Kontrola biletów w pakiecie z windykacją. ZKM Lębork z nowym zamówieniem

Rozkład jazdy:

1. Ile kontroli biletów miesięcznie musi przeprowadzić wykonawca?
2. Jak wygląda model wynagradzania za obsługę kontroli i windykacji?
3. Jakie wymagania formalne i organizacyjne musi spełnić firma kontrolerska?

Kontrola biletów i windykacja w jednym kontrakcie

Zakład Komunikacji Miejskiej w Lęborku Sp. z o.o. ogłosił zapytanie ofertowe na realizację usługi kontroli biletów w pojazdach komunikacji miejskiej wraz z prowadzeniem windykacji i egzekucji należności oraz opłat dodatkowych. Zamówienie ma charakter sektorowy i dotyczy okresu od 1 marca 2026 r. do 28 lutego 2027 r.

Zakres usługi obejmuje wszystkie linie obsługiwane przez ZKM Lębork, zarówno w dni robocze, jak i w soboty oraz niedziele, w pełnych godzinach kursowania autobusów. Kontrola rozumiana jest jako wejście do pojazdu komunikacji miejskiej kontrolera lub grupy kontrolerskiej i sprawdzenie, czy wszyscy pasażerowie posiadają ważne bilety oraz dokumenty uprawniające do przejazdów ulgowych lub bezpłatnych.

„Dowodem przeprowadzenia kontroli jest skasowanie biletu kontrolnego przez kontrolera i dołączenie go do raportu miesięcznego składanego Zamawiającemu” – podkreślono w dokumentacji postępowania.

Zamawiający bardzo precyzyjnie określił minimalną liczbę kontroli biletów. W miesiącach: marzec, kwiecień, maj, czerwiec, wrzesień, październik, listopad, grudzień 2026 r. oraz styczeń i luty 2027 r. wykonawca będzie musiał przeprowadzić co najmniej 500 kontroli miesięcznie, z czego minimum 300 w godzinach szczytu oraz co najmniej 35 kontroli w weekendy.

W okresie wakacyjnym – lipiec i sierpień 2026 r. – minimalny próg wynosi 300 kontroli miesięcznie, z czego co najmniej 250 w godzinach porannego i popołudniowego szczytu. Kontrole muszą być równomiernie rozłożone pomiędzy linie, pory dnia oraz obszar miasta i gmin obsługiwanych przez ZKM Lębork.

„Minimalna liczba dni kontrolnych w miesiącu to odpowiednio 15 dni w sezonie zasadniczym oraz 10 dni w okresie wakacyjnym” – zaznaczył Zamawiający.

Model finansowy: ryczałt + 100% wpływów

Istotnym elementem zamówienia jest przejęcie przez wykonawcę windykacji należności i opłat dodatkowych. Firma kontrolerska będzie działać we własnym imieniu i na własny rachunek, rozpatrywać odwołania pasażerów oraz prowadzić egzekucję należności wynikających z przejazdów bez ważnego biletu.

Zastosowany model wynagradzania należy do najbardziej wymagających, ale i potencjalnie dochodowych. Wynagrodzenie wykonawcy składa się z dwóch elementów: stałej miesięcznej kwoty ryczałtowej oraz 100% wpływów z nałożonych i zwindykowanych opłat dodatkowych.

„Stała miesięczna kwota ryczałtowa musi zostać wskazana w wartości netto, z podaniem stawki VAT i wartości brutto” – czytamy w dokumentacji. Cena oferty zostanie obliczona jako suma ryczałtów za 10 miesięcy „pełnych” oraz 2 miesiące wakacyjne.

Przy wyborze oferty ZKM Lębork zastosuje dwa kryteria. Cena stanowi aż 95% wagi oceny, natomiast 5% przypisano doświadczeniu wykonawcy, rozumianemu jako liczba zrealizowanych lub realizowanych usług kontroli biletów o wartości co najmniej 50 tys. zł netto, każda trwająca minimum 12 miesięcy.

Zamawiający przewidział również możliwość negocjacji z maksymalnie dwoma wykonawcami, którzy zaproponują najniższą cenę.

Oferty można składać do 17 lutego 2026 r. do godz. 12:00, a ich otwarcie nastąpi dziesięć minut później. Umowa zostanie zawarta na okres 12 miesięcy z możliwością jej rozwiązania z 30-dniowym okresem wypowiedzenia. Więcej na https://bip.zkm.lebork.pl/zamowienia/pokaz/47.dhtml