Pociągami PKP Intercity przez Pomorze bez dodatkowych opłat. Ale są wyjątki

Oznacza to dostęp do nawet kilkudziesięciu dodatkowych połączeń każdego dnia. Z rozwiązania skorzystają także pasażerowie przyjeżdżający do regionu pociągami dalekobieżnymi.

Rozkład jazdy:

1. Na czym polega nowe porozumienie między PKP Intercity, Polregio i SKM Trójmiasto?
2. Jakie korzyści dla pasażerów przynosi możliwość korzystania z pociągów IC i TLK na jednym bilecie miesięcznym?
3. Jakie są ograniczenia i zasady korzystania z nowej oferty na Pomorzu?

Rosnąca liczba pasażerów w regionie

Kolej na Pomorzu cieszy się coraz większą popularnością. Jak podkreśla marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, tylko w 2025 roku Polregio i PKP SKM Trójmiasto przewiozły łącznie ponad 75,6 mln pasażerów. Z tego aż 26,2 mln osób podróżowało pociągami Polregio, co stanowi ponad jedną czwartą wszystkich pasażerów przewiezionych przez tego przewoźnika w całej Polsce.

Porozumienie podpisane w Gdańsku

Umowa o wzajemnym honorowaniu biletów została podpisana 26 marca w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. Pod dokumentem podpisali się prezesi trzech spółek: Janusz Malinowski (PKP Intercity), Andrzej Pawłowski (Polregio) oraz Eugeniusz Manikowski (PKP SKM Trójmiasto).

Jak zaznaczył minister infrastruktury Dariusz Klimczak, nowe rozwiązanie oznacza większą elastyczność podróży, łatwiejsze planowanie przejazdów oraz niższe koszty dla pasażerów. Samorząd województwa od lat zabiegał o wprowadzenie wspólnego honorowania biletów i – jak podkreślił marszałek Struk – w końcu udało się to osiągnąć.

Jak działa nowa oferta?

Nowe zasady oznaczają, że każdy posiadacz biletu miesięcznego w Taryfie Pomorskiej – zarówno normalnego, jak i ulgowego, sieciowego, odcinkowego czy metropolitalnego (wydanego przez MZKZG i ważnego na kolei) – będzie mógł podróżować pociągami IC i TLK bez dodatkowych opłat.

Podróż możliwa będzie w granicach ważności biletu, czyli na odcinku, na który został on wykupiony. Oferta obowiązuje na terenie województwa pomorskiego, aż do ostatnich stacji obsługiwanych przez pociągi dalekobieżne, takich jak: Prabuty, Kwidzyn, Smętowo, Chojnice czy Słupsk.

Dzięki temu pasażerowie zyskają dostęp do wielu dodatkowych połączeń, co szczególnie odciąży najbardziej zatłoczone trasy – np. między Tczewem a Gdynią. Nowe pociągi dalekobieżne staną się również istotnym uzupełnieniem oferty regionalnej na trasach takich jak Malbork – Kwidzyn czy Tczew – Chojnice.

Korzyści także dla turystów

Porozumienie przyniesie również korzyści pasażerom spoza regionu. Osoby przyjeżdżające do Trójmiasta pociągami PKP Intercity będą mogły kontynuować podróż w ramach jednego biletu.

Przykładowo, pasażer jadący z Krakowa do Gdańska, Gdyni lub Sopotu będzie miał 75 minut na przesiadkę do pociągów SKM lub Polregio i dalszą podróż np. na Zaspę, Jasień, Osowę, lotnisko czy do miejscowości turystycznych w regionie.

Ograniczenia i zasady korzystania

Nowa oferta wiąże się jednak z pewnymi warunkami. Nie obejmuje ona posiadaczy biletu „mobilny senior” oraz nie obowiązuje w pociągach kategorii EIC i EIP.

Dodatkowo z rozwiązania nie można korzystać na wybranych odcinkach, takich jak:

• Reda – Hel,
• Lębork – Łeba,
• Słupsk – Ustka.

Podczas kontroli w pociągach PKP Intercity pasażer musi okazać bilet w formie umożliwiającej odczyt danych – może to być bilet papierowy lub elektroniczny w aplikacji (np. Fala). Forma zbliżeniowa nie uprawnia do korzystania z oferty, chyba że bilet zostanie zwizualizowany w aplikacji.

Testowy charakter rozwiązania

Umowa obowiązuje do końca roku i ma charakter pilotażowy. Podobne rozwiązania testowane są również w innych regionach Polski, m.in. w Krakowie i Łodzi, jednak w mniejszym zakresie niż na Pomorzu.

Nowe porozumienie może stać się ważnym krokiem w kierunku integracji systemu transportowego i zwiększenia roli kolei jako podstawowego środka transportu w regionie.