Krapkowice szykują autobusowe Centrum Przesiadkowe. Osiem firm walczy o kontrakt

Rozkład jazdy:

1. Ile firm chce zbudować Centrum Przesiadkowe w Krapkowicach?
2. Jakie elementy obejmuje przebudowa dworca PKS?
3. Kiedy pasażerowie skorzystają z nowego węzła komunikacyjnego?

Nowy węzeł dla autobusów i pasażerów

Gmina Krapkowice planuje gruntowną przebudowę dworca PKS, który do maja 2027 roku ma zmienić się w nowoczesne Centrum Przesiadkowe. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla lokalnego transportu publicznego, obsługującego zarówno komunikację miejską, jak i połączenia regionalne realizowane autobusami.

Postępowanie prowadzone jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że w 2026 roku wykonawca przygotuje pełną dokumentację projektową, a w kolejnym etapie przystąpi do robót budowlanych. Samorząd zakłada, że nowy obiekt znacząco poprawi komfort podróży pasażerów oraz funkcjonalność węzła przesiadkowego.

Zainteresowanie inwestycją okazało się bardzo duże. Do przetargu na „Budowę Centrum Przesiadkowego w Krapkowicach” wpłynęło osiem ofert. Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wynosi 12 765 366,88 zł brutto, a większość propozycji mieści się w tym budżecie.

„Jest ich aż osiem i większość mieści się w założonym budżecie inwestycji 12,7 mln złotych” – powiedział Andrzej Kasiura, burmistrz Krapkowic.

Najniższą cenę zaproponowało Przedsiębiorstwo Usługowo Produkcyjne „POM” Sp. z o.o. z Krapkowic – 8 216 400,00 zł brutto. Kolejne oferty złożyły m.in. TM Grupa Budowlana Sp. z o.o. z ceną 9 341 140,57 zł, Przedsiębiorstwo Instalacyjno-Montażowe KZ Sp. z o.o. – 9 102 996,30 zł, a także Częstobud Sp. z o.o., Zakład Techniczno-Budowlany POLBAU Sp. z o.o. oraz konsorcjum Solid Constructions Sp. z o.o. Sp.k. i PSM Metalbau – Jaszkowic Sp.k. Najdroższa oferta opiewa na 13 145 625,00 zł.

Wszystkie firmy zaoferowały 72-miesięczny okres gwarancji, który jest jednym z elementów ocenianych w postępowaniu.

Zakres inwestycji: więcej niż sam dworzec

Projekt zakłada nie tylko remont samego budynku dworca PKS, ale jego kompleksową przebudowę i dostosowanie do współczesnych standardów obsługi pasażerów. Obiekt zostanie przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a jego otoczenie ma pełnić również funkcję uporządkowanej przestrzeni publicznej.

W ramach inwestycji powstaną trzy nowe perony autobusowe z zadaszeniem, co poprawi warunki oczekiwania na autobus niezależnie od pogody. Dworzec zostanie wyposażony w elektroniczne tablice informacji pasażerskiej, a na całym terenie pojawi się monitoring zwiększający bezpieczeństwo użytkowników. Samorząd zaplanował także energooszczędne oświetlenie zewnętrzne oraz utworzenie tzw. „zielonej strefy”, która ma poprawić estetykę miejsca i komfort przesiadek.

Istotnym elementem nowego Centrum Przesiadkowego będzie infrastruktura dla nowoczesnych form transportu. Na terenie dworca powstanie miejsce do ładowania autobusów elektrycznych, z których Gmina Krapkowice korzysta dzięki członkostwu w Związku Powiatowo-Gminnym „Jedź z Nami”.

Projekt obejmuje również budowę miejsc parkingowych oraz wiaty dla rowerów i hulajnóg, co ma ułatwić łączenie podróży autobusem z innymi środkami transportu i wpisać inwestycję w ideę zrównoważonej mobilności. Inwestycja realizowana jest przy znaczącym wsparciu zewnętrznym. Gmina Krapkowice pozyskała blisko 8 mln zł dofinansowania w ramach wspólnego projektu Aglomeracji Opolskiej, co pozwala ograniczyć wkład własny samorządu.

„Będzie to – zaraz po Moście Południowym – jedna z najdroższych inwestycji ostatnich lat, przy stosunkowo niewielkim wkładzie własnym gminy” – podkreślił burmistrz Andrzej Kasiura.