Koleje Dolnośląskie oferowały ponad 24 mln zł za dwa składy spalinowe. Chętnych nie było

Spis treści:

1. Jaką kwotę Koleje Dolnośląskie chciały przeznaczyć na zakup dwóch używanych spalinowych zespołów trakcyjnych?
2. Jak długo miał trwać okres realizacji zamówienia od momentu podpisania umowy?
3. Z jakiego kraju pochodzą pociągi ATR, które mogą zostać zaoferowane Kolejom Wielkopolskim?

O zamówieniu

Przetarg dotyczy zakupu dwóch używanych trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Zamawiający przewidywał opcję zakupu do pięciu dodatkowych używanych pojazdów tego samego typu.

Okres realizacji zamówienia miał wynosić 12 miesięcy od daty podpisania umowy.

Podobne przetargi, dotyczące używanych spalinowych składów prowadzą także Polregio i Koleje Wielkopolskie. Tyle że na polskim rynku takich pociągów nie ma, może poza sprowadzonymi z Włoch ATR-ami, które najprawdopodobniej zostaną zaoferowane przewoźnikowi z Wielkopolski.