Oborniki wybierają zielone przystanki. El-Przem z kontraktem

Rozkład jazdy:

1. Jakie warunki musiał spełnić wykonawca zielonych przystanków w Obornikach?
2. Jakie kryteria zdecydowały o wyborze oferty w przetargu?
3. Jaki zakres prac obejmuje inwestycja w zielone wiaty przystankowe?

18 zielonych wiat

Obornicki projekt dotyczy rozwoju infrastruktury przystankowej dla pasażerów korzystających z autobusów w ramach transportu publicznego. Inwestycja realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza pełną odpowiedzialność wykonawcy za przygotowanie dokumentacji, realizację robót oraz nadzór.

Zakres techniczny obejmuje montaż 18 wiat przystankowych z zastosowaniem konstrukcji aluminiowych o podwyższonej odporności na warunki atmosferyczne. Zamawiający preferował rozwiązania trwałe i estetyczne, wpisujące się w zieloną infrastrukturę miejską, w tym zastosowanie materiałów takich jak poliwęglan i stal kortenowska oraz integrację elementów biologicznych umożliwiających rozwój roślinności.

Wymagania obejmowały także wyposażenie przystanków dla pasażerów w systemy oświetlenia zasilane energią słoneczną, co wpisuje się w rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego. Uzupełnieniem inwestycji są prace towarzyszące, w tym przygotowanie terenu, nowe nawierzchnie oraz elementy małej architektury. Realizacja zamówienia ma nastąpić w ciągu maksymalnie 7 miesięcy od podpisania umowy, przy czym wszyscy oferenci zadeklarowali skrócenie tego terminu o 30 dni.

Osiem ofert

W postępowaniu wpłynęło osiem ofert od firm działających w obszarze infrastruktury dla transportu publicznego i przestrzeni miejskiej. Swoje oferty w przetargu złożyli:

• El-Przem sp. z o.o.: 1.079.657,10 PLN brutto / 877.770,00 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 48.765 PLN netto,
• Kapibara sp. z o.o.: 1.096.664,58 PLN brutto / 891.597,23 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 49.533 PLN netto,
• Budotechnika sp. z o.o.: 1.134.886,07 PLN brutto / 922.672,41 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 51.260 PLN netto,
• Rest Adam Marquardt: 1.217.700,00 PLN brutto / 989.186,99 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 54.955 PLN netto,
• MM2021 sp. z o.o.: 1.224.499,44 PLN brutto / 995.528,00 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 55.307 PLN netto,
• Izabela Mielewczyk kambud: 1.255.000,00 PLN brutto / 1.020.325,20 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 56.685 PLN netto,
• P.p.u. Pro-Met H. Kobusiński i wspólnicy sp.j.: 1.670.989,44 PLN brutto / 1.358.528,00 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 75.474 PLN netto,
• Arret sp. z o.o.: 2.198.643,71 PLN brutto / 1.787.520,09 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 99.307 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 1.040.000 PLN brutto. Oznacza to, że najtańsza oferta El-Przem przekraczała budżet o niespełna 40.000 PLN, czyli około 3,8%. Cztery najtańsze propozycje mieściły się w relatywnie wąskim przedziale cenowym do około 1.220.000 PLN, co wskazuje na wyrównaną konkurencję w segmencie infrastruktury przystankowej. Najdroższa oferta Arret jest ponad dwukrotnie wyższa od najtańszej, co znacząco ograniczało jej szanse w kryterium ceny.

Wybór dostawcy zielonych wiat

30 kwietnia 2026 roku zamawiający poinformował o wyborze najkorzystniejszej oferty. Decyzja ta zapadła w oparciu o trzy kryteria: ✅ cena – 60%, ✅ okres gwarancji – 20%, ✅ termin wykonania zamówienia – 20%.
Na tej podstawie zdecydowano o wyborze oferty od El-Przem, która zdobyła sumę punktów 100 pkt. Niewiele gorsza okazała się oferta od firmy Kapibara, ustępując jednak zwycięzcy o 0,93 pkt.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-988806ff-37f8-4201-b628-efee22a5308a