WKD przebuduje system sterowania ruchem kolejowym

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretne prace obejmuje projekt przebudowy systemu sterowania ruchem kolejowym na odcinku Podkowa Leśna – Warszawa Śródmieście WKD?
2. Jakie korzyści dla pasażerów i mieszkańców powiatów podwarszawskich przyniesie ta inwestycja?
3. Jakie wsparcie finansowe z KPO otrzymała Warszawska Kolej Dojazdowa i na jakie inne projekty zostanie ono przeznaczone?

Zakres prac

– Za wielkimi kwotami, tak jak jest w tym przypadku, gdzie dofinansowanie wynosi 30 mln zł, kryje się zwiększenie częstotliwości połączeń, poprawienie bezpieczeństwa i wygody dojazdu do Warszawy. Mówi to więcej niż sama kwota wsparcia dla WKD, która jest podstawowym środkiem komunikacji dla mieszkańców z powiatów na zachód od stolicy – powiedział wiceminister Jan Szyszko.

Projekt zakłada:

• rewitalizację 25 km linii kolejowej,
• wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
• integrację i automatyzację sterowania – włączenie posterunku Warszawa Reduta Ordona do systemu zdalnego sterowania z Lokalnym Centrum Sterowania (LCS) Komorów.

Wymiana urządzeń sterowania ruchem kolejowym na trwałe i nowoczesne elementy ograniczy awarie i zakłócenia. Dzięki integracji systemu z LCS Komorów i centralizacji sterowania będzie lepsza organizacja i koordynacja przejazdów. Nastąpi również optymalizacja kosztów utrzymania systemu transportowego. Nowoczesne technologie są mniej awaryjne i łatwiejsze w eksploatacji, co obniża koszty obsługi i wydłuża trwałość infrastruktury.

Podróże Warszawską Koleją Dojazdową pełnią ważną rolę w codziennym życiu mieszkańców powiatów grodziskiego i pruszkowskiego, którzy dojeżdżają do pracy, szkół i uczelni. Każda rozbudowa i modernizacja WKD pozwala pasażerom na bardziej komfortowy, sprawny i szybszy dojazd do stolicy.

Wartość całkowita inwestycji to prawie 46,8 mln zł, z czego 30 mln zł jest dofinansowane z KPO.

WKD efektywnie korzysta z KPO

To kolejna inwestycja dofinansowana z KPO, która zrewolucjonizuje warunki realizacji przewozów kolejowych WKD pomiędzy Podkową Leśną i Warszawą. Pierwsza to rewitalizacja nawierzchni drogi kolejowej. Łącznie w ramach KPO na obydwa projekty spółka uzyska co najmniej 55 mln zł.

Kolej przyspiesza przy wsparciu Krajowego Planu Odbudowy

Na projekty kolejowe z KPO przeznaczymy ponad 17 mld zł. Pieniądze te zainwestujemy w modernizację i rewitalizację linii kolejowych, instalację nowoczesnych systemów sterowania ruchem i poprawę bezpieczeństwa. Dofinansujemy również zakup zeroemisyjnego taboru oraz infrastruktury intermodalnej, która nie tylko odciąża drogi i obniża koszty transportu, ale również zmniejsza emisję spalin.