie urządzenia znajdują się w 15 tramwajach. Zgodnie z przedstawionymi planami do końca roku liczba wyposażonych w nie pojazdów ma wzrosnąć o kolejnych 36.

Docelowy pomysł jest jednak znacznie bardziej ambitny – AED miałby znaleźć się w każdym tramwaju. Dzięki temu mieszkańcy w sytuacji zagrożenia życia mieliby wiedzieć, że jednego z najbliższych dostępnych defibrylatorów mogą szukać właśnie w pojeździe komunikacji miejskiej.

Rozbudowana sieć tramwajowa sprawia, że pojazdy docierają każdego dnia do wielu części Krakowa. Umieszczenie w nich AED może więc zwiększyć dostępność urządzeń nie tylko dla samych pasażerów, ale również dla osób znajdujących się w pobliżu tramwaju.

Założeniem projektu jest stworzenie rozwiązania, w którym tramwaje będą kojarzone przez mieszkańców jako miejsca wyposażone w sprzęt mogący pomóc w sytuacji nagłego zatrzymania krążenia.

Według autorów inicjatywy rozbudowana sieć linii tramwajowych powoduje, że realizacja projektu zwiększyłaby dostępność defibrylatorów na terenie miasta, a tym samym poczucie bezpieczeństwa zarówno mieszkańców, jak i turystów.

Pierwsze minuty mają kluczowe znaczenie

AED jest urządzeniem przeznaczonym do pomocy osobie, u której doszło do nagłego zatrzymania krążenia. W takiej sytuacji szczególne znaczenie mają pierwsze minuty przed przyjazdem zespołu ratownictwa medycznego.

Urządzenia są konstruowane w taki sposób, aby ich użycie było możliwie proste i intuicyjne. Dzięki temu świadek zdarzenia może rozpocząć działania ratunkowe jeszcze przed pojawieniem się ratowników medycznych.

Rozmieszczenie AED w pojazdach komunikacji miejskiej ma zwiększyć szansę na to, że w razie nagłego zdarzenia odpowiedni sprzęt będzie dostępny w pobliżu.

Około 150 nagłych zatrzymań krążenia rocznie

Skalę problemu pokazują dane Krakowskiego Pogotowia Ratunkowego przytoczone w materiale dotyczącym projektu. W latach 2022–2024 na terenie Krakowa doszło do 458 przypadków nagłego zatrzymania krążenia.

Oznacza to średnio około 150 zdarzeń rocznie, w których zalecane jest użycie defibrylatora AED. Jednocześnie w ostatnich latach rośnie poziom wykorzystania urządzeń działających w ramach Krakowskiego Impulsu Życia. Zdaniem inicjatorów przedsięwzięcia potwierdza to potrzebę dalszego rozwijania miejskiej sieci AED.

Projekt w Budżecie Obywatelskim

Dalszy rozwój sieci AED w krakowskiej komunikacji miejskiej ma być możliwy dzięki Budżetowi Obywatelskiemu. Mieszkańcy mogą głosować na projekt ogólnomiejski nr 8 „NA RATUNEK! Defibrylatory AED w tramwajach”.

Jego najważniejszym założeniem jest wyposażenie wszystkich tramwajów w urządzenia ratujące życie.

Projekt nie ogranicza się przy tym do samego zakupu sprzętu. Przewidziano również organizację plenerowych szkoleń dla mieszkańców dotyczących udzielania pierwszej pomocy i korzystania z AED.

Kolejnym elementem ma być kampania edukacyjno-informacyjna. Jej zadaniem będzie rozpowszechnienie wiedzy o tym, że defibrylatory są dostępne w tramwajach.

Każdy tramwaj z AED

Jeżeli przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w pełnym zakresie, krakowskie tramwaje będą pełnić dodatkową funkcję w miejskim systemie bezpieczeństwa. AED będzie dostępny nie tylko w wybranych pojazdach, ale w całej flocie objętej projektem.

Pierwszy etap takiego rozwiązania jest już realizowany. 15 tramwajów posiada defibrylatory, a kolejnych 36 ma otrzymać je jeszcze do końca 2026 roku. Następnym krokiem ma być rozszerzenie wyposażenia na wszystkie tramwaje.

Kluczowe będzie teraz głosowanie mieszkańców w Budżecie Obywatelskim. To właśnie od powodzenia projektu nr 8 ma zależeć realizacja planu stworzenia obejmującej całą krakowską flotę tramwajową mobilnej sieci defibrylatorów AED.