PKP CARGO ma nowego prezesa
Decyzją akcjonariusza PKP S.A., 28 stycznia 2026 r. Rada Nadzorcza PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji powołała nowego prezesa zarządu spółki. Funkcję tę obejmie Zbigniew Prus, dotychczas związany z PKP CARGO SERVICE sp. z o.o., który pracę na nowym stanowisku rozpocznie 2 lutego 2026 r.
Powołanie nowego prezesa jest jednym z kluczowych elementów realizowanej przez Grupę PKP strategii odbudowy pozycji PKP CARGO na rynku kolejowych przewozów towarowych oraz dalszego wzmacniania stabilności finansowej i operacyjnej spółki.
Rozkład jazdy:
- Jakie doświadczenie zawodowe i kompetencje wnosi Zbigniew Prus na stanowisko prezesa PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji?
- Jaką rolę ma odegrać nowy prezes w realizacji strategii odbudowy pozycji PKP CARGO na rynku przewozów towarowych?
- Jakie znaczenie dla stabilności finansowej i operacyjnej spółki ma powołanie nowego prezesa w trakcie trwającej restrukturyzacji?
Ponad 30 lat doświadczenia w kolejnictwie
Zbigniew Prus posiada ponad 30-letnie doświadczenie zawodowe, ściśle związane z branżą kolejową. Swoją karierę rozwijał zarówno w strukturach PKP, jak i w spółkach Grupy PKP CARGO, przechodząc pełną ścieżkę zawodową – od stanowisk technicznych, takich jak elektromonter i maszynista, po kluczowe funkcje menedżerskie i zarządcze.
Tak szerokie doświadczenie, budowane od podstaw, pozwoliło mu na dogłębne poznanie realiów funkcjonowania sektora kolejowego, specyfiki działalności operacyjnej oraz wyzwań, z jakimi mierzą się pracownicy na różnych szczeblach organizacji. Nowy prezes ukończył studia techniczne o specjalizacji kolejowej, uzyskując tytuł magistra inżyniera, a także studia MBA w Wyższej Szkole Biznesu.
Wiedzę akademicką konsekwentnie łączył z praktyką, aktywnie uczestnicząc w procesach restrukturyzacji, optymalizacji działalności operacyjnej oraz wdrażania nowoczesnych rozwiązań w obszarze eksploatacji i utrzymania taboru kolejowego.
Skuteczne projekty naprawcze i rozwojowe
W ostatnich latach, pełniąc funkcje prezesa zarządu oraz członka zarządu w spółkach Grupy PKP CARGO, Zbigniew Prus skutecznie realizował projekty naprawcze i rozwojowe. Ich efektem była wyraźna poprawa wyników finansowych oraz efektywności operacyjnej zarządzanych podmiotów.
W swojej pracy zarządczej podkreśla znaczenie dialogu z pracownikami, stabilności procesów oraz stopniowego, lecz konsekwentnego wdrażania zmian. Styl ten, oparty na praktycznej znajomości branży i odpowiedzialnym podejściu do długofalowych decyzji, uznawany jest za szczególnie istotny w okresie restrukturyzacji PKP CARGO.
Wsparcie Grupy PKP
Wybór Zbigniewa Prusa na stanowisko prezesa PKP CARGO został jednoznacznie oceniony jako zgodny z potrzebami spółki na obecnym etapie zmian.
– Grupa PKP konsekwentnie realizuje strategię przywrócenia PKP CARGO pozycji wiodącego gracza na rynku kolejowych przewozów towarowych. Na obecnym, kluczowym etapie restrukturyzacji potrzebujemy lidera, który łączy wysoki poziom kompetencji menedżerskich z głęboką, praktyczną znajomością specyfiki spółki, Grupy oraz rynku. Doświadczenie i dotychczasowe osiągnięcia Zbigniewa Prusa w pełni odpowiadają tym wymaganiom – powiedział Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A. i Grupy PKP.
Dobre wyniki PKP CARGO SERVICE
Spółka PKP CARGO SERVICE sp. z o.o., którą dotychczas zarządzał Zbigniew Prus, świadczy usługi w zakresie kompleksowej obsługi bocznic kolejowych, a także realizuje przewozy kolejowe i usługi trakcyjne. W ostatnich latach notowała bardzo dobre wyniki finansowe – zysk netto wyniósł 30,3 mln zł w 2024 r., a 32,6 mln zł za trzy kwartały 2025 r. To jeden z przykładów skutecznego zarządzania w ramach Grupy PKP CARGO.
Procedura wyboru prezesa
Rada Nadzorcza PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji ogłosiła konkurs na stanowisko prezesa zarządu 30 grudnia 2025 r. Termin składania aplikacji upłynął 19 stycznia 2026 r. Z uwagi na posiadane udziały w kapitale zakładowym spółki, PKP S.A. przysługuje osobiste uprawnienie do wyłącznego wskazania kandydata na prezesa spośród aplikujących.
Powołanie nowego prezesa jest ważnym krokiem w procesie dalszego porządkowania sytuacji PKP CARGO oraz realizacji założeń strategicznych Grupy PKP, których celem jest odbudowa silnej pozycji narodowego przewoźnika towarowego na konkurencyjnym rynku kolejowym.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok






Komentarze