Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Rowerowy Wrocław 2025: kiedy i którędy jeździliśmy najczęściej?

infobike
13.01.2026 11:45
0 Komentarzy

Ponad 4,5 mln przejazdów rowerowych w ciągu roku – tak wygląda bilans ruchu rowerowego we Wrocławiu w 2025 roku.

Dzięki automatycznemu monitoringowi miasto dokładnie wie, kiedy rowerzyści byli najbardziej aktywni i które trasy cieszyły się największą popularnością. Dane zbierane przez system SmartCity to dziś jedno z kluczowych narzędzi planowania infrastruktury rowerowej.

Rozkład jazdy:

  1. W których miesiącach rowerzyści najczęściej jeździli po Wrocławiu w 2025 roku?
  2. Jakie trasy rowerowe były najbardziej obciążone ruchem?
  3. Do czego miastu służą dane z automatycznego monitoringu rowerowego?
Ponad 4,5 mln przejazdów rowerowych w ciągu roku – tak wygląda bilans ruchu rowerowego we Wrocławiu w 2025 roku.
Ponad 4,5 mln przejazdów rowerowych w ciągu roku – tak wygląda bilans ruchu rowerowego we Wrocławiu w 2025 roku. /fot. Urząd Miasta Wrocławia

Sezon rowerowy w liczbach

Automatyczne liczniki rozmieszczone w 12 lokalizacjach zarejestrowały w 2025 roku ponad 4,5 mln przejazdów rowerowych. Największe natężenie ruchu przypadło na miesiące letnie:

  • czerwiec – 531 tys. przejazdów,
  • lipiec – 512,5 tys.,
  • sierpień – 508 tys.

Najmniej rowerzystów pojawiało się zimą – w lutym (218 tys.), styczniu (221 tys.) i grudniu (245,5 tys.). Dane potwierdzają, że ruch rowerowy we Wrocławiu ma wyraźnie sezonowy charakter, choć nawet zimą pozostaje zauważalny.

Najpopularniejsze trasy rowerowe

Z punktu widzenia infrastruktury kluczowe są konkretne lokalizacje. W 2025 roku najczęściej wybierane były:

  • okolice Mostu Uniwersyteckiego – 770 tys. przejazdów,
  • ul. Powstańców Śląskich – 495 tys.,
  • ul. Swobodna – 465,5 tys.

Wysokie wyniki zanotowały również trasy wzdłuż ul. Legnickiej i Borowskiej. Najmniej przejazdów odnotowano na ul. Krakowskiej – niespełna 198 tys. To jasny sygnał, gdzie infrastruktura pracuje najintensywniej i gdzie wymaga dalszych inwestycji.

Rekordy i technologia

Monitoring opiera się na kamerze Sccanoo CAM przy Moście Uniwersyteckim oraz 11 licznikach Sccanoo PIR rozmieszczonych na głównych trasach. W 2025 roku system zarejestrował m.in.:

  • 20 447 przejazdów w ciągu jednego dnia,
  • 2 082 przejazdy w ciągu jednej godziny,
  • 56 874 przejazdy w miesiącu na jednym liczniku (ul. Powstańców Śląskich, lipiec).

Rekord miesięczny kamery przy Moście Uniwersyteckim to aż 88 761 przejazdów w czerwcu.

Dane, które zmieniają miasto

Według urzędników monitoring pozwala realnie ocenić skutki inwestycji i planować kolejne etapy rozwoju sieci rowerowej. Analiza ruchu przed i po oddaniu nowych odcinków tras pomaga podejmować decyzje o priorytetach i standardach infrastruktury.

Dla rowerzystów oznacza to jedno: im więcej danych, tym większa szansa na lepiej zaprojektowane, bezpieczne i logicznie połączone trasy

Komentarze