Najstarszy czynny parowóz w Polsce wraca na Maltankę. Borsig pojedzie już w weekend 20-21 czerwca

Borsig Bn2t z 1925 roku, uznawany za najstarszy czynny parowóz w Polsce, przeszedł naprawę główną i w najbliższy weekend ponownie zabierze pasażerów.

Rozkład jazdy:

1. Jaką historię ma parowóz Borsig Bn2t, który po dwóch latach przerwy wraca do obsługi pociągów na Kolejce Parkowej Maltanka?
2. Jakie prace zostały wykonane podczas naprawy głównej najstarszego czynnego parowozu w Polsce i kto uczestniczył w jego remoncie?
3. Kiedy i na jakich zasadach będzie można przejechać się parowozem Borsig Bn2t podczas organizowanych na Maltance „Dni pary”?

Dwuletnia przerwa i wymagający remont

Lokomotywa z numerem fabrycznym 11458 od lat jest jedną z wizytówek poznańskiej Maltanki. Została wyprodukowana w 1925 roku w Zakładach Augusta Borsiga w Berlinie. Swoją służbę rozpoczęła w majątku ziemskim w Obrzycku, a po II wojnie światowej trafiła do Zakładów Azotowych w Chorzowie, gdzie pracowała na kolei zakładowej.

Z ruchu wycofano ją około 1977 roku. Dwa lata później, już jako pomnik techniki, stała się atrakcją przyzakładowego parku. Na początku lat 90. XX wieku parowóz został przekazany Poznańskiemu Klubowi Modelarzy Kolejowych. Po odbudowie w 1999 roku wrócił do eksploatacji. Obecnie jest własnością MPK Poznań i ozdobą taboru wykorzystywanego na Kolejce Parkowej Maltanka.

W sezonach 2024 i 2025 Borsig Bn2t nie woził pasażerów na Maltance. Powodem była naprawa główna połączona z rewizją wewnętrzną kotła. Tego rodzaju prace przy parowozie muszą być wykonywane co sześć lat.

Naprawa obejmowała przegląd wszystkich elementów lokomotywy, a tam, gdzie było to konieczne, także ich naprawę lub wymianę. Ze względu na unikatowy charakter pojazdu część potrzebnych elementów trzeba było wykonać na specjalne zamówienie.

Prac podjęło się Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Średzkiej „Bana”. Przy remoncie współpracowali również specjaliści z Czech, którzy mają duże doświadczenie w remontach, a także budowie czynnych replik wąskotorowych parowozów.

Próby zakończone sukcesem

W ubiegłym tygodniu Borsig Bn2t został przetransportowany na Maltankę, gdzie przeszedł niezbędne odbiory. Próby zakończyły się pozytywnie, co oznacza, że zabytkowy parowóz może ponownie wrócić do służby.

Pierwsze przejazdy po remoncie zaplanowano w ramach „Dni pary”, które odbędą się w weekend 20 i 21 czerwca. Kursy na Maltance będą realizowane, jak co weekend, co 30 minut w godzinach od 10.00 do 18.00.

Planowe odjazdy parowozu ze stacji Maltanka przewidziano o pełnych godzinach, natomiast ze stacji Zwierzyniec – pół godziny później. Dla miłośników kolei wąskotorowych będzie to pierwsza od dwóch lat okazja, by ponownie zobaczyć w ruchu najstarszy czynny parowóz w Polsce.