PKP Intercity wybrało. Polsko-czeski pojedynek na dostawę manewrówek

Ostatecznie zwycięzcą została spółka z Czech. Informację z otwarcia ofert znajdziecie w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Która firma wygrała przetarg PKP Intercity na dostawę lokomotyw manewrowych?
2. Jakie kryteria decydowały o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu?
3. Ile lokomotyw manewrowych obejmuje zamówienie realizowane dla PKP Intercity?

Zwycięska oferta CZ LOKO

Zamawiający uznał ofertę CZ LOKO za najkorzystniejszą w świetle przepisów Prawa zamówień publicznych. Decydujące znaczenie miała najwyższa liczba punktów uzyskana w ocenie ofert – 83,333 pkt.

Przetarg dotyczył dostawy 18 lokomotyw manewrowych, które mają zasilić park taborowy PKP Intercity i wspierać obsługę techniczną składów.

Jak oceniano oferty?

W postępowaniu zastosowano trzy kryteria oceny:

• cena – waga 60%,
• okres gwarancji i rękojmi – 28%,
• współczynnik dostępności pojazdów – 12%.

CZ LOKO zdobyło maksymalną liczbę punktów za cenę (60 pkt) oraz wysoką ocenę za gwarancję (23,333 pkt), jednak nie uzyskało punktów za współczynnik dostępności.

PESA z dobrą oceną, ale bez wygranej

Drugą ofertę złożyła PESA Bydgoszcz, która uzyskała łącznie 78,499 pkt. Spółka osiągnęła maksymalny wynik w kryterium gwarancji (28 pkt) oraz zdobyła 9 pkt za dostępność pojazdów, jednak niższa ocena w kryterium ceny przesądziła o przegranej.

Kolejny kontrakt dla zagranicznego producenta

Wynik przetargu oznacza, że to CZ LOKO dostarczy nowe lokomotywy manewrowe dla PKP Intercity. Decyzja wpisuje się w trend, w którym o zamówienia dla polskich przewoźników skutecznie konkurują także zagraniczni producenci.

Dostawa nowych pojazdów ma znaczenie dla zaplecza technicznego przewoźnika, ponieważ lokomotywy manewrowe odpowiadają za sprawne zestawianie składów i obsługę pociągów na stacjach postojowych.