Kraków rozwija ITS. ZDMK szuka dostawcy tablic SDIP dla transportu publicznego

Aktualny termin składania ofert przesunięto na 8 czerwca 2026 roku, a szacunkowa wartość zamówienia wynosi 37.040.000 PLN netto. Projekt ma poprawić dostępność komunikacyjną Krakowa i jakość informacji dla pasażerów korzystających z autobusów, tramwajów oraz miejskiego transportu publicznego.

Rozkład jazdy:

1. Do kiedy wykonawcy mogą składać oferty w przetargu ZDMK na tablice DIP?
2. Jaka jest szacunkowa wartość zamówienia bez VAT?
3. Co poza dostawą tablic obejmuje krakowskie zamówienie?

Tablice DIP dla krakowskiego transportu publicznego

Zarząd Dróg Miasta Krakowa prowadzi duży przetarg na zakup i montaż tablic zmiennej treści DIP na terenie miasta. To element rozwoju inteligentnych systemów transportowych, które mają poprawić dostępność komunikacyjną Krakowa i ułatwić pasażerom korzystanie z komunikacji miejskiej.

Przedmiot zamówienia ma charakter mieszany. Głównym elementem jest dostawa elektronicznych tablic informacyjnych, ale zakres obejmuje również usługi projektowe i roboty budowlane. W praktyce wykonawca będzie musiał nie tylko dostarczyć urządzenia, ale też przygotować projekt, wykonać montaż, zbudować dedykowaną sieć światłowodową i elektroenergetyczną oraz podłączyć tablice do systemu zarządzania transportem publicznym.

To zamówienie ma znaczenie bezpośrednio pasażerskie. Tablice DIP są jednym z najbardziej widocznych elementów systemu ITS. Informują o czasie przyjazdu autobusu albo tramwaju, zmianach w kursowaniu i utrudnieniach. Dla pasażera to różnica między oczekiwaniem „w ciemno” a realną informacją o tym, kiedy przyjedzie pojazd.

Fundusze europejskie i 36 miesięcy realizacji

Projekt jest powiązany z dofinansowaniem unijnym. Zamawiający wskazał umowę o dofinansowanie nr FENX.03.01–IP.02–0011/24-00 dla projektu „Rozwój inteligentnych systemów transportowych (ITS) poprawiających dostępność komunikacyjną na terenie miasta Krakowa”. Zadanie realizowane jest w ramach działania FENX.03.01 Transport miejski, priorytetu FENX.03 Transport miejski programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Termin realizacji zamówienia wynosi 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy. To długi horyzont, ale uzasadniony skalą zadania. Wykonawca musi wejść w istniejącą miejską infrastrukturę, wykonać sieci, zamontować urządzenia i zintegrować je z systemami zarządzania transportem publicznym.

Szacunkowa wartość zamówienia bez VAT wynosi 37.040.000 PLN netto. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 370.000 PLN, a wykonawca, który wygra postępowanie, będzie musiał wnieść zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 5% ceny całkowitej podanej w ofercie.

Terminy: seria przesunięć i nowa data 8 czerwca

Krakowskie postępowanie było już kilkakrotnie korygowane. Termin składania ofert przesuwano kolejno na 27 kwietnia, 5 maja, 13 maja, 20 maja, 27 maja, a po sprostowaniu z 22 maja 2026 roku na 8 czerwca 2026 roku do godz. 9:00. To pokazuje, że zamówienie jest złożone i wymaga od rynku dokładnego przygotowania ofert.

Postępowanie prowadzone jest w trybie otwartym. Wykonawcy składają oferty elektronicznie przez platformę zakupową. Zamawiający nie wymaga odbycia wizji lokalnej ani sprawdzenia dokumentów dostępnych na miejscu przed złożeniem oferty.

Warunki udziału są wymagające. Wykonawca musi wykazać doświadczenie w budowie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej obejmującego montaż co najmniej 100 tablic DIP. Zamawiający dopuszcza spełnienie tego warunku w ramach maksymalnie dwóch różnych umów.

Do tego dochodzi doświadczenie w budowie kanalizacji kablowej o długości co najmniej 10 km oraz w budowie sieci teletechnicznej, której część aktywna składała się z co najmniej 30 przełączników sieciowych. Łączna wartość zadań, którymi wykaże się wykonawca, musi wynosić co najmniej 10.000.000 PLN brutto.

Zamawiający wymaga także ubezpieczenia OC w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną co najmniej 10.000.000 PLN. To pokazuje skalę odpowiedzialności wykonawcy i charakter zamówienia, które dotyczy krytycznej dla miasta infrastruktury informacyjnej.

Kryteria oceny ofert

Przy wyborze wykonawcy ZDMK zastosuje dwa kryteria:

✅ cena brutto: 70%

✅ okres gwarancji jakości na przedmiot umowy: 30%

Minimalny okres gwarancji jakości wynosi 36 miesięcy, a maksymalny 60 miesięcy. Oferta z gwarancją krótszą niż 36 miesięcy zostanie odrzucona. To istotne, bo tablice DIP pracują w przestrzeni miejskiej przez cały rok, są narażone na zmienne warunki atmosferyczne, uszkodzenia i intensywną eksploatację.

Zamawiający dopuścił rozwiązania równoważne wobec nazw producentów, znaków towarowych, norm, aprobat i systemów odniesienia pojawiających się w dokumentacji. Warunek jest jednak jasny: rozwiązania muszą zapewnić parametry techniczne, użytkowe i eksploatacyjne nie gorsze od założonych w SWZ oraz osiągnięcie funkcjonalności zamówienia w nie mniejszym stopniu.

Szczegółowe informacje o zamówieniu: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1279825