ETM 2026: Warszawa zaprasza na trzydniową konferencję. Metro, elektrobusy i transport w MOF
Od 16 do 18 września 2026 roku w Muzeum Gazowni Warszawskiej odbędzie się konferencja „Zrównoważony transport w miejskich obszarach funkcjonalnych – Mobilna Warszawa”.
Program obejmuje trzy dni debat, warsztatów i wizyt studyjnych. W centrum znajdą się transport publiczny w MOF, zeroemisyjna komunikacja autobusowa, kolej, metro oraz bezpieczeństwo ruchu. O poprzedniej edycji wydarzenia pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.
Rozkład jazdy:
- Jakie zagadnienia transportowe zostaną omówione podczas pierwszego dnia konferencji?
- Które warszawskie inwestycje odwiedzą uczestnicy części praktycznej?
- Dlaczego ostatni dzień wydarzenia odbędzie się w Mińsku Mazowieckim?
16–18 września: trzy dni o transporcie w miejskich obszarach funkcjonalnych
Konferencja odbędzie się w dniach 16–18 września 2026 roku w Muzeum Gazowni Warszawskiej przy ul. S. Krzyżanowskiego 7 w Warszawie.
Wydarzenie połączy część wykładową, dyskusje, warsztaty oraz wizyty studyjne. Program został przygotowany z myślą o przedstawicielach samorządów, organizatorach transportu, zarządcach infrastruktury oraz osobach odpowiadających za planowanie mobilności w miejskich obszarach funkcjonalnych.
Pierwszego dnia uczestnicy skoncentrują się na warszawskim systemie transportowym. Drugi dzień będzie poświęcony badaniom mobilności, bezpieczeństwu ruchu i konsultacjom społecznym. Ostatnią częścią wydarzenia będzie wyjazd do Mińska Mazowieckiego.
Rejestracja prowadzona jest za pomocą formularza udostępnionego przez organizatora.
Pierwszy dzień: WTP, metro, tramwaje i elektrobusy
Program 16 września rozpocznie się o godz. 9:30 rejestracją uczestników. Otwarcie konferencji zaplanowano na godz. 10:00.
O godz. 10:10 przedstawiony zostanie warszawski system transportowy w świetle dokumentów strategicznych. Następny punkt, rozpoczynający się o godz. 10:30, będzie dotyczył funkcjonowania Warszawskiego Transportu Publicznego oraz kierunków jego dalszego rozwoju.
O godz. 10:50 uczestnicy wysłuchają prezentacji poświęconej wpływowi metra na rozwój Warszawy. O godz. 11:10 rozpocznie się wystąpienie dotyczące funkcjonowania i rozbudowy systemu tramwajowego.
Autobusowa część programu została zaplanowana na godz. 11:30. Tematem prezentacji będą wyzwania zeroemisyjnej komunikacji autobusowej, począwszy od wdrożenia nowego taboru, a kończąc na jego codziennej eksploatacji.
O godz. 11:50 omówiona zostanie obsługa kolejowa metropolii warszawskiej z uwzględnieniem planów rozwoju infrastruktury. Po tej części, o godz. 12:10, rozpocznie się przerwa kawowa.
Od miasta do wspólnie zarządzanej metropolii
Po przerwie, o godz. 12:25, zaplanowano prezentację „Od miasta do metropolii: organizacja i rozwój transportu publicznego w świetle nowych regulacji”.
Temat będzie dotyczył przechodzenia od systemów organizowanych przez pojedyncze samorządy do rozwiązań obejmujących większe obszary funkcjonalne. W takich układach konieczne jest uzgadnianie tras, taryf, rozkładów oraz zasad finansowania pomiędzy miastem centralnym i otaczającymi je gminami.
O godz. 12:50 rozpocznie się panel dyskusyjny „Transport publiczny w miejskich obszarach funkcjonalnych – od integracji do wspólnego działania”. Debata ma skoncentrować się na praktycznych możliwościach współpracy samorządów oraz instytucji odpowiedzialnych za różne rodzaje transportu.
Przerwę obiadową zaplanowano na godz. 13:40. Po niej uczestnicy przejdą do części terenowej.
Annopol, Nowe Centrum Warszawy i Dworzec Zachodni
Część praktyczna pierwszego dnia potrwa od godz. 14:30 do 18:00. Uczestnicy zostaną podzieleni na grupy, które odwiedzą wybrane inwestycje związane z mobilnością w metropolii warszawskiej.
Pierwszym miejscem będzie Zajezdnia Annopol, czyli obiekt przygotowany do obsługi rozwijającej się sieci tramwajowej i nowego taboru.
Kolejnym punktem będzie Nowe Centrum Warszawy. W tej części uczestnicy zapoznają się ze zmianami w przestrzeni miejskiej, organizacji ruchu oraz warunkach poruszania się pieszych, rowerzystów i pasażerów transportu publicznego.
Trzecim obiektem będzie zmodernizowany węzeł przesiadkowy Dworzec Zachodni, łączący transport kolejowy, autobusowy i miejski.
Pierwszy dzień konferencji zakończy kolacja zaplanowana na godz. 19:00.
17 września: badania mobilności i bezpieczeństwo ruchu
Drugi dzień rozpocznie się o godz. 10:00 prezentacją metodyki prowadzenia badań mobilności na obszarach słabiej zurbanizowanych i wykluczonych komunikacyjnie. Wystąpienie obejmie również tworzenie modeli ruchu rowerowego.
O godz. 10:30 zaplanowano omówienie dobrych praktyk dotyczących bezpieczeństwa dzieci i młodzieży poruszających się pieszo oraz na rowerach.
O godz. 11:00 przedstawione zostaną doświadczenia Świdnika w rozwijaniu kultury rowerowej i mobilności miejskiej. Kolejna prezentacja rozpocznie się o godz. 11:20 i będzie dotyczyć działań prowadzonych w Warszawie.
W tej części omówiony zostanie program „Droga na 6” oraz rozwój tras rowerowych realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
O godz. 12:00 uczestnicy poznają plany dalszego kształtowania przyjaznej, bezpiecznej i zielonej przestrzeni publicznej w ramach Nowego Centrum Warszawy. Przerwę obiadową wyznaczono na godz. 12:30.
Warsztaty dla mniejszych samorządów
Od godz. 13:30 do 16:30 potrwa praktyczna część drugiego dnia konferencji.
Pierwszy blok będzie dotyczył działań inżynieryjnych oraz sposobów dochodzenia do rozwiązań transportowych możliwych do zastosowania w mniejszych jednostkach samorządu terytorialnego.
Uczestnicy mają rozmawiać o tym, jak planować mobilność w miejscach dysponujących mniejszymi budżetami, ograniczonym zapleczem kadrowym i inną skalą przewozów niż duże miasta.
Drugi blok zostanie poświęcony komunikacji społecznej. Tematem będzie przekształcanie sprzeciwu wobec zmian transportowych w dialog oraz budowanie zrozumienia dla nowych inwestycji.
Warsztaty obejmą zagadnienia związane z konsultacjami społecznymi, prezentowaniem celów projektów oraz reagowaniem na obawy mieszkańców. Kolację zaplanowano na godz. 19:00.
18 września: część praktyczna w Mińsku Mazowieckim
Ostatni dzień konferencji rozpocznie się o godz. 9:00 wyjazdem z Warszawy do Mińska Mazowieckiego.
Część terenowa będzie poświęcona działaniom podejmowanym przez miasto na rzecz zrównoważonej mobilności. Uczestnicy mają zapoznać się z rozwiązaniami stosowanymi poza największym ośrodkiem metropolitalnym.
Wizyta pozwoli porównać potrzeby transportowe Warszawy i mniejszego miasta powiązanego z nią funkcjonalnie. Istotnym zagadnieniem będzie rola lokalnego transportu, kolei, ruchu pieszego i rowerowego w obsłudze codziennych podróży mieszkańców.
Przerwę obiadową zaplanowano na godz. 13:00. Powrót do Warszawy odbędzie się między godz. 14:00 a 15:00.
Mobilność od codziennej eksploatacji do planowania strategicznego
Program konferencji obejmuje zarówno inwestycje infrastrukturalne, jak i codzienne funkcjonowanie transportu publicznego. Osobne miejsce zajmują problemy związane z eksploatacją autobusów zeroemisyjnych oraz rozwojem systemów tramwajowych, kolejowych i metra.
Drugim obszarem jest integracja transportu w miejskich obszarach funkcjonalnych. Organizatorzy zwracają uwagę na konieczność współpracy pomiędzy miastami, gminami, przewoźnikami oraz zarządcami różnych rodzajów infrastruktury.
Program uwzględnia również bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, prowadzenie badań mobilności oraz przygotowywanie modeli ruchu. Uzupełnieniem zagadnień technicznych będą warsztaty poświęcone konsultacjom społecznym.
Konferencja jest organizowana w ramach sieci „Zrównoważona mobilność w MOF, sieć Lublin–Warszawa”. Wydarzenie stanowi część projektu „Sieciowanie Związków ZIT w Polsce”, którego zadaniem jest wymiana doświadczeń pomiędzy miejskimi obszarami funkcjonalnymi oraz podmiotami realizującymi Zintegrowane Inwestycje Terytorialne. Projekt jest współfinansowany ze środków programu Pomoc Techniczna dla Funduszy Europejskich 2021–2027.
Więcej z Działu Kontrakty
Więcej z Działu Pasażer
Więcej z Działu Prawo
Komentarze