Gliwice stawiają na przesiadki. Ruszył przetarg na węzeł w Brzezince

Rozkład jazdy:

1. Ile przystanków autobusowych powstanie w nowym węźle w Brzezince?
2. Jakie elementy infrastruktury dla pasażerów przewidziano w projekcie?
3. Z jakiego programu finansowana jest inwestycja?

Węzeł zamiast pętli autobusowej

Miasto Gliwice ogłosiło przetarg na budowę węzła przesiadkowego w dzielnicy Brzezinka w ramach projektu Mobilna Metropolia. Inwestycja zastąpi istniejącą pętlę autobusową przy ul. Kozielskiej, której niski standard techniczny nie spełniał już wymogów dostępności, bezpieczeństwa i komfortu podróży.

W miejscu dotychczasowej infrastruktury powstanie nowy węzeł z dwoma przystankami pasażerskimi oraz dwoma przystankami technicznymi, przeznaczonymi do postoju autobusów pomiędzy kursami. Rozwiązanie to ma usprawnić organizację ruchu autobusowego oraz poprawić punktualność kursów komunikacji miejskiej.

Centralnym elementem węzła będzie niewielki parking obejmujący siedem miejsc postojowych, w tym dwa przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami, wraz z drogą manewrową. Całość zostanie powiązana systemem ciągów pieszych zaprojektowanych z myślą o osobach o ograniczonej mobilności, co ma znaczenie zarówno dla pasażerów autobusów, jak i użytkowników transportu publicznego w szerszym ujęciu.

Projekt przewiduje kontynuację istniejącego ciągu pieszo-rowerowego od strony centrum Gliwic oraz realizację miejsc postojowych typu P&R i P&B, umożliwiających pozostawienie samochodu lub roweru i dalszą podróż autobusem. W obrębie węzła zaplanowano również stację roweru metropolitalnego, co ma ułatwić codzienne dojazdy na krótkich dystansach.

Komfort pasażera i zaplecze dla kierowców

Nowy węzeł przesiadkowy zostanie wyposażony w oświetlenie podłączone do miejskiej sieci energetycznej, nowoczesne wiaty przystankowe, samoobsługową toaletę publiczną, wiatę rowerową oraz zaplecze socjalne dla kierowców autobusów. Przestrzeń uzupełnią ławki i elementy małej architektury, poprawiające komfort oczekiwania na autobus.

Istotnym elementem projektu są tablice Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP), solarny biletomat oraz czytelne rozkłady jazdy, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W obrębie węzła pojawią się również tablice informacyjne ze schematem węzła w języku polskim i angielskim, co ma znaczenie także dla pasażerów spoza miasta.

Za realizację inwestycji odpowiada Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach, który informuje, że projekt wymaga usunięcia drzew i krzewów kolidujących z nowym układem przestrzennym. Po zakończeniu robót przewidziano wykonanie nowych nasadzeń i trawników, co ma uporządkować teren i poprawić jego estetykę.

Budowa węzła przesiadkowego w Brzezince realizowana będzie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027, priorytet FENX.03 Transport miejski, działanie FENX.03.01 Transport miejski. Projekt współfinansowany jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Całkowity budżet przedsięwzięcia wynosi 11 131 969,11 zł, z czego dofinansowanie to 7 692 824,18 zł.