Dziś Kraków z bezpłatną komunikacją miejską z powodu smogu. Ostatni raz BKM była 2 lata temu

Po przekroczeniu dopuszczalnych norm jakości powietrza w godzinach nocnych, w Krakowie ponownie uruchomiono mechanizm znany już pasażerom komunikacji miejskiej, obejmujący nie tylko miasto, ale także część gmin sąsiednich.

Wczesnym rankiem zapadła decyzja, która bezpośrednio wpływa na sposób przemieszczania się pasażerów autobusów i tramwajów w całej aglomeracji. Skala przekroczeń była na tyle istotna, że sięgnięto po sprawdzone narzędzie ograniczania emisji. Co istotne, podobny scenariusz Kraków realizował już wcześniej, choć nie zdarza się to często. Ostatni raz 10 i 11 stycznia 2024 roku.

Rozkład jazdy:

1. Co musi się wydarzyć, aby komunikacja miejska stała się bezpłatna?
2. Jak długo pasażerowie mogą korzystać z darmowych przejazdów?
3. Czy rozwiązanie obejmuje tylko Kraków, czy także gminy ościenne?

Smog ponownie zatrzymał kasowniki

We wtorek, 20 stycznia 2026 r., w Krakowie została wprowadzona bezpłatna komunikacja miejska. Decyzja zapadła po przekroczeniu średniej ze wszystkich stacji pomiarowych na terenie miasta poziomu 150 µg/m³ pyłów zawieszonych. Jak wynika z danych, do przekroczenia doszło o godz. 3:00 w nocy.

„Średnia ze wszystkich stacji pomiarowych na terenie Miasta Krakowa na godz. 03.00 przekroczyła poziom 150 µg/m³” – podał Zakład Modelowania Zanieczyszczeń Powietrza IMiGW.

W efekcie od uruchomienia pierwszych porannych kursów autobusów i tramwajów Komunikacji Miejskiej w Krakowie, aż do godz. 24:00, pasażerowie mogą korzystać z transportu publicznego bez konieczności kasowania biletów. Bezpłatne przejazdy obejmują zarówno autobus, jak i tramwaj, zgodnie z obowiązującymi rozkładami jazdy.

Zakres obowiązywania darmowej komunikacji nie ogranicza się wyłącznie do granic miasta. Usługa została wprowadzona na terenie Gminy Miejskiej Kraków oraz w tych gminach sąsiednich, które przystąpiły do porozumienia dotyczącego wspólnej realizacji publicznego transportu zbiorowego. Dla pasażerów oznacza to spójne zasady podróży w całym obszarze funkcjonalnym Krakowa.

Informacje dotyczące bieżącego stanu jakości powietrza są dostępne na stronie GIOŚ, a także w aplikacji mobilnej Powietrze Kraków, z której regularnie korzystają mieszkańcy planujący codzienne podróże komunikacją miejską.

Miejskie zalecenia

Równolegle miasto przypomina o procedurach ochronnych dla mieszkańców. Szczegółowy opis rekomendacji dla poszczególnych grup, w tym dzieci, seniorów oraz osób z chorobami układu oddechowego i krążenia, został opublikowany w BIP Gminy Miejskiej Kraków.

„Osoby szczególnie wrażliwe na zanieczyszczenie powietrza powinny unikać długotrwałego przebywania na otwartej przestrzeni oraz ograniczyć duży wysiłek fizyczny” – podkreślono w komunikacie miejskim. -
„Osoby chore powinny zaopatrzyć się we właściwe medykamenty i stosować się do zaleceń lekarzy” – dodano.

Warto odnotować, że dzisiejsza decyzja nie jest precedensem. Ostatni raz Kraków uruchomił bezpłatną komunikację miejską z powodu smogu 11 stycznia 2024 r., również w trybie jednodniowym do godz. 24:00, po identycznym przekroczeniu poziomu 150 µg/m³ o godz. 3:00. Co więcej, w styczniu 2024 r. darmowe przejazdy obowiązywały przez dwa dni z rzędu – 10 i 11 stycznia.

Naszym zdaniem

Kraków sięga po bezpłatną komunikację miejską rzadko, ale konsekwentnie w sytuacjach skrajnego pogorszenia jakości powietrza. Patrząc na wcześniejsze decyzje miasta, mechanizm „jednej doby” uruchamiany po nocnych przekroczeniach norm stał się wyraźnie ugruntowanym narzędziem zarządzania transportem publicznym w czasie epizodów smogowych. Dla pasażerów autobusów i tramwajów to rozwiązanie przewidywalne, a dla miasta – sprawdzony element polityki ograniczania emisji w krótkim horyzoncie czasowym.