SM42-523 w historycznym malowaniu zadebiutowała na Turze
SM42-523 w historycznym malowaniu zadebiutowała na Turze foto: Składy Wagonowe
We wtorek, 13 sierpnia 2024 roku, lokomotywa SM42-523 po raz pierwszy po zmianie malatury prowadzi skład liniowy.
Debiut oczywiście na Turze z Chojnic do Helu.
Spis treści:
- Jakie znaczenie ma zmiana malatury lokomotywy SM42-523 na historyczne, zielone malowanie nawiązujące do odmiany ZNTK Nowy Sącz?
- Jakie były wcześniejsze miejsca pracy lokomotywy SM42-523, zanim trafiła do zakładu Pomorskiego?
- Jakie inne lokomotywy Polregio mogą być używane na linii helskiej oprócz SM42-523?
Nowa malatura
Po przeglądzie poziomu P4 lokomotywa otrzymała historyczne, zielone malowanie mające nawiązywać do odmiany ZNTK Nowy Sącz.
SM42-523 to lokomotywa wyprodukowana w 1972 roku. W Przewozach Regionalnych (obecnie Polregio) jest od 2008 roku. Pracowała w zakładach Łódzkim, a następnie Wielkopolskim, by w ubiegłym roku trafić do Chojnic. W zakładzie Pomorskim przeszła naprawę okresową, wraz ze zmianą malatury z oliwkowej na zieloną.
Oprócz SM42-523 Polregio na linii helskiej może korzystać z lokomotyw: SU42-509, SU42-518, SU42-521, SU42-534 oraz SM42-329.
Zostało jeszcze 90% artykułu.
Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Masz już subskrypcję?
Więcej z Działu Kontrakty
Więcej z Działu Pasażer
Więcej z Działu Prawo
Komentarze