Air Canada wystartowała z Berlina do Montrealu. Nowa trasa dalekodystansowa z BER

3 lipca 2026 r. lotnisko Berlin poinformowało o uruchomieniu nowego bezpośredniego połączenia Air Canada z lotniska BER do Montrealu.

Trasa jest obsługiwana trzy razy w tygodniu: w środy, piątki i niedziele. Od 19 lipca na połączeniu mają być wykorzystywane samoloty Airbus A321 XLR, które po raz pierwszy będą regularnie latać na trasie dalekodystansowej do Niemiec.

Rozkład jazdy

1. Jakie miasta połączyła nowa trasa Air Canada?
2. Ile razy w tygodniu realizowane są loty BER-Montreal?
3. Jaki samolot ma obsługiwać trasę od 19 lipca?

Nowe połączenie BER-Montreal

Air Canada uruchomiła bezpośrednią trasę z Berlina do Montrealu. To nowe połączenie dalekodystansowe z lotniska Berlin Brandenburg BER i kolejny kierunek między stolicą Niemiec a Ameryką Północną.

Loty są realizowane trzy razy w tygodniu: w środy, piątki i niedziele. W sezonie letnim 2026 trasa ma być obsługiwana do 6 września.

Loty na lato 2027 są już dostępne w sprzedaży. W kolejnym sezonie letnim Air Canada planuje obsługiwać trasę od początku czerwca do połowy października, maksymalnie cztery razy w tygodniu.

Z BER do Montrealu samoloty startują w środy, piątki i niedziele o godz. 11:40. Przylot na lotnisko YUL zaplanowano na 13:45 czasu lokalnego.

W przeciwnym kierunku loty z Montrealu do Berlina odbywają się we wtorki, czwartki i soboty. Start z YUL zaplanowano na 20:30, a przylot do BER na 10:15 następnego dnia.

Czas lotu z Berlina do Montrealu wynosi 8 godzin i 40 minut. W kierunku powrotnym podróż jest o około godzinę krótsza.

Boeing 787-8 na inaugurację

Pierwszy lot z BER do Kanady został wykonany samolotem Boeing 787-8. To maszyna szerokokadłubowa używana przez Air Canada na trasach dalekodystansowych.

Od 19 lipca 2026 r. przewoźnik ma jednak wprowadzić na tę trasę Airbus A321 XLR. To wersja dalekiego zasięgu z rodziny A321neo, przeznaczona do obsługi dłuższych tras przy niższej pojemności niż klasyczne samoloty szerokokadłubowe.

Według informacji lotniska BER, Airbus A321 XLR będzie wtedy po raz pierwszy regularnie wykorzystywany na trasie dalekodystansowej do Niemiec.

Airbus A321 XLR w konfiguracji Air Canada ma 182 miejsca. W klasie Business przewidziano 14 foteli, a w klasie ekonomicznej 168 miejsc.

Dla przewoźnika taki samolot pozwala obsługiwać trasy transatlantyckie o mniejszym lub średnim popycie bez konieczności wysyłania większego samolotu szerokokadłubowego. Dla lotniska BER oznacza to możliwość utrzymania bezpośredniego połączenia z Kanadą przy częstotliwości dopasowanej do sezonowego ruchu.

Montreal jako hub

Nowa trasa daje pasażerom z regionu Berlina bezpośredni dostęp do Montrealu oraz przesiadek w siatce Air Canada. Przez hub YUL podróżni mogą kontynuować loty do innych miast w Kanadzie, Ameryce Północnej i poza nią.

Dla ruchu przyjazdowego połączenie działa także w drugą stronę. Berlin i region stołeczny Niemiec zyskują bezpośrednie połączenie dla pasażerów z Kanady i Ameryki Północnej.

Air Canada jest największą linią lotniczą Kanady i narodowym przewoźnikiem tego kraju. Obsługuje połączenia na sześciu kontynentach, w tym do miast w Ameryce Północnej, Ameryce Środkowej, Ameryce Południowej, Europie i Azji.

Linia jest członkiem założycielem Star Alliance. Według informacji przewoźnika dysponuje flotą ponad 400 samolotów.