Ryanair zwiększa bazę w Turynie do pięciu samolotów. Cztery trasy do Polski

11 listopada 2026 roku Ryanair przedstawił rekordowy rozkład lotów na sezon zimowy 2026/2027 z lotniska w Turynie, potwierdzając zwiększenie liczby bazowanych samolotów oraz rozbudowę siatki połączeń obejmującej cztery polskie miasta.

Zimowy program przewiduje 40 tras i 1,8 mln oferowanych miejsc, czyli o 25 proc. więcej niż przed rokiem. Wśród dziesięciu kierunków wskazanych jako nowe w zimowej siatce znajdują się Gdańsk, Katowice, Warszawa i Wrocław. O wcześniejszej zapowiedzi połączenia Ryanaira z Katowic do Turynu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ile samolotów Ryanair będzie bazować w Turynie podczas sezonu zimowego 2026/2027?
2. Ile tras i miejsc pasażerskich obejmuje rekordowy zimowy rozkład przewoźnika?
3. Które cztery polskie miasta znalazły się wśród dziesięciu nowych kierunków zimowych?

Pięć samolotów i 40 tras zimą 2026/2027

Ryanair zaprezentował 11 listopada 2026 roku największy zimowy program lotów w historii swojej działalności na Torino Airport, obsługującym Turyn i region Piemont we Włoszech.

Przewoźnik zwiększa liczbę samolotów bazowanych na lotnisku z trzech do pięciu, co oznacza dodanie dwóch maszyn w porównaniu z wcześniejszym stanem bazy.

Rozbudowana flota ma obsługiwać 40 tras, w tym dziesięć kierunków określonych przez Ryanaira jako nowe w zimowym rozkładzie.

Łączne oferowanie przewoźnika w Turynie wyniesie 1,8 mln miejsc pasażerskich, co stanowi wzrost o 25 proc. względem poprzedniego sezonu zimowego.

Wskazana liczba dotyczy miejsc dostępnych w sprzedaży w ramach rozkładu, a nie liczby pasażerów, którzy skorzystali już z lotniska.

Zwiększenie floty bazowej pozwala przewoźnikowi rozszerzyć liczbę dostępnych połączeń oraz obsługiwać większą liczbę rejsów z Turynu.

W komunikacie nie przedstawiono pełnego zestawienia częstotliwości wszystkich 40 tras ani liczby operacji tygodniowych zaplanowanych dla całej bazy.

Gdańsk, Katowice, Warszawa i Wrocław wśród dziesięciu nowości

Polska jest jednym z głównych rynków uwzględnionych w rozbudowie zimowej oferty Ryanaira z Turynu.

Przewoźnik wymienił Gdańsk, Katowice, Warszawę i Wrocław jako cztery z dziesięciu nowych kierunków sezonu zimowego 2026/2027.

Pozostałe sześć miast to Bratysława, Budapeszt, Glasgow, Malaga, Praga i Tirana.

Łącznie polskie lotniska stanowią więc cztery spośród dziesięciu kierunków wyróżnionych w listopadowej prezentacji.

Istotne jest jednak rozróżnienie między nowością w zimowym rozkładzie a pierwszą zapowiedzią uruchomienia połączenia.

Część wymienionych tras do Polski została ogłoszona wcześniej przez Ryanaira lub poszczególne porty lotnicze. Komunikat z 11 listopada nie oznacza zatem, że wszystkie cztery relacje po raz pierwszy przedstawiono właśnie tego dnia.

Nowym elementem jest potwierdzenie ich obecności w zbiorczym programie zimowym dla turyńskiej bazy, wraz z informacją o pięciu samolotach i zwiększonym oferowaniu.

Nie podano w nim szczegółowych częstotliwości wszystkich czterech polskich tras ani ich pełnych okresów funkcjonowania.

W przypadku Warszawy komunikat wskazuje nazwę miasta, bez jednoznacznego doprecyzowania portu lotniczego.

Turyn w zimowej siatce z polskich lotnisk

Połączenia do Turynu stanowią część sezonowej oferty przewozów pomiędzy Polską a północnymi Włochami.

Lotnisko w Turynie obsługuje ruch związany zarówno z samym miastem, jak i podróżami do regionu Piemont, w tym do alpejskich ośrodków turystycznych.

Szczególnie istotny dla takiego ruchu jest sezon zimowy, kiedy wzrasta zapotrzebowanie na połączenia wykorzystywane przez osoby wyjeżdżające na narty.

Dla polskiego rynku listopadowa prezentacja stanowi potwierdzenie wcześniejszych zapowiedzi poszczególnych tras.

Katowice Airport informowało o planowanym uruchomieniu połączenia Ryanaira do Turynu już 27 lipca 2026 roku. Pierwszy rejs zaplanowano na 19 grudnia 2026 roku, a połączenie ma być obsługiwane w soboty do 27 marca 2027 roku.

Także Port Lotniczy Wrocław uwzględnił Turyn w swoim zimowym programie. Ryanair wskazał tę trasę podczas wrześniowej prezentacji siatki połączeń, z planowaną inauguracją również 19 grudnia 2026 roku.

Gdańsk znalazł się natomiast wśród kierunków wymienionych we wcześniejszym programie zimowym przewoźnika z Pomorza.

Informacja z 11 listopada obejmuje te połączenia w ramach jednej prezentacji rozwoju bazy w Turynie.

500 mln USD to wartość pięciu bazowanych samolotów

Ryanair przypisuje pięciu samolotom stacjonującym w Turynie łączną wartość 500 mln USD.

Według przewoźnika dodanie dwóch kolejnych maszyn odpowiada zwiększeniu deklarowanej wartości floty bazowej o 200 mln USD.

Kwoty te wynikają ze stosowanej przez Ryanaira wyceny samolotów przypisywanych do poszczególnych baz operacyjnych.

Nie należy ich utożsamiać z nowymi wydatkami gotówkowymi w wysokości 500 mln USD ponoszonymi przy okazji ogłoszenia zimowego rozkładu.

Wcześniej przewoźnik wskazywał wartość trzech samolotów bazowych w Turynie na 300 mln USD.

Listopadowe zestawienie przedstawia więc wzrost deklarowanej wartości całej bazy po dodaniu dwóch maszyn.

Nie podano numerów rejestracyjnych dodatkowych samolotów, terminów ich przebazowania ani szczegółowej struktury finansowania floty.

Ryanair zapowiada dalszy rozwój z Turynu w 2027 roku

Podczas prezentacji zimowego programu Ryanair odniósł się również do planów na kolejny sezon letni.

Od kwietnia 2027 roku przewoźnik zamierza uruchomić z Turynu dwa kolejne połączenia, do Aten i Tangeru.

Są to kierunki przewidziane na sezon letni, dlatego nie zostały ujęte wśród dziesięciu zimowych nowości.

Eddie Wilson, dyrektor generalny Ryanaira, podkreślił, że dodanie dwóch samolotów stanowi kolejny etap rozwoju działalności przewoźnika w Turynie.

Przedstawiciel linii powiązał dalszą ekspansję z warunkami kosztowymi funkcjonowania lotniska oraz możliwością rozwijania ruchu turystycznego w regionie.

Ryanair ponownie zaapelował przy tym o zniesienie włoskiej opłaty komunalnej doliczanej do przewozów pasażerskich, wskazując ją jako czynnik ograniczający rozwój siatki połączeń w części włoskich portów.

Według przewoźnika korzystne warunki działalności w Turynie umożliwiły zwiększenie liczby bazowanych samolotów oraz rozbudowę oferty na sezon zimowy.

Z kolei Andrea Andorno, dyrektor generalny Torino Airport, wskazał, że dodanie dwóch maszyn wzmacnia współpracę lotniska z Ryanairem i zwiększa dostępność połączeń dla mieszkańców Piemontu oraz turystów odwiedzających region.

Zakupowe tło

14 października 2026 roku Ryanair przedstawił zimowy program połączeń z Katowice Airport, obejmujący 13 tras i trzy bazowane samoloty. Wśród kierunków określonych jako nowe znalazły się Malaga, Neapol i Turyn. Trasę Katowice–Turyn zapowiedziano jednak już 27 lipca, z planowanym rozpoczęciem rejsów 19 grudnia 2026 roku. Październikowy komunikat potwierdził jej uwzględnienie w całej zimowej siatce przewoźnika z Katowic.

16 września 2026 roku Ryanair zaprezentował rekordowy zimowy rozkład dla Portu Lotniczego Wrocław. Przewoźnik zwiększył liczbę bazowanych samolotów z siedmiu do dziewięciu i zapowiedział 43 trasy oraz 1,3 mln oferowanych miejsc, czyli o 35 proc. więcej niż poprzedniej zimy. Wśród czterech kierunków wskazanych jako nowe znalazł się Turyn, obok Madrytu, Marrakeszu i Tirany. Połączenie Wrocław–Turyn zaplanowano od 19 grudnia 2026 roku.

12 lutego 2026 roku Ryanair ogłosił wcześniejszą rozbudowę swojej bazy w Turynie na sezon letni. Przewoźnik zapowiedział wówczas zbazowanie trzeciego samolotu oraz program obejmujący 32 trasy i ponad 380 lotów tygodniowo. Plan zakładał również uruchomienie połączeń do Sofii i Tirany oraz zwiększenie częstotliwości na ponad dziesięciu istniejących trasach. Ryanair przewidywał wtedy osiągnięcie poziomu 3,3 mln pasażerów rocznie. Listopadowe zwiększenie bazy do pięciu samolotów jest kolejnym etapem rozbudowy działalności przewoźnika na tym lotnisku.