Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Łask buduje szlak „Między Wartą a Grabią”. Ponad 4 km nowych tras i 12 MOR-ów

infobike
04.09.2026 11:45
0 Komentarzy

1 września 2026 roku Gmina Łask ogłosiła czteroczęściowy przetarg na utworzenie rowerowego i pieszego szlaku turystycznego „Między Wartą a Grabią”, obejmujący nowe drogi rowerowe, oznakowanie około 60 km trasy oraz budowę 12 Miejsc Odpoczynku Rowerzystów.

W samych trzech częściach budowlanych przewidziano około 4,17 km nowych dróg dla rowerów oraz pieszych i rowerów. Poszczególne kontrakty mają być realizowane przez 20–23 miesiące w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oferty można składać do 16 września 2026 roku.

Rozkład jazdy

  1. Jakie odcinki rowerowe chce wybudować Gmina Łask?
  2. Gdzie powstanie 12 Miejsc Odpoczynku Rowerzystów?
  3. Jak będą oceniane oferty w czterech częściach przetargu?
W samych trzech częściach budowlanych przewidziano około 4,17 km nowych dróg dla rowerów oraz pieszych i rowerów.

Cztery części

Postępowanie obejmuje cztery odrębne części, a wykonawcy mogą składać oferty na wszystkie z nich.

Największy zakres drogowy przewidziano w części I, obejmującej połączenie od ul. Podmiejskiej w Ostrowie do ul. Bohaterów Września w Łasku.W ramach tego zadania ma powstać około 724 m drogi dla pieszych i rowerów poprzez rozbudowę ul. Podmiejskiej w Ostrowie. Kolejny fragment, od ul. Żywicznej do ul. Podleśnej, ma mieć około 780 m. Następne 340 m zaplanowano wzdłuż ul. Bohaterów Września w Łasku. Łącznie część I obejmuje więc około 1,844 km infrastruktury pieszo-rowerowej. Zakres uzupełnia budowa zjazdów, dojść do posesji oraz jezdni ul. Podmiejskiej. Te roboty są potrzebne do wykonania inwestycji, ale dokumentacja wyraźnie wskazuje, że część drogowa realizowana jest poza projektem dofinansowanym ze środków europejskich i musi zostać oddzielnie wyceniona.

Część II obejmuje odcinek Wola Łaska – Gorczyn. Wykonawca zaprojektuje i wybuduje około 717 m drogi dla rowerów poprzez rozbudowę drogi gminnej Wola Łaska – Łask. Równolegle przewidziano modernizację i budowę jezdni o nawierzchni gruntowej drogi gminnej nr 103208E.

Trzecia część jest największym pojedynczym odcinkiem nowej drogi rowerowej. Pomiędzy miejscowościami Mauryca i Gorczyn powstanie około 1611 m trasy. Także ten zakres zostanie wykonany w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Po zsumowaniu długości wskazanych w częściach I–III obecne postępowanie obejmuje około 4172 m nowych dróg dla rowerów oraz pieszych i rowerów. Miasto informuje jednocześnie, że cały projekt ma docelowo przynieść około 5 km nowych dróg pieszo-rowerowych i rowerowych oraz oznakowanie około 60 km szlaku.

Czwarta część ma inny charakter. Nie chodzi tutaj o budowę kolejnego długiego odcinka drogi, lecz o stworzenie spójnego szlaku turystycznego na bazie infrastruktury nowej i już istniejącej. Wykonawca będzie odpowiedzialny za zaprojektowanie i wdrożenie oznakowania dla około 60 km tras pieszych i rowerowych. Szlak będzie przebiegał po istniejących i nowych ciągach pieszo-rowerowych, drogach dla rowerów oraz drogach publicznych. Zakres obejmuje również przygotowanie stałej organizacji ruchu, uzyskanie wymaganych uzgodnień i pozwoleń oraz oznakowanie trasy w obu kierunkach. Oznaczone mają zostać także obiekty i miejsca atrakcyjne turystycznie.

12 Miejsc Odpoczynku Rowerzystów

W ramach części IV powstanie również 12 Miejsc Odpoczynku Rowerzystów. Zlokalizowano je na Placu Szarych Szeregów w Kolumnie, przy Plaży Pod Bykiem, przy Orliku przy ul. Bohaterów Września, przy ul. Batorego w Łasku, w Woli Łaskiej, przy Domu Ludowym w Łopatkach, przy Skate Parku, w Zielęcicach, Wrzeszczewicach, przy Centrum Sportu i Rekreacji w Łasku, we Wronowicach oraz w Borszewicach. Według informacji miasta MOR-y mają być wyposażone m.in. w ławki, stoły piknikowe, altany, stojaki rowerowe oraz tablice informacyjne, w tym rozwiązania dostępne dla osób niewidomych. Dla dziewięciu z 12 lokalizacji Gmina Łask dysponuje już decyzjami o lokalizacji inwestycji celu publicznego. Jeżeli dokumenty stracą ważność albo projekt wykroczy poza ich zakres, pozyskanie nowych decyzji będzie należało do wykonawcy.

Harmonogram różni się zależnie od części.

  • Na część I, czyli odcinek ul. Podmiejska – ul. Bohaterów Września, przewidziano 22 miesiące.
  • Tyle samo czasu wykonawca otrzyma na część II, Wola Łaska – Gorczyn.
  • Odcinek Mauryca – Gorczyn ma zostać wykonany w ciągu 20 miesięcy, natomiast na oznakowanie całego szlaku i budowę MOR-ów przewidziano 23 miesiące.

Miasto zakłada, że realizacja całego przedsięwzięcia będzie prowadzona w latach 2026–2028.

W częściach I–III sposób oceny ofert jest taki sam:

  • cena – 60 pkt
  • okres gwarancji i rękojmi – 35 pkt
  • zarządzanie środowiskowe – 5 pkt

Za posiadanie certyfikatu ISO 14001 lub równoważnego wykonawca otrzyma pięć punktów.

Minimalny okres gwarancji i rękojmi wynosi 60 miesięcy, a maksymalnie punktowane będą 72 miesiące.

Termin składania ofert upływa 16 września 2026 roku. Pełna dokumentacja znajduje się na platformie zakupowej zamawiającegohttps://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-d0b9984e-7dc6-49e8-a763-fdc6d7d9611e?utm_source=chatgpt.com

7,86 mln PLN wartości projektu

Przetarg jest elementem większego przedsięwzięcia realizowanego w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Sieradz – Zduńska Wola – Łask. Gmina Łask podpisała 2 kwietnia 2026 roku umowę o dofinansowanie projektu z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027. Całkowita wartość projektu wynosi 7.859.848,37 PLN, a dofinansowanie z Funduszy Europejskich 6.680.871,11 PLN. Celem jest stworzenie spójnego szlaku prowadzącego przez tereny atrakcyjne turystycznie, przy wykorzystaniu zarówno nowych odcinków infrastruktury, jak i istniejących dróg oraz ciągów rowerowych. Wśród najważniejszych nowych elementów samorząd wskazuje m.in. długo oczekiwane połączenie Łask – Kolumna oraz odcinki w Gorczynie i Maurycy.

Łask rozwija infrastrukturę rowerową równolegle z większymi projektami przygotowywanymi w całym województwie łódzkim. W regionie trwają m.in. przygotowania do ponad 200-kilometrowej Velo Warty oraz Velo Pilicy, które mają w przyszłości stworzyć szkielet długodystansowych tras rowerowych. Szlak „Między Wartą a Grabią” ma bardziej lokalny i turystyczny charakter, ale dzięki około 60 km oznakowanych tras, nowym odcinkom dróg oraz 12 MOR-om stanie się jednym z większych spójnych projektów rowerowych realizowanych obecnie przez Gminę Łask. Dodatkowo w 2026 roku samorząd pozyskał 83 tys. PLN na jeszcze jedno miejsce odpoczynku rowerzystów przy stawie w sąsiedztwie Parku Miejskiego im. Rodu Łaskich. Lokalizacja ta również znajduje się na planowanym przebiegu szlaku „Między Wartą a Grabią”.

Komentarze